Eazi-Grip:イージーグリップ

ある程度スリップ防止にはなるが　効果は予想よりも低かった　違うパターンの効果が不明だが　もしかしたら自分の使い方には合わなかったかもしれない

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大体は車種専用なので、マイナー車種などは探すのが大変です、
なので自分で形を作れるこの商品はそういった人に非常にオススメ。
また車種専用でも、もう少し面積を増やしたい時などに使うなど、アイディア次第で色々と使えるナイスなアイテムです。

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ＭＴ-09ＳＰのタンクカバー用に自作するため購入しました。
素材・形状で、エボ、プロ、シリコンとあり、すべて触ったことがありますが、エボが一番グリップするのでオススメです。プロは細かすぎで、シリコンは・・・・。

自作用なので一度画用紙などで型を作成し、その型通りに切り出して張り付けるだけ。
画像でいうとカーボンの部分に張ってあるのが自作部分になります。
車種ごとにも出ていますしオススメできるブランドです。

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ライディングの一体感を向上させるためにタンク（ニーグリップ部）に貼り付けるパッドを探していましたが、機種別の商品は自分が希望する場所に貼られていないように感じ、形状を自作できるこの商品を購入しました。グリップもそこそこなのでウエア傷みにも安心です。機種別商品ではないので切断面の処理はきれいにできません（自分に技術がないので…）。

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CB1300に使用。
2枚入っているので左右対応出来ます。
CBはタンクが大きいのですが、実際に足が触れる箇所はそんなに大きくないので自分で切り取る汎用タイプのパッドの方がオススメかもしれません。
貼るのに自信ない方はクリアを使わない方がいいですね。
空気が入ると目に見えてしまうので、黒とかの方がいいです。
切る時は1度車両に跨って、型紙で形を取ってからの方がいいかもしれないです。
自分の場合はそれをしたおかげで左右均等のサイズでおなじ形に切れました。
自分は普通のハサミで切り取りましたが、カッターの方が綺麗に切れるんですかね…？

とにかく性能に関しては車体を寝かす際にタンクを挟むとしっかりとグリップしてくれて、体が車体としっかり密着してくれます。
初心者こそ、こういった運転テクニックにいい方向で影響を与えてくれる商品をつけた方がいいと思います。
ニーグリップの向上で安心感がアップするのであれば付けるべきですよ。

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ストンプより安価。
Amazonの安価パッドを付けてたけど日に日に接着面が溶けてぐちゃぐちゃに。
オーセンティックカラーを隠したくなかったのでクリアを選択。
スタッフさんの言う匂い、新品のスニーカーの匂いに似ていました。好きな匂いでした。
接着面が物凄く強力なので位置決めは慎重に。
クリアの場合は気泡が入ったら見えてしまうので、更に慎重に。
使用2年。接着面の劣化は無く位置ズレも無し。
クリアは少し黄色く変色してます。

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バイクは主に通勤に使用している私ですが“取り付け必須”の商品の一つだと感じています。

取り付け前と取り付け後では、車体の乗り味や乗り方はガラッと変わります。
しっかりタンクをグリップすることができ、前後に体がズレにくくなるため、“気持ちいい位置”をキープして乗ることができます。んっん?いいぞぉ?コレ！
製品の色やグリップ面の形状から選ぶことができるのも、嬉しいですね。

唯一難点をあげるとすると、取り付けることによって車体のイメージが変わってしまうことくらい。

仮に今後バイクを乗り換えたとしても、適合するものを絶対に買うと断言できるほど気に入っています。

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才谷屋タンクカバーの上から使いたかったためR6純正では形が合わないため汎用で形を合わせました。
フチの余白が大きめなところ以外は満足しております。
劣化が気になるので黒色にしました。今後に期待です。

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これを付けだけでくだり坂のブレーキング時のニーグリップが格段にしやすくなった。前に滑らずしっかりとホールドできるので、手首の負担が無くなり運転もしやすくなった。効果は認めるが、材質などはこれだけのもなので、半額程度であればいいのにとは思う。

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ツーリングユースではグリップが高すぎるのも使いづらいかと、最も低グリップのシリコンタイプを選択。これを選んで正解でした。

ブレーキング時のホールドがだいぶ楽になりました。繊維素材のウェアで乗ることが多いのですが、革パンを履いているようなグリップ感ですね。ジーンズなどが毛羽立つこともありません。

二枚目の写真は、8ヶ月間・10,000km利用後です。表面に摩耗の跡が見えますが大きな劣化や剥がれもなく、この先もまだまだ継続利用出来そうです。

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