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CB1300 SPに装着しました。

CB1300SPにはなぜかフォークガードがないのです(´;ω;｀)

他車にキジマ製の1,000円代の物を装着したことがあるのですが、キジマ製は結束バンドで固定するタイプだったので、かなり簡単でした。

こちらはボルトオンです。

ネジは盗難防止のためが、トルクスネジです。

装着するのに必要なL字のトルクスレンチはついてるのですが、別途ナットを固定する工具が必要です。

装着難易度は以外に高いです。

簡単に説明すると、パワーで固定バンドにナットを押し込み、パワーで固定バンドを広げてアウターチューブに被せる。

そして、パワーでボルトを締める。

ひたすらパワーを使います。

装着の際は、アウターチューブを傷つけないように慎重に作業する必要があります。

装着した見た目はイメージ通りで好みです。

ただ、コスパは悪いので、フォークガードが欲しいだけなら、キジマ製で十分です。

ですので、チタンカラーならこれを。

カーボン柄（要カーボンシート貼付）がいいなら、キジマ製といったところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正ボルトの長さが足りなくなっているところを無理にネジロック併用という形で装着するから、ネジロックを使わないで装着した人などは緩んで脱落したりする様な事があるかもしれない。
自分はボルトを別途用意して対応している。
組み付け手順などを考慮すると、後発のプロト製の製品の方が考えられて作られている様な気はする。

作業的にもボルト一体型の方が楽なので。

後、ナンバー灯の純正ブッシュカラーを移植するのが結構手こずった。

製品は本体とカラー、取説以外はステッカー1枚ついてこないので価格的にも微妙かな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。