EFFEX:エフェックス

感想は可もなく不可もなく。無いより合った方が良い気がする程度でした。
表面がツルツル滑るので、これは”いかがなものか・・”とも思いました。特にオフロードバイクはシート形状がフラットなので、これは多くの人がマイナスに感じているんじゃないかと思います。

あと、取付はシート裏でベルクロ固定するのですが、これがまた難儀しました。（＊車種はWR250R）
シートを無理やり押し込む形でようやく付けれましたが、シートを上から押さえつけると、左サイドカバーがよれて変なテンションがかかっているので、その内、取り付け部分が割れそうで心配です。
また、ベルクロで固定するだけなので、ゲルザブをシートに着ける際もテンションをかけにくいです。

さらに、手軽な取付取り外しを謳い文句にするなら、シート裏に取付ベルトを回すのではなく、フレームに固定できるようにした方がいいと思いました。車種にもよりますが、少なくともWR250Rの場合は、工具を使ってシートをイチイチ外さないとゲルザブの脱着ができません。

もし、試用とかができたら、購入しなかったと思います。

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ハーレーのタンデム側に使用の為、購入しました。
幅が狭く長めシートなので、ゲルザブDにしてみました。
私のシートには（タックロール）良い感じでフィットしました。
座り心地は、ソフトで短時間ならとても良いです。、
ただし、運転側には形状が合いませんので注意して下さい。

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海外製の完成品より安く済むので、シートカバー張替えのついでに
ゲルザブ入れました。
　
取り付けはタッカーがあれば簡単で　始めは何も考えないでカバー
付けると、見た目良くないですが1cm程シートが高くなりました。　

乗ってみると、スポンジの沈みが少なくなり、視線も高くなった
気がしましたが　こんなもんか？と、そのまま試し乗りをしました。
　
シートの反発はいい感じでしたが、最初の曲がりでいつもより
高い位置からのバンクなので、一気に車体が倒れこんで怖かった
です。
　
このままではいかんと思いスポンジをむしってノーマルの高さに
近づけたところ、いつもの感じでの倒れこみになりました。
　
長距離も何度かしましたがヘタリが少ないので良いです。

まぁ取り付けの跡は見えますが、使い回しもできるので良しと
しましょう。

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KLX250に取り付けました。あるのとないのでは、あったほうが絶対よいという感じです。フィット感が増します。ただ、痛みがとれたかというと微妙です。

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EFFEXゲルザブD/商品番号：EHZ2836

オフロード車シート用の360mmです。。
取付は簡単でしたが、その後一度も緩んできません。

私はHONDAのCRF250Lに乗っている身長170cm体重62kgの男性です。

純正シートで、連続6時間乗りっぱなし(休憩なし)の際にお尻が痛くなりました。
以降、休憩なしの6時間以上乗りっぱなしはその一回だけですが、このEFFEXゲルザブDを購入して取付けて乗っております。

やっぱ、オフ車にザブトンは似合いません。カッコ悪いです。

いろんな人に話しを聞くと、「ゲルザブに頼るよりもダイエットをした方が効果的だよ。」とよく聞きます。
体重を絞ると操作的フットワークも良くなるし燃費も上がりお尻も痛くなりにくいとのことです。(健康的)

しかし、私は既にゲルザブを購入しています。
もちろん、ゲリザブを使っていてお尻が痛くなったことなど全くありません。

ただ、ゲルザブを使ってみて効果がわからないまま　単車をカッコ悪くしてしまっているのが嫌でした。

そこで、ちょっとカスタマイズしてみたのです。(写真)
ちょっとだけマシになりました。まだカッコ悪いけど。

EFFEXゲルザブDを購入してそろそろ1年です。使用距離は10000kmを超えました。
1年経たずに、ゲルザブの端々が擦れて傷んできています。
貧乏臭くなってきてます。(カッコ悪い)
ぎりぎり2年くらいはもつのだろうか？(20000km？)

費用対効果としまして、20000kmもつと考察すると、このGEL-ZAB Dは10020円ですので・・・10km当り約5円掛かることになります。(割高じゃね？)

商品として決して悪い訳ではありませんが、私には必要なかったアイテムです。

ゲルザブを使わないとどうしてもお尻の痛くなる体重の重い方には仕方なくオススメしますが、体重に比例して磨耗損失激しくなるようですよ。
(そんな方には、シート自体の改良を強く推奨します。)

しかも、ゲルザブを使ってもお尻が痛くならない訳ではありませんので、それよりもツーリングで頻度高く休憩したり、健康管理を考えて普段からダイエットなどをすることをこれまた強く推奨します。

やっぱりオフ車にはザブトン似合いません 。カッコ悪いです。
私は買ってしまったので着けてみましたが必要なかったとずっと後悔している人です。

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【Webikeモニター】

COZYハイシートを使用していましたが、それでもお尻の痛さが完全払拭できず。

評判の良いゲルザブを後付けでは納得できずに埋め込みました。
評判どおりに良い感じです。連休のロングで期待が出来ます！

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純正のシートが固かったので購入しました。

そのまま入れるだけだとやはり段差が目立ったので、
中のスポンジをゲルザブの形に合わせ少し削ったところ、
ほぼ目立たなくなりました。

座った感触もよく購入してよかったと思います。

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【Webikeモニター】

ゲルザブRに続きDも購入しました。
一度使ったら手放せません。
本当にお尻が痛くなりません。助かります。
（見た目は・・・）

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先日、那須方面にお披露目ツーリング(往復250キロ)したのですが、かなり、おしりが痛くなり大変でしたので、購入致しました。フィット感は、かなり良いです。

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WR250Xでロングツーリングに行ったとき、1時間位でお尻が痛くなり、どうにかならないかと思い購入しました。
使用してみてですが、何もないノーマルシートに比べ、お尻の痛くなるまでの時間がだいぶ延びました。
先ほども書きましたが、ノーマルだと1時間位で痛くなりましたが、これを付けると3時間位は大丈夫でした。

取り付けは簡単で、シートを外して、ゲルザブをのせベルクロで巻き付けるだけです。取り付けが簡単なので取り外しも簡単です。って当たり前ですね?。

表面がつるつるしているのか、ノーマルシートに比べると少し滑りやすくなってます。最初は気になりますが、慣れれば大丈夫です。
また、若干（1センチくらいかな）シート高が上がります。
ギリギリで乗っている方は注意してください。

100％お尻の痛みをなくす物ではありませんが、無いよりはあったほうが断然良いです。
オフ車でロングツーリングに行きたい。でもお尻が痛いのはヤダ！という人は、使ってみても良いのではないでしょうか。

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