K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

スプロケ周辺のメンテや、どちらかというと見た目重視でK-FACTORYのスプロケカバーを購入しました。
アルミ削り出しで質感はとても良いです。

実際に取り付け作業としては、アンダーカバー下のボルト2本を外して、アンダーカバーをズラせば、スプロケカバー周辺のボルト全てを外す事が出来ます。
取説が写真一枚なので分かりにくさがあったり、長いボルトや長いスペーサーなどが数本あり手間と言えば手間に思えますが、基本ボルトオンなので、ある程度は自分でカスタムする人であれば作業は何とかなる範囲です。

実際交換する際に気付いた点として、純正のスプロケカバーがそれなりに重さがあるため、交換により軽量化が図れたと思うと少し嬉しい話です。
乗って効果は体感できない、そんなレベルの軽量ですが、軽くなる事は良い事だと勝手に思っています。

今回は取り付け前にブロンズにアルマイト加工しているくらいですし、スプロケカバーに関しては、ほぼ見た目がメインのカスタムでしょうね。

最後に、クラッチレリーズのところのゴムブッシュ的な物が自分のは劣化していたので、新品を用意しておくと良いかと思います。
ついでに交換出来るので、事前確認をオススメします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けてから乗り続けて来て、ツーリング仲間からナンバーがメチャクチャ揺れていると言われ確認したらクラック(亀裂)が入っていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のが壊れる寸前だったためすごいスムーズに動く様になりました

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新品に交換したら快適になりました回しずらくなったら交換するのをお勧めします

Ape100のマフラーを交換したので、無印からチックチューンに、「K-FACTORY サイレンサーエンブレム S」をサイレンサーに取り付けてみました。
狙いは、「あれれ？」と見えることろです。※K-FACTORYさんごめんなさい
完璧な受け狙いですが、仕上がりは上々です。
では、何故にK-FACTORYのエンブレムを使用したかと言うと、ヨシムラでは定番過ぎますし、色合いが赤なので目立ちすぎるので、なるべく目立たないシルバーのものを探して、たまたま目に付いた希望通りの製品がK-FACTORYのエンブレムでした。
この辺りの選択は好みによりますので、もしチックチューンをされるのでしたら、お気に入りのメーカーを選ばれるのが一番良いと思います。
ちなみに、エンブレムには曲面用と平面用がありますので、用途や取り付け面の形状に合わせて選択する必要があります。
自己満足ですが、たまにはこう言ったことも楽しいですよね！

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さすがKファクトリーだけあって質感は高いです。
誰にも気付かれそうにない、さりげないカスタムですが、ノーマルのプラスチックに比べて雰囲気がグッと良くなります。

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さすがKファクトリーだけあって質感は高いです。
誰にも気付かれそうにない、さりげないカスタムですが、ノーマルのプラスチックに比べて雰囲気がグッと良くなります。

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さすがKファクトリーだけあって、車体にベストマッチです。
誰にも気付かれそうにない、さりげないカスタムですが、ノーマルの安っぽいプラスチックから比べるとグッと良くなります。

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もう購入してからしばらくたち、今回取り付けましたのでインプレ送ります。今までP社製をつけていましたがクラッチスレーブもケーファクトリー製に交換していたので数年前に思い切って購入していました。なかなか必要に思わず今までに至りました。クランクカバーなどもケーファクトリー製に交換したので今回取り付けました。ぽん付けなのですがカラーの取り付けが意外と大変でした。フロントスポルケット周りの清掃もでき、ちょっと高価でしたが大変満足です。

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見たところ形状、素材ともに純正と同じ。
なぜこれが純正で部品として出ていないのかと。
アルミ製もある様ですが、あえて純正と同じ物を選びました。
満足してます！

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