G-Craft:ジークラフト

ダックスはタンク容量が2.6Lと少なく、休日ツーリングに出かけるにはガソリンスタンドが開いている時間を気にしなければなりません。
しかし私は、早朝出発＆昼前には帰宅と超朝派なんです。
7時位には目的地に到着してるとか、よくあるパターンなんですが
そんな時間に開いているスタンドなんて、田舎じゃまずありません。。

なので、ダックスでのツーリングは諦めていたのですが、サブタンク追加で容量3.6Lとなれば
150km近く無給油で走れる計算になります。
これだけ走れるのなら、ダックスでツーリングも行けそうです。

唯一残念だった点は、純正タンクとサブタンクの位置関係に高低差があり、ガソリンコックをOFFにすると
純正タンクからサブタンクにガソリンが逆流します。
これを防止するための逆止弁を、最初から付けておいてほしかったです。
ま?ガソリンコックをオンもしくはリザーブにしておけば、大丈夫なんですが
昔からの癖で、必ずガソリンコックをオフにしてたので気をつけないと・・・

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写真のとおり、Ｇcrafのパーツとして、丁寧にパッケージングされていました。この袋の裏側には製造メーカーが書かれており、国内の有名メーカーのものでしたので、感激しました。結構ブランド志向なので、凄いと思いました。

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Gクラフトはしっかり作ってある。
31219のショートテールランプステーと併用してつけました、ねじを止める穴が同じなので同時につける時は気を付ける事。
4L用テールランプの合性は文句なしにいい感じでした

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ローダウン＆ロンスイ仕様にする為に購入。他メーカーからも出ていますが、こちらの方が安くて、Gクラフト製品への厚い信頼性を選んで購入しました。取り付けについては他の方がインプレッションしているように大変ですが、足回りの清掃＆メンテナンスを兼ねると思えば全く気になりません。
製品の造りに関してはさすがGクラフトと言わんばかりですね。Gクラフトの刻印がレーザーで彫られていて所有感が増します。付けただけで速くなる！みたいな笑

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スイングアームを5cmロングにした為フェンダーとのバランスが悪くなったので購入しました。問題なく取り付け出来ました。Gクラフトの刻印が良い感じですね。

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XRモタードに取付ていますがフロントのガッチリ感が向上しています。エイプのフェンダーを使用してダブルフェンダーにしようかと思っています。

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モンキー右側にカバーを取り付ける為、購入しました。もう少し安ければ言う事は無いのですが。
雨ざらしにすると表面は粉が吹いた様にザラザラになりました。コンパウンドで擦れば、それなりに綺麗になりますが、あまり濡らさない方がいい様です。

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純正部品のあまりにもの安っぽさが嫌になり交換しました。他メーカーと迷いましたがさすがGクラフト、デザインもよく細部までしっかりした作りです。

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6センチロングスイングアーム取り付けに伴い購入　6センチロングにピッタリの出来上がりでした　アルミの光沢具合が車体にマッチしています　

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リヤにデイトナのキャリヤレスステーを付けていますが問題なく取付が出来ました。

ただ純正の工具箱が取付出来なくなったので、
ライトステーにタイラップで移動固定させました。

また名前の通りペラペラのフェンダーなので洗車も楽々、
整備も楽々、取付もボルト4本と楽々だらけです。

ただこれがこの値段？と言う感じはあります。
アルミ板をカットして折っただけです。
Gクラの刻印は入ってますが・・・あと1000円安くてもいいかもですね。

値段は高いですが商品自体には満足しています。

取り付けててもそんなに目立たないので、どんなタイプのカスタムにも似合うと思います。

フェンダーは交換したいけど似合わなかったら・・・
そんな方は1度試してみてはいかがでしょうか？

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