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Eazi-Grip:イージーグリップ

ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価

ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。

総合評価: 3.8 /総合評価506件 (詳細インプレ数:449件)
買ってよかった/最高:
165
おおむね期待通り:
192
普通/可もなく不可もない:
87
もう少し/残念:
21
お話にならない:
41

Eazi-Grip:イージーグリップの外装のインプレッション (全 416 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
利用車種: GSX-R150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • タンクに当たります。

    タンクに当たります。

  • 膝がタンクではなくサイドカバーに当たります。

    膝がタンクではなくサイドカバーに当たります。

  • 形状的にはタンクにピッタリではあります。が、そこに膝は当たりませんでした。

    形状的にはタンクにピッタリではあります。が、そこに膝は当たりませんでした。

身長170cmです。足の長さは普通かやや短めです。
ニーグリップパッドのつもりで買いましたが、貼る場所的にはタンクパッドというのが正しいです。
足の長さ的にgsxr125はタンクではなく、サイドカバーに膝が当たります。なのでこの商品は私の場合機能しませんでした。
もしかしたら180cmの身長の方、足が長めの方なら使えるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/06 11:25
3人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全1件 )

tsubasaさん 

そんなの購入する前に事前に分かりますよね。商品のせいにするのはおかしいよ。

omega7さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • 断面をニッパーで処理

    断面をニッパーで処理

ZX-25Rのサイドカウルに使用。
商品説明だと分かりにくいですが30×15のシートが2枚入っています、25Rのサイドカウルには1枚で十分でした。
ハサミで切ると断面がガタガタで格好悪いですが平刃のニッパーで断面を45°位でカットするとスッキリします。
取付に際して貼付け面を温める必要があります、電源が無い環境の方はレジ袋にお湯を入れて当てると良いです。
しかしタンクの場合中のガソリンに熱が移るのでガレージが無いと難しいですね、過去に冷たいまま貼った時もありましたが強度不足は感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/02 23:30
3人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

ぼぶさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
利用車種: ニンジャ 650

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

どーあがいてもNinja650 2018年式にはしっくりこない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/02 17:16

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W800FinalEditionさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-25R )

タイプ:EVO(スタンダード)カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

タンクに貼り付けましたが、ニーグリップには高すぎる位置で、効果は実感出来ていません。取り付けは簡単で、見た目は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/26 20:40
2人のライダーが役に立ったと考えています

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くろすけさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: FZ1フェザー | FZ1 )

タイプ:SIL(ストリート) カラー:ブラック
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3

FAZERではタンクというよりも膝が当たるフレームのカバー部に貼りました。自分でちょきちょきしたのでちょっといびつになりましたが、気にはなりません。でもきれいに整えるのは難しく、やっぱり機種ごとにカットされた品の方がきれいなのかも。黒い部分にやや濃いグレー色なので目立ちもしません。満足です。グリップ力はまぁまぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/17 22:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

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keisukeさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-S1000 | STREET TRIPLE RS | グロム )

利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

STOMPGRIPよりウェアへの攻撃性は低くグリップは必要にして十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/17 22:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ニーグリップがしっかり効くようになり急減速時にもタンクにぶつからなくなりました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/14 12:37

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Sawaさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MONSTER 821 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ニーグリップの時の滑り止めとして購入。
効果はそこそこ実感できます。
見た目も引き締まって満足です。
貼る時に脱脂を忘れずに!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/12 18:04
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ユヤさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 付ける位置はフィーリングで。

    付ける位置はフィーリングで。

ニーグリップの意識付けとして良いアイテムです。
付けていると自然とニーグリップを意識できるようになります。
ただ、人によっては邪魔に感じるかもしれませんが、こればかりは個人の好みでしょう。

少し値段が高いのがマイナスポイントですが、類似商品よりも安いです。

ちなみに縁取りは無く、ぶった切りですから高級感はないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/08 16:50

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 2枚入ってます

    2枚入ってます

  • 型どりして

    型どりして

  • before

    before

  • after

    after

【購入したキッカケ】
CBR650Rに乗っている方でしたらよくわかると思うのですが、650R用のタンクパット自体は色々出て入るのですが、いざニーグリップするとタンクでは無く、その下のカウルの部分に内腿があたるので市販のタンクパットでは実用性がないため、こちらを購入して実際ニーグリップした時に当たる部分に貼り付けるために購入した次第です。
本当は専用のやつが出てくれればいいんですが何故か出してくれない…

【使用した感想】
欲しいところように紙型を取ってからそれに沿って下書きを書いてその下書きに沿ってハサミやカッターできるだけで別にこれといって難しい事はありませんでした。
欲しいところに欲しいサイズ大きさに調整できるので専用のパットがない場合やプラスでここに少しほいし…と言っときにとて使いやすくて便利な商品だと思いました。
取り付けて何回か走りましたが、見違えるくらいニーグリップしやすくなりました笑
まだ2ヶ月くらいですがテープが剥がれてきたりゴムが破れたりなどの安物にありがちな破損や損傷は全く見られません!

【総評】
自分で加工する手間はちょっとだけありますが、オリジナルの形や必要な部分に自分に合わせて加工して作ることが出来るので、実用性はピカイチなのではないかと思いました。
市販のパットを買うよりお値段も少し安いのでコスパは最強かと!?
CBR650Rに乗っていてパットが欲しいと思っている方にはめちゃくちゃオススメします!!ホント便利です笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/01 12:25
4人のライダーが役に立ったと考えています

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