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HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー

ユーザーによる HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー のブランド評価

ヘプコ&ベッカーは、創業から30年にわたりモーターサイクルのパッケージシステム・アクセサリーについて、豊富な経験と革新的なアイデアを打ち出し、その頑丈で最高級の品質、細部に渡る完璧な仕上がりは世界のリアルライダーに支持されています。

総合評価: 3.8 /総合評価383件 (詳細インプレ数:348件)
買ってよかった/最高:
133
おおむね期待通り:
131
普通/可もなく不可もない:
72
もう少し/残念:
18
お話にならない:
28

HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカーの外装のインプレッション (全 28 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
こんぶ!さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: V7 Stone )

利用車種: V7 Stone
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 初めから付いてたみたい

    初めから付いてたみたい

  • 上面

    上面

  • リアサスよりハミでない

    リアサスよりハミでない

シート面とフラットになるキャリアになるもの、そのままサイドバッグを吊るせるか?で選びました。
前方の取り付けが板状でなく円筒形なので大きすぎないか?と気にしてましたが、取り付けるとリアサスの外側と同じ位幅で気になりませんでした。サイドバッグは吊るせてもサポートが必要になってくるのでイマイチです。
個人的にはテールカウルのゆうな感じで気に入ってます。後ろに引っ張ってもらう時につかみやすいです。
購入してよかったと思います。
取り付けで泥除けの内側に段付きワッシャーがついてましたので落とさないように!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 07:48

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ダーイシさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: F900GS | M1000RR | R1300GS )

利用車種: F900GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • 純正シートバッグをこの位置で取り付けられます

    純正シートバッグをこの位置で取り付けられます

積載能力が非常に低いF900GSに、林道での走行を想定してトップケースではなくシートバッグを後ろに寄せて取り付けるためには必要でした。取り付け方は非常に簡単ですが、値段がかなり高いと感じますのでそこがネックですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/21 13:33

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dan-comさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: セロー 250 | F900GS | SPR 250 )

利用車種: F900GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5
  • シートの着脱問題なし。

    シートの着脱問題なし。

  • 後付け感のない、自然なフォルム。

    後付け感のない、自然なフォルム。

【使用状況を教えてください】
バイクの押し引きの際、持ち手として使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか?】
工具さえあれば説明書見ながら簡単に取付可能。

【使ってみていかがでしたか?】
握り易くて、使い易い??
後付け感も全くなしで、自然なフォルム。
シートの着脱も問題なし。
何で純正で付いてないんか?と思う。

【付属品はついていましたか?】
ボルト類、取説等、全てあり。

【期待外れな点はありましたか?】
全然ないですよ。

【敢えてダメ出しするなら】
外車用パーツ全般に言えることだけど、値段が高過ぎる。
この商品について言えば、15,000?18,000円の間が妥当かな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 08:57
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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 取り付け前。

    取り付け前。

  • 取り付け後。

    取り付け後。

  • 取り付け前2。

    取り付け前2。

  • 取り付け後2。

    取り付け後2。

  • 取り付け前3。

    取り付け前3。

  • 取り付け後3。

    取り付け後3。

「全体の質感と精度」「フィット性と細部の仕上げ」「付属品の品質と精度」いずれも「文句のない商品」だと思う。

但し「二万円強」という価格を除いて。
(「本当にドイツ本国で生産されている」のなら、仕方なく思える価格…なのかなぁ。)

お勧めは「ノーマルフェンダーの水はね防止性能が気に入っている」方へ推したい。
(自分がそうなので。)

個人的に「よく見ないとカスタマイズに気が付かない」所も気に入ってる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 23:01

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ぎーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: M1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • プレート

    プレート

  • 台座

    台座

  • GIVI汎用取付

    GIVI汎用取付

M1000Rのまったくない積載量を大きく増加できます
いろいろ試してGIVI汎用プレートを固定しました

【使用状況を教えてください】
取り付けが終わった状況

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
高い買い物なのでよく確認し、ほぼイメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
スペーサーとスポンジに取り付け難がある

【使ってみていかがでしたか?】
まだ未走行ですが、GIVIの半島プレートを固定しました
(コツがいります)

【付属品はついていましたか?】
ありました

【期待外れな点はありましたか?】
ベース側の台座の作りがちょっと雑

▼他にもこんな項目があると役立ちます
/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
要望:費用が高いので、ゴム足くらいつけてくれても・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/20 06:05
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ツヨシさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 3
取り付けやすさ 1

値段が値段なので質感は低くないです。
が!ねじ穴の位置がおかしいぞ。。。ものすごズレてまんがな!

おもいっきり引っ張って無理やりボルトを回したけどあきらかに設計ミスじゃね?
適合車種と違う商品を間違って買った感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/17 17:32

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カワサキ愛さん 

あまりに穴が違うので私はボルト穴をやすりで1cm程削りました疲れた…

シノミンさん 

2025年式icon darkに乗っています。私は何の問題も無く装着できました。個体差が大きいのですかね。

firefoxさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: S1000RR )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 1

【使用状況を教えてください】
 タンデムシートバッグは多種取付け可能(但し細工を要す)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
 難しくはないが面倒くさい
【使ってみていかがでしたか?】
 車種専用なので固定はしっかりしている
【付属品はついていましたか?】
 欠品無し
【期待外れな点はありましたか?】
 取付けに関しては改良の余地があります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/05 17:21
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まつさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-8S | エリミネーター400(2023-) )

利用車種: GSX-8S

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 別途このパーツ購入が必要です

    別途このパーツ購入が必要です

  • 指差ししているパーツは入っていません

    指差ししているパーツは入っていません

まず開梱してパーツを確認したところ、指差ししているパーツが不足していました。
問い合わせたところ、このパーツは元々入っていないものでノーマルのタンデムシートから流用するとのことでした。
積む荷物によってシートを付け替えるつもりでしたが、その都度パーツの付け替えは面倒なので、このパーツのみ購入しました。
税込みで¥880でした。
取り付けは簡単で、プレートの位置調整も有りませんでした。
付け替えもノーマルタンデムシートと同様にカチッと嵌め込むだけです。
ツーリングバッグの積載には、このラックを付ければフラットで面積も広がるので安定します。
でも価格が高額なのが難点てすね!
見た目と安定性を気にする方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/21 16:12
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イシコロさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: R12 )

利用車種: R12
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 30分で終わる作業が、3日かかって4000円ほどの出費。

    30分で終わる作業が、3日かかって4000円ほどの出費。

  • 良い感じ。

    良い感じ。

  • 斜めってるように見えますが、アングルが斜めなだけです

    斜めってるように見えますが、アングルが斜めなだけです

BMW R12に装着。

血迷って初期状態のトルクスネジを外すのにレンチのサイズを間違え、トルクスの穴を潰すという惨状に。
普通なら30分ほどで終わる作業が、舐めたレンチ穴を外すために「ネジモグラ」を買うハメに。
おかげで3日かかりました。お気を付けください! トルクスネジもレンチのサイズを間違えると簡単に舐めます!

キャリアとしてはR12のクラシカルなデザインにマッチしていい感じです。これでバッグ積んでツーリング行けます。
同じくヘプコのC-BOWも併用できるようなので、いずれ付けようかなと画策中。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/25 17:20
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甘楽さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 3

質感はいいのですがWeb!keの梱包が悪く製品に打痕あり。

投稿日付: 2024/09/06 20:12

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