ARCHI:アーキ

アーキな、ロングテール良きです。
私はこの形状が1番だとおもいます

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昔ながらの鉄フェンダーレスが、良かったのでこっちを選択。
スライトリアフェンダーはボルト締めすぎたら、割れますけどこっちは
たいがい持ちます

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あまり目立つパーツでは無いが、形状がノーマルと違うためカスタム感は出る。
ABSカバーは他メーカーではあまり出ていない。
コスパを考えると決して良いとは言えないが自己満足度は高いと言える。

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シート構造がしっかりしている印象です。シートロックとの寸法や出来栄えもちゃんとしてます。Ｍ荷シートはシートロック部分の寸法がいい加減でちゃんと嵌合せずキーが回らない、シートが外せないで使い物にならなかったので本当にARCHIシートはよかった。
ベルトの取付けはパワーが必要です。(写真はベルト取付け前です。)

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デザインが良くて購入しました。
2センチ程ローダウン効果あります。
１７５�p８５キロ、先日310キロ走りましたが、お尻の痛さも想定内でストレスを感じる程ではありませんでした。

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【使用状況を教えてください】
　アーキのシートに取付

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
　アーキのHPに取付方法はのっています。
　千枚通しと、ベルトサンダー（棒やすりでも代用可）が必要。

【使ってみていかがでしたか？】
　フィット感はばっちりです

【付属品はついていましたか？】
　予備の鋲が1個あります

【期待外れな点はありましたか？】
　シート前側の鋲が、シートカウルに干渉するため、やすり等で削る必要あり。
　初めから短い鋲を入れておけばよいのではと思う。

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追加でＺ2タイプシートベルトを購入取付けをしました。
デザインは満足してます。
取付けに多少の時間と、シートに穴を開けるヒヤヒヤ感は有りますが、完成すると、ノーマルと比較すると見た目が全然違うんで、
満足してます。
これからもカスタム頑張ります。

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入荷から商品届くまで早かったです。
取付も簡単でした

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300kmくらいを走りましたが、純正OPハイシートと比較してそれほどお尻の痛みもなく見た目も良くなったのでもっと早く購入しておけば良かったと思いました。
シート裏もほぼ純正シートみたいな感じで、前側の内側(ゲルザブやスポンジあるとこ)には防水用のシート？もあり考えて作ってあるなと思いました。工具も裏に付けれました。
取り付ける時、ぴったりすぎてちょっときつい感じはあります
(アーキ、ロングテールにしてあります)

タンデムベルトを付ける時は1人では苦戦…握力52kgくらいですが引っ張りながらのボルト固定は厳しかったです。

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【使用状況を教えてください】
　Z900RSの純正シートは尻痛シートで有名なので、一度はドレミのシートに交換し尻痛は解消したが、若干ハイシート気味になり、また、スタイルもぼってりしているので、あんこ抜き＆ゲルシート入りのアーキ製シートへ変更。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
　ドレミシートはがたつきがあったが、アーキのシートはかっちりと装着出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
　表皮の質感も良く、指で押した感じももちもちしており、期待して使用しましたが、純正シートと比べてさほど足つきは改善されず、ゲルシート入りの割にはあまりクッション性は良くない感じでした。2時間程度の試走では尻痛にはなりませんでしたが、もう少し長時間乗ると痛みが出てきそうな感じです。（純正シートよりは幾分かマシな程度）

【付属品はついていましたか？】
　シートベルトと鋲はオプションパーツです。
　標準で同梱して欲しい

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