H2C:エイチツーシー

【選んだ理由】
積載目的ではなく、見た目のドレスアップ目的で購入しました。車体後部のシルエットを崩さず、スマートにまとめたいと考えてこの製品を選びました。

【デザイン・質感】
純正シートとキャリアがツライチに揃うため、装着後の見た目の収まりは非常に良いです。質感も高く大満足しています。ただし、社外品に交換したあとは面が合わなくなりますので、その点は注意が必要です。 なお、実際に荷物を積載したことはないため、実用上の使い勝手は評価していません。

【取付について】
リアショックと共締めする部分の精度がいまいちです。製品ごとの微妙な個体差かもしれませんが、取り付けの際は少し力技で調整しながら固定する必要がありました。

【総評】 海外製パーツ特有の取り付け時の合いの悪さは多少ありましたが、装着してしまえば質感もよく、何よりシートまわりの一体感を生みます。

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以前、購入して貼り付けていた所
気がついたら無くなってました
金額が金額なので迷いましたがもう一度だけ購入してみました
次は禿げない事を願います

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質感よく、ダックス125とマッチして美しい！
ドレスアップ効果はとてもあると思います！
他のセンターキャリアよりおすすめ！

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正直、Dax125乗りしか気がつかない。
それでも自己満足に浸れますw

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すでにタイプ2に移行し、この商品を新品で入手できるか分かりませんが、レトロでシンプルな井桁のデザインがモンキーに合っているのでつけてみました。タイプ2もモダンでいいですよね。
私はダートとか走るわけではないし、夜間もほとんど走らないので飾りですね。ボルトオンなのですぐ外せますし。でも、なんかロマンがありますよね。
ガード部分はアルミ合金製で、ステーはスチールの塗装品の様です。塗装は焼き付けとか、粉体とかはわかりませんがすごく丈夫そうです。
取り付ける前に付属のSUSボルトとナットであらかた組んでおき、ヘッドライトステーと、ヘッドライトの光軸調整ボルトを専用ボルトに交換して取り付けます。私はタケガワのフロントキャリアと合わせましたが、問題なく付きました。ヘッドライトステーのスペーサーはタケガワのキャリア用のスペーサーをそのまま使用しました。
取り付けのコツは、先にフェンダーを外しておかないと光軸調整ボルトのネジ穴にアクセスするのが大変です。ダウンフェンダー化している方は問題ないでしょう。

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これはもう自己満足の世界のための商品。
自分か良く知る人にしか、変わったことが分からない。
コスパも悪いけど、それでも自己満足に浸るために存在する商品といえます。
確かに付ければ自己満足が得られましたよ（ｗ）

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簡単に言っちゃうと純正フェンダーをメッキ加工しただけです。フロントフェンダーをキジマのキットでモンキー125のフェンダーを装着しているのでリアも何とかしたいと思い購入。メッキの分厚くなっているせいか前側のリベットの穴の位置が微妙にずれてしまい苦戦しました。見た目は良くなりました。あと三角マークは付属していませんので別途購入しています。

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金属感は無いですが概ね満足です。もう少しプッくり厚みがあれば良かったかなぁと。

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立体感があり質感も良さそうです。包装もしっかりしています。

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見た目は良いものの、ハズレの個体を引いたのかメッキ加工によるものかわかりませんが、所々のクリアランスが悪く加工なしでは取り付けできませんでした。
しかたなく切ったり削ったりしてなんとか付けました。
純正加工品のはずなんですが、粗悪品でした。とてもおすすめできるものではありません。
ご購入の際はお気をつけください。

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