KAPPA:カッパ

取り付けは簡単です。
ナットに緩み止めが付いているので止めるだけ。
バリがあり面取り加工した。
ブラケットとのフィット感は良い。
耐久性は今から使用しながら確認していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは簡単です。
ナットに緩み止めが付いているので止めるだけ。
バリがあり面取り加工した。
耐久性は今から使用しながら確認していきます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・雨天走行時の泥跳ね防止を期待できそう
・ルックスが向上しそう
　
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　雨天走行時にトップケース（https://imp.webike.net/article/0210023/）の下面やハイマウントストップランプ（https://imp.webike.net/article/0269225/）が泥跳ねで汚れてしまうので、泥跳ね防止を期待して取付けてみました。
取付後に雨天走行をしていないので、未だ効果の程は分かりません（出来れば雨天走行はしたくありませんが・・・）。
　スプラッシュガードにリアフェンダーの一部が重なっているので、その部分をカットしてショートフェンダー化しています（1枚目の投稿写真を参照）。
　
【取付は難しかったですか？】
　購入先で取付けてもらいましたので想像になりますが、車種専用設計ですので自分でタイヤやチェーン交換をする人であれば、バイクへの取付は取付キットの説明書を見る限りそれほど難しくないと思われます。
　
【取付のポイントやコツを教えてください】
　バイクへの取付には、インプレ対象の商品の他に車種毎に用意された取付キット（https://media.kappamoto.com/AK-Prodotti/pdf/RM1121KITK.pdf）が必要になります。
海外メーカーの商品なのでCB500X（400Xの海外モデル版）用となっていますが、400Xにも問題なく取付できました。
　また、バイクへの取付の前に裏側のバリ取りとエッジの処理が若干荒いのでヤスリ掛けを行いました。
　
【期待外れだった点はありますか？】
　スプラッシュガードの中心とタイヤの中心がずれていました。
もしかしたらチェーン側にずらす事で、チェーンオイル飛散を防止する意図があるのかもしれません（2枚目の投稿写真を参照。ただ単に商品の組付精度が悪いだけ？）。
　
【説明書は分かりやすかったですか？】
　（説明書はついていないので省略）
　
【付属品はついていましたか？】
　付属品はついていません。
上記に述べましたように、バイクへの取付には車種毎に用意された取付キットが必要になります。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　強いて言えば、細部の作りこみを改善して欲しい。
　
【比較した商品はありますか？】
　特にありません。
　
【その他】
　ちなみに、実際に購入したのはGIVIの「Universal spray guard」になります。
インプレ対象の商品は、GIVIのOEM品のようです。
品番は、下記のような関係になっています。
・KAPPA：Universal spray guard（品番：KRM02）
　（https://www.kappamoto.com/Various-accessories/Accessories/KRM02）
・GIVI：Universal spray guard（品番：RM02）
　（https://www.givi.co.uk/givi-products/motorbike-accessories/mechanical-part-protection-for-motorcycles/rm02）
（400X（CB500X）用の取付キット）
・KAPPA：Specific kit to install the spray guard KRM02（品番：RM1121KITK）
　（https://www.kappamoto.com/My-motorcycle/?mo=CB-500-X-13--18&ma=HONDA）
　（https://media.kappamoto.com/AK-Prodotti/pdf/RM1121KITK.pdf）
・GIVI：Specific kit to install the spray guard RM02（品番：RM1121KIT）
　（https://www.givi.co.uk/my-motorcycle/product/honda/cb-500-x-13--18/optionals/rm1121kit）
　
※「第19回インプレッションコンテスト」（https://www.webike.net/campaign/20191001_impression_contest/）で用意されていた項目テンプレートを参考にしてインプレを書いています。

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ｍｆ０８の後期用として売られてますが商品は前期型モデル用で取り付けは不可ですので購入の最後注意ください。
それと大きな傷が複数入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

梅雨の雨、冬の風対策に取り付け。
スクーターは足回りの防備が固いので、さらなる上の快適性を目論み購入しました。

僕のPCXは2012年式で、適合でズレてたので少し不安だったのですが、取り付け後に少しだけ隙間？が大きくなったのと、純正ミラーと干渉スレスレなのが気になりましたが、なんとか付きました。

