G-Craft:ジークラフト

使用中のシートがG-クラフト製ではないので取り付け出来るか半信半疑でしたが、簡単に取り付け出来しかもテールランプが自分好みの位置で設定できるので満足出来ました。　シートとのバランスも良く購入して良かったです。

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Ape100DのFフェンダーを下げ「HONDA」ブラケットを同時装着しました。すると気分UP！ちょっと値が張るが、質感高く大満足です。取り付けにあたり、スピードメーターケーブルガードの処理に少し手間取りました。その処理方法は、Fフォークから取り外し、ボルト取り付け付近で、約90度に曲げFフェンダーの元取り付け位置に取り付けると上手くいきますよ。
丁度ブラケット下に見えます。

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雑誌に出ていたモンキーに付いているのを見て一目惚れしました。
値段は少しはりますが、これしか目に 入らなくなり、奮発しました。
早速つけましたが、かなり良いです。
最高~！！

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シート後ろの見た目がイマイチ締まらないので、
このグラブバーを取り付けました。

アルミ材ですが思いの外しっかりしていて、
車体を動かす時に掴んでもびくともしない感じです。

シートを外す機会が多いのですが、
整備性は取り付け以前と変わらない状況でした。

タンデムはしないので、完全な見た目装備です。

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ノーマルのただのフタのようなクラッチカバーをドレスアップのために内側をレッド、外側を穴あきシルバーのカバーに変更してみました。車体全体に赤を使用しているのでバランス良くなりました。アルマイトカラーが綺麗です。

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白色のものだけでなく、黒色のものも購入してみました。ヘルメットの白いライン用にちょうどいいかと思い、貼り付けてみましたが、予想通りでした。

作りと発色が良いことが第一です。大きめの製品であることも、貼る場所が許すならアピール力の高さを裏付けるものです。

比較してみても白と黒には甲乙つけがたい製品ですし、ケース・バイ・ケースで使い分けることができます。また、白黒という無彩色ゆえに、貼り付け面がどのような色でも、どちらかの製品はマッチすると思います。おススメです。

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　既存のボルト穴を利用するので、簡単に取付けできると思っていたら、ハーネスの固定用ステーが当たるので、サンダーで削る必要がありました。
　説明書きに無かったように思います。もう少し説明が丁寧なら良いと思います。
　品質は、穴位置もピッタリでフィティングもバッチリ。文句無し、買って損はないと思います。

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　製品サイズが割りと大きめですので、ステッカーチューンをする際に場所は選びます。また、文字だけが残る形式のものですので、いわゆる梨地の面にはフィットしませんし、購入前にどこへ貼るのかをある程度具体的に構想しておくと良いかも知れません。
　私は購入したヘルメットに貼ってみたのですが、デザインとうまくマッチしてくれて、もともとそういうデザインであったかの様に収まってくれました。ヘルメットロックにかけた時くらいにしか見えないかも知れませんが、アクセントには十分なインパクトです。
　こういった文字だけが写るステッカーの場合、下地の色に気を使う必要があります。ステッカーを貼る面が暗い色の時、写るはずの文字が有彩色であれば、その文字の色も暗くなってしまうことがあります。隠ぺい力が負けてしまうから仕方のないことなのですが、この製品の赤色の三角部分は、赤色の下に白色の下地を事前にプリントしてあるため、画像の様に黒の面に貼っても色が鮮やかに出てくれます。たまにこういった細かい気の遣い方をしている製品を見ます。裏地だから目立たないのですが、丁寧な仕事で消費者の立場を考えた製品です。買ってみないと分からない部分だからこそ、とてもありがたいです。

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フェンダーの機能を果たしているかというと少し微妙な感じもしますが、見た目がいいので満足です。私は雨の日にはあまり乗らないので、何の問題もありません。購入してよかったです。

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ビックタンックにしたので、サイドカバー無しだと少しバランスが悪いの購入しました。
ノーマルだと面白味がないので、Z2テールに合わせてこれにしました。

かなり分厚いFRPで、すごくしっかりしています。
取り付けがボルト止めになるので、整備性は少しさがりましたが、恰好良いので文句なしです。

注意点は、キタコのビックタンクと同時装着だと、タンクの角がサイドカバーと干渉するかしないかのギリギリの位置にくるため、脱着に気を付けないと塗装に傷が入ってしまいます。
実際、私も早速やらかしました。

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