G-Craft:ジークラフト

Ｚ１シートベースに貼りました。
湾曲面でも綺麗に貼れます。

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リアキャリアと悩みましたが、やっぱりデザイン重視でグラブバーを選択。
デザインも良く、取り回しもやり易くなりました。

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純正のナンバー灯を流通して取付します。
なので、配線加工もありません。取付も簡単。
デザインもカッコ良く、リア回りがスッキリしました。
おススメです。

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取説がイマイチで分かりにくいです。作業自体は簡単なのでなんとかなりますが。
ナンバープレートの固定ボルト類は付属してないので、純正を流用したが、ワッシャーが段のついたもの(写真)だったので使用できず、スプリングワッシャーとナットだけで固定。あとで普通の平ワッシャーを買ってくる予定

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丁寧な取説のおかげでストレスなく取り付けが出来ました。純正のナンバー灯を使用するので見た目がシンプルでスッキリです。純正インナーフェンダーも使用するので雨の日も安心かと思います。

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リア廻りがスッキリしてよりモンキーらしくなったと思います。

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フェンダーレスは好き嫌いあると思いますが、雨に乗らないので絶対に付ける予定でした。見た目良くなりますし！
取り付けも簡単に出来ます。
とても満足出来るし、１番にカスタムするパーツかと思います！

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ナンバー灯がフェンダー内に隠れるためこちらを選びました。相変わらずGクラフト製品は説明書が分かりにくい！取り外しはサービスマニュアルを見ろと書いてあるが他社製品は取り外しから丁寧に書いてある！写真を使用するならせめてカラーの説明書にして欲しい。あと純正のナンバー灯を利用するのであれば少し高く感じます。

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よく出来ています。足付きがすごく良くなりました。あと、バイクの挙動がよくわかる様に感じます。フカフカシートは接地感がわかりづらかったが、このシートは伝わりやすく安心感があります。

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【使用状況を教えてください】
モンキー125JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがのＧクラフト制。非常に質感高く価格以上。
【取付けは難しかったですか？】
シートブッシュを移設するだけであとはボルトオン。
シートのガタツキ対策のゴムシートも入っていたが、私は使用しなくてもジャストフィットだった。
【使ってみていかがでしたか？】
TWR製のローダウンシートを付けていたが、左右の出っ張りがどうしても気になって交換。
座り心地はかなり固くなったが長距離乗ることはあまりないので個人的には許容範囲。
【期待外れな点はありましたか？】
シート後ろにGクラフトのロゴ、シートサイドにもGクラフトのタグがあり、ちょっとメーカーの主張が強いかも。

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