取り付け作業は、素人な僕でも1時間もあればできるくらい簡単です。

性能、というよりか"効能"は文句なしです。
先日、片道6時間のロングを走ったのですが、風は当たらないし雨も当たらないし。

縦は目線くらいに先っぽがくるため、風は頭の上を抜けていきます。
横は純正ハンドルであれば小指が少し濡れるかな？くらいまではプロテクトしてくれます。

詳しくないので定かではありませんが、ある程度の低速域までの加速が少しよくなったように感じます。気のせいかもしれませんが。

反面、ある程度高速域になるとやはりスピードが鈍ってきます。最高速がマイナス5-8キロ落ちる感じです。(交通ルールは！守りましょう！)

思わぬ恩恵として、個人的に横からのビジュアルがバランスよくなった気がします。僕のPCXにはリアボックス+自作ステーが付いていて、後方ボリュームが多かったからだと思います。

満足です。

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本体の穴とスイングアームの穴の位置が微妙にずれていて、加工しないと取り付けできません。また、フェンダーがタイヤの形状に沿って立ち上がる箇所からスイングアームの基部に向かう領域が全て樹脂パーツで覆われていて、皿のような形になっています。穴空き加工もされていないので、そこに泥や砂がたまりまくります。海外メーカーのパーツにありがちな欠陥構造です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マジェスティS純正ユーロスクリーンの防風性能に不足を感じて購入。
当初ユーロスクリーンのステーがあれば付けられると聞いていたが、別途取付キットもないと付けられなかった。
キットさえあれば取り付けは難しくない。

スクリーン上端が目の高さ辺りまであり防風性能はとても高い。
また風切り音が減るので静粛性が上がり、純正マフラーの排気音が初めてキレイに聞こえた。

ただユーロスクリーンと比べると工作精度がかなり低く、左手側が2cmほど手前に曲がっている。
そのせいでミラー位置も左右で異なってしまい、ハンドルカバーも付けられない。
恐らくナックルガードも併用不可と思われる。

ナット取り付け穴がバリだらけで、下手に素手で触るとケガをしそうだった。
角度が寝ているので、取り回し中にスクリーンにヘルメットが当たりそうで気を遣う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正スクリーンが小さくあってないようなもんだったのでこちらに交換。
身長170程度で胴体に風が当たらなくなりました。
首から上には当たります。

穴の位置が悪く広げるか開け直ししないと取り付ける事が出来ませんでした。

物自体も若干左右のバランスが悪く歪んでいるように見えます。

F700GSの場合取付ステーキット(別売)の他にウィンドシールド用ホルダーセットが必要みたいです。
自分は自作しました。

取り付けた次の日早速林道で一部破損しましたが他の物より安めなので精神的ダメージはありませんでした。

走行中のたわみ等も無く取付出来ればまぁ良かったかなと思います。

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2016年までの適用でしたので2018年式にはどうかと思いましたが、難なくつきました。英字の説明書ですが絵付きでしたので、こちらも問題なしです。
フレームと色が違いますが、気にしないレベルです。塗装がいまいち塗れていないところがあり雑といえば雑です。

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KAPPAのスクリーンは初購入です。トレーサー純正のあの一反木綿のような形状が好きになれず、探していたところ値段も手頃なこのスクリーンを注文。取付は純正のネジを外して付け替えるだけの簡単作業。純正よりスクリーンが大きめ（横方向）なので純正ネジでは強度面に不安がありましたが、高速走行時もブレ、ビビり等無く防風効果もかなり改善されました。純正スクリーンで不安のあったDCソケットが雨で濡れる問題もしっかりカバーしてくれているので安心です。程良いスモーク加減も気に入ってます。因みにスクリーンの高さはノーマルとほぼ同じでした。ハンドガードの干渉ですが、きちんとクリアしてました。個体差かもしれませんが、左にフルロックした時の隙間は右に比べて若干狭いですが、それでも左の場合でも1.5ｃｍは空いています。（１番条件の悪い一番下にスクリーンをセットした場合です。参考まで。）

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