EFFEX:エフェックス

かれこれ５年くらい使っていますが重宝してます。バイクにつけててもあんまり違和感がありません。私は下道日帰り800キロなどキチガイな距離を走りますがずっと乗っててもあんまり痛くないです。日帰り800キロというとほとんど休憩せずに走りっぱなしになるわけですが痛すぎて無理！みたいな感じになったことはないです。去年SSTRで２日で1400キロ程走りましたがその時も全くお尻が痛くなかったです。この５年間バイクに乗っててなぜか尻がいたい年と痛くない年があるのでなぜか考えてみたら私はこの５年間で太った時期が二回ほどありました。尻が痛くなりやすい時は太っていた時でした。今は筋トレをして鍛えているので痛くなりにくいのかもしれません。何がいいたいのかと言うとこの商品は性能は素晴らしいのですが人間の筋力量も関係するのかもしれないということです。尻痛に悩まされている方は少し体を鍛えると尻持ちがいいかも知れませんよ。大抵の人はゲルザブで事足りるとは思いますがそれでもお尻が痛くて死ぬほど悩んでいる方は山ちゃんのシート工房でググってみてください。料金はなかなかしますが絶対後悔しないです。私はもう１台バイクを持っているので加工してもらいましたが山ちゃんのシート工房で加工したシートはずっと乗ってても尻痛にならないのでおすすめです。

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WR250Xで使用しています。
シートカバーと同時に交換をバイク屋さんにお願いしました。
バイク屋さんにお願いする際は、「きっちり面一になるように」や「工賃かさむくらいならポン付けでいい」など要望はしっかり伝えた方がいいと思います。
ポン付けの場合、シート内に異物を加えるので当然足つきは悪くなりますし、外観上膨らんで見えます。

取付後そこそこ走っていますが、正直あまり効果はないように感じます。
尻が痛くなるまで多少時間が稼げた気がしますが、痛くなるもんは痛くなります。
尻痛対策にはなりますが、コストに見合うかは微妙かと思います。

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板に座っていたようなシートが改善しました。

長距離などの使用感はまた記載できたらと思います

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バイクのシートクッションとして購入しました。私の場合は夏用にメッシュタイプのクッションを持っていたので冬でもシートクッションが使いたくて購入しました。性能としてはシート下の振動や、お尻の痛みの軽減など個人差はあると思いますが、私には確かな効果があります、友人がホンダの単気筒バイクにこの商品を取り付けていますがあるなしではかなり乗車した際の振動が違うます。お尻の痛みだけで無くシート下の振動に悩んでいる方には一度試した欲しい商品です。実際、私もシートクッション自体シート下からの振動の軽減目的で使用しているのでおすすめします。

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Dトラッカーのノーマルシートでのお尻の痛さに耐えきれず、デイトナのコージーシートに換装しましたが、それでもお尻が痛くなりました。そこでコージーシートにゲルザブを加えたところ、多少痛みは緩和されました。とは言え5,6時間もシッティングで走っていればまた痛み始めめす。無いよりはあったほうがマシ、ほのかに良い感じな品です。

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1時間でお尻が痛くなっていたのが、2時間に伸びたので効果はあると思います。
しかし汎用品の性か、シート形状によっては固定方法がイマイチな場合があります。
当方のシートだと、細くなっている前面がベルクロの固定面にフィットしませんでした。
もう少し固定方法のレパートリーがあればよかったです。

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シート形状によってはしっかりと装着が難しいケースがあると思います。自分の場合はシートの先端が狭くなっているので、マジックテープが届かず後ろ側のみの固定となりました。汎用品なので仕方ないとは思いますが、もう少し取り付け方法のレパートリーがあればと思います。
効果の方は普段1時間半ほどでお尻が痛くなってくるのですが、ゲルザブ敷くとお尻が痛くなるまでの時間が倍ほどになりました。
効果があるだけに取り付け方法がイマイチなのが残念です。

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Dトラッカー125に使用しましたが、お尻の痛みはそんなに変わらない感じがします。5%~10%くらいは軽減されているかもしれません。そもそもシート幅が狭いので、それを改善しないと根本の解決にならないのかなと感じました。

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グロムに装着してますが純正そのままだと30分で痛くなるくらい酷かったんですがこの商品のおかげでかなりマシになりました。

ただ見た目は良くないのと価格がけっこうするのでカスタムシート買ったほうがって所もあります

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自分でシートを剥がしてウレタンを削り埋め込みました。
ツーリングの時、尻が痛くて走れなくなるまでの距離が倍以上になりました。

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