HEPCO＆BECKER:ヘプコ＆ベッカー

通勤用にリアボックスを着けたかったがリアキャリアだと見た目が好みじゃないのでこれを購入。
元から専用のリアボックスを取り付ける穴がついているので、穴に合わせる様に中華リアボックスのベースプレートに２か所穴をあけ取り付けました。
すこし乗り降りが窮屈になってしまいましたがバイクの全長も変わらずコンパクトにまとまり、カバーもかけやすいので満足しています。

ただリアラックを取り付けたところから金属がこすれる音が出てきてしまったので対策を考えています。

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8Sにトップケースは付けたいけど、リヤキャリアを取り付けるとトップケース付けてない時にスタイルが野暮ったい印象でイヤだという人にはオススメできるかな。(←かくいう自分もその1人www)
取り付けはタンデムシートを外して付け替えるだけ。後はトップケースを取り付ければ完成。お手軽です。トップケース使わない時はタンデムシートにしておけばいいので、スタイルを気にする方にはどうぞ。

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CB1100RSのファイナルエディションを購入したものの、積載性の悪さにはロングツーリングへの意欲低下にも繋がりかねない大問題である。（個人的な意見です）
やはりリアボックスは必要だと、まず現行で購入可能なキャリアを物色したが純正品はCBの販売期間にすでに廃番…ハリケーンは受注停止状態などなど。手に入りそうなのは準純正品のエンデュランスかヘプコ位しか見つかりませんでした。
あらためて、無印CB1100の認知度の高さと末期モデルRSゆえの格差を感じました。

個人的にエンデュランス製のガッチリしたデザインより、ヘプコミニラックのスマートな感じが好きだったが、なにしろ高い
…。
あと、塗装仕上げはムラなく、溶接も丁寧な仕上がりで満足なのですが、取り付け精度は今ひとつのようでした。
分割された左右のキャリアバーを車体につけた後、ラックプレートを乗せると…まず正中が大ずれ。ボルト位置も合わせ辛く難儀しました。（ほぼ、力技でもってきました）

ですが、装着した姿は良い！
シートからほぼ横一線で水平につながり一体感があり、大型のシートバッグでも難なくいけそうです。
でも、わたしは前のバイクから降ろしたGIVIがあるので、運用したいと考えていましたが、いけました！（自己責任で）
ミニラックにある、いくつかの穴とすき間を活かして加工なしで。耐重量はミニラックて5kgまでなので、負荷をかけない程度に留めて活用させていただきます。

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家内の愛車に装着。　スタイルで選んだボバーだけど、キャンプツーリングは諦めたくないらしい。

ボックスを固定できるほどの大きさではないけど、ボバースタイルのバイクに合わせるならこれくらいのサイズが限界かな?と思うし、バッグを括り付けるくらいなら十分な大きさかもしれない。　車体への固定はパーツの先端とパーツ中央付近の左右で計4カ所。　後方へ出っ張った構造で荷台部分の真下には支えが無く、あまり重いものを載せてはいけないのは感じ取れる。　そういう意味でもボックスなんかは積むべきではないだろう。

買ったばかりのバイクに傷をつけるわけにいかないので、納車時にショップで取り付けてもらいました。　パーツ中央付近はフレームの裏側に固定する構造なので、自分でやっていれば多分どこかに傷をつけていたことでしょう。

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質感、デザイン共にとても良いです！重厚感もまして本当に購入して良かったと思ってます。フィット感も最高で、クオリティの高さに驚きました！！！
購入を悩んでいる方は買って損はないと思います！

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とても良い商品です。
これでヘルメット持たずに買い物できる( ?????? )
組み立て時に工具は必須で、ケースの取り外しにはコツがいります。
一番奥までカチッとはめたら、少し手前にずらさないと鍵が回りません。
マニュアルが英語なので、書いてあるのかどうかは分からないです。
そこで少しハマった以外は問題無し。

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サイドのホルダーと併せて購入しました。
今までリヤボックスはGIVIを使用しており、リヤのキャリアもGIVIのボックスに対応したものが欲しかったのですが選択肢がありませんでした。
GIVIのベースが取り付けできなければペプコのボックスを購入と思いましたが、小加工で取付できました。
４７リットルのボックスですが、しっかりと取付できました。

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積載物のホールド感が良いですね。
荷かけも楽だし、穴もたくさんあるので微妙な位置の調整もできます。

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ボバーの悩み、積載能力をカバーしてくれます。
これでお泊まりツーリングにも行けました。
質感も良く、頑丈です。
ボバー乗りにオススメ。
取付はボルトオンなので簡単だと思いますが私はディラーにお願いしています…

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納車時にディーラーで取り付けて貰いましたので、取り付けに関する評価は行いません。

嫁とタンデムで出掛ける機会が多いので取り付けました。
見た目に関しては、シンプルで悪目立ちせず、良いと思います。
ナインティのようなシンプルなネオクラ車にはゴテゴテと足さない方がいいんでしょうけど、タンデム時の利便性を考慮すると、ミニマムなこの商品ならば、と思います。
自分で後席に乗ってみたことはないのですが、嫁曰く、「高さ太さとも掴みやすくて良い」との事でした。

また取り回し時や、メンテスタンド掛ける際の一時的な持ち手として重宝します。

タンデム時に荷物も積みたい方は、同社製のキャリア(トップケースホルダー／パイプタイプ)がありますので、そちらを検討してもいいかと思います。

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