ユーザーによる AELLA:アエラ のブランド評価
「AELLAは「機能」だけでなく、見た目の美しさまで追求するトータルデザインを理念に、機能と所有する喜びを融合させた製品を創造。アルミ素材、アルミ削り出しに魂を込め、妥協なきモノづくりを実現しています。 乗らなければ、分からない。感じなければ、操れない。楽しまなければ、意味が無い。何よりまず、ライダーであれ。--それがAELLAのブランドコンセプトです。」
| 総合評価: | 4.2 /総合評価691件 (詳細インプレ数:622件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 320 | |
| おおむね期待通り: | 252 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 83 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 18 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安っぽい純正フェンダーをなんとなするべく購入しました。
フェンダーがなくなると泥はね等の問題もありますので本製品を購入。
まぁまぁイメージ通りといっても良いと思います。
【取付けは難しかったですか?】
特段難しいことはないと思います。フェンダーレスを一度でもつけたことがある人であれば
苦労もなく取り付けられるでしょう。
【使ってみていかがでしたか?】
正直フェンダーレスで良いと思います。ショートすぎて泥はねはフェンダーレスと変わらない・・・
【期待外れな点はありましたか?】
フェンダーの安っぽさをなんとかしたかったのですが、ショートフェンダーの上部分のカバーが樹脂で
この部品だけなぜか安っぽいです。(他の部品は金属でガッチリしているのになぜ・・・)
安っぽいフェンダーを改善したかったのに見える場所だけが安っぽい樹脂という個人的に改善したかった箇所が治らなかったです。
また、横から見たときもダックテールのようになっていて好みではないです。
純正フェンダーは嫌いで普通のフェンダーレスより泥はねがマシなもの・・・という要望は本製品では満たせないように思います。値段も安くはありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2023 BMW S1000RRに取り付けしました。
やはり、AELLA製品は作りがしっかりしているので、取り付け後もガッチリ感あります。
ウィンカー用のステにドラレコRカメラ等も取り付け出来るので、とてもスッキリしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ナンバープレートベースに装着が可能か確認できる原寸図のPDFがダウンロード出来たりと丁寧なアエラさん。
おかげで、ナンバープレートベース用の穴を開ける等がなく装着可能でした。
ただしナンバープレートベースへのボルト長さは、ボルト穴が貫通していないので注意が必要でした。
ボルト長さ 10?12ミリは??、15ミリは?でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ステップキットやハンドル、レバー等々アエラ製にハマっていて私には効果体感出来なさそうとわかっていながらも、前後キャリパーボルトをアエラ製のチタンボルトにしたのでついでに交換。チタンと言えども小さなボルト2本でこのお値段!わかってる人がよ?く見て気付く美しさ。確かに軽くはなりますが車体重量からすれば塵積もっても山にはならないだろう違い。ライダーのダイエットがいちばん効果高いと思うのは私だけ?だがしかし、小さいパーツですがメカニカルな美しさはやはりアエラ!自己満足度で測ればコスパは高い。モトコルセ製などもっと高価ですが、あれは芸術品ぽくてパニガーレ以前のSBK 998 1098 あたりの雰囲気にはマッチするけどモノコックフレームのドカにはアエラのほうが合う! 個人的見解ですが。
チタンパーツ好き、アエラ信者のプチ贅沢品。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
チェーン調整などの度に、アクスルナット脱落防止用の割りピン交換をするんですが、近所のホームセンターにステン割りピンしかなくいつも綺麗に曲げる事が出来ずイライラし、また保護用のゴムカバーも綺麗に曲げきれずイビツな形でしか被せること出来きないこともあり、 いい加減カバー無しでも良いかなって思った矢先に、この商品の存在を知り迷わず購入しました。
装置は、ただ嵌め込み割りピンを刺すだけですが意外とキツかったのでプラハンで軽く叩きながら付けました。
見た目が良くなり機能性も期待できそうですが、カバーを外す際に傷を付けず上手く外せるかが少し心配です。
なにわともあれ、質感が高く見た目が良いのでドレスアップ効果はアリアリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
アエラのキャリパー固定用チタンボルトとの組み合わせで利用しています。
センターを出しやすくなったのは事実ですが「チタンである必要はないかな」というのが正直な感想です。
作りこみはさすがアエラですが、やはりコストパフォーマンスを考えると、あまり万人におすすめできるとはいい難いです。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ラジエターのサブタンクのキャップはチープ感漂うプラスチック製ですが、このお品を装着すると途端に高級感溢れる外見に一変します♪
今回は他のAELLAパーツと一体感を持たせるためにブラックアルマイトにしましたが、造形の素晴らしさと質感はさすがAELLAです!
所有欲を充分に満たしてくれる製品だと思います。
ただ、そのままだと内側の純正キャップがスラスト方向に多少カタカタ動くため(製造上どうしても出来てしまうクリアランスですが)、手持ちのスポンジを少しカットして純正の蓋とAELLAキャップの間に挟んでおきました。
幸いにもスポンジの弾力でCリング装着の邪魔にもならず、また、音も消すことが出来るので装着時にはぜひスポンジをお入れすることをお薦めします。
お値段的にも決してお安く無い価格だと思うので、出来れば小さく量も僅かなので、このスポンジはメーカーさんに最初から付属していただければと思います。(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
他にAELLAの製品が多数入っているのでこの辺も
ワンポイントで導入しました。
細かいところですが、ドレスアップにはいいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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