KN企画:ケイエヌキカク

ビーノのSA10Jに乗っていました。
もともと付いていた純正のリアキャリアが錆びが目立ってきたので、
こちらの商品を購入させて頂きました。
パッと見は純正そっくりで非常に良かったです。

しかし、一つだけ気になる点がありました。
それは純正より少し長く、テールランプの上部に接触してしまうことです。
取り付ける際テールランプに擦れながら取り付ける事になるので、
神経質な方は控えたほうが良いかもしれません。

それ以外の点では最高の商品です！

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美しい広沢と、デザイン、取り付け簡単、低コストで3拍子では無く4拍子揃った最高のドレスアップパーツの一つだと思います。質問した時も迅速に対応して頂き到着も早くて嬉しかったです。

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気になるのはプレートがざらついた質感ですが、低価格で、その他は、申し分無いです。また他のKNブランド商品を使ってカスタムしたいと思います。

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自賠責ステッカープレートって正直グレーゾーンというか、見る人にとっては違反じゃないの？ってイチャモン付けたくなる商品だと思いますが、あえて購入してみました。
レストアしていたバイクを登録しナンバーをもらってきたので、実際に取り付けてみましたが、付属のボルトも含めてなかなかいい感じだと思います。
プチドレスアップって感じでしょうか？
一応、ナンバープレートの左上に自賠責ステッカーがあれば、ナンバーに直接貼ってなくても問題は無いようです。

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トルクカムの加工の際に使用しました。
加工しないと効果の無い製品かと思います。

具体的にはドリブン側のベルト(ホイール側)の落とし込みを増す用途に、使用するものですが、もう少しサイズを増やしてほしいのがあります。
(1.0mm、 1.25mmとか)
少々値段がはりますが、最高速を目指す方々には必要な商品かと思います。

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SE44国内仕様シグナスXに取付しました。

ノーマルがあまりにも加速が悪く不満爆発でしたので、皆さんのインプレを参考に購入、取付致しました！

今回、9.5gウエイトローラーと同時に購入してローラーのみ、シムワッシャー増しと色々試しましたが、結果的に9.5gローラーと純正シム0.35とこちらの商品1ミリの合計1.35ミリで落ち着きました！

ノーマルの時とは格段に加速性能がアップしてとても乗り易い状態になりました！

が、たった\700円程度でここまで加速激遅国内シグナスが変身したので欲が出てしまい、次はトルクカムとセンスプスライダーとクラッチスプリングを検討中です。

少ない出費で、加速性能に変化が欲しい、又セッティング用にはとても良い商品です。

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自賠責保険の更新のタイミングに合わせて、
以前購入して保管していたステッカープレートを装着しました。

何てことないですが、ちょっとしたこだわりです。
ボルトの間にステーをカマさないといけないので、
長めのボルトが必要になる為、
せっかくのチタンのホルダーが片側だけになってしまいました・・・。

でも、いい感じです。

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シグナスX用に購入。いろいろ見てみるとシムワッシャーは2.0mmまでなら大丈夫とのことでこのサイズにしました。これから取り付けていろいろ試してみたいと思います。

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今回手に入れたSUZUKI アドレスV100 のメンテナンスのためにKN企画さんのガスケットセットを購入

どうせならセットのほうがお得じゃね？ということでこのセットを選びました。

ガスケットの形状自体は特に問題なく、取り付け可能です。
ガスケットを交換しておけば、組んだ時になんか漏れてこないか…といういちまつの不安を持つこともないので、ぜひピストンリング交換時などは一緒に替えましょう！

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シムワッシャーを増やしてベルトを落とし込むことによって全体をローギヤード化します。ミッション車で言うとフロントドライブスプロケット丁数を減らしたのと同じ効果になります。

SE12Jに取り付け。駆動系構成は、WR9g・シムワッシャーノーマル0.35mm＋KN企画1.0mm計1.35mm・プーリー、フェイス、クラッチはノーマル

最高です！ようやくバイクらしい加速になりました。WR9gだけでもかなりの変化でしたが1mm追加で激変します。2stスクーターの様にガンガンスピードが乗っていき、80キロ到達までが異常に早くなります。最高速は変わりませんでした。トルクカムはまだ変更していませんがやっと規制から開放されたって感じです。国内仕様遅すぎやろ。

画像：1.35mmでのドリブン側ベルト位置。まだ増やせそうです。シムワッシャー2mm程度までいけるそうなのでいろいろセッティングしてみます。

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