MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

説明書がほぼ部品の設計図のみで大変苦労しました。
YouTubeを参考にしてなかったら無理かもでした。メーカーもプロに取り付けを推奨してるのかせめてメーカーが取り付けの動画をアップするなどの親切さは欲しかったです。
次はもっと効率よく付けれますが初見は大変でした、　
品質はよくその辺はさすがモリワキといった感じで部品も作り込みもしっかりしてて安っぽい所はひとつもないです。
最初は別のフェンダーレスキットを注文しましたが純正のテープランプを活かしたくてモリワキのショートフェンダーを買いなおしましたが正解でした

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業者に付けてもらいました。
取付にあたって、エンデュランスのリヤキャリアを装着していたのですがウィンカーが干渉してしまうためリヤキャリアを外すかウィンカー移設キットを購入するかの二択になったのであまり使っていなかったリヤキャリアを外しました。

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AKRAPOVICマフラーでしたが問題無く取り付けれました。
質感、剛性共に良くとても格好良くなりました。

ウインカーを小さくしたかったので同時に交換しましたが、DAYTONAのウインカーステーを使用することでピッタリフィットします。
ウインカーの位置が上に上がるのも気に入っています。

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バイクを立ちごけさせてしまい、マフラーに擦り傷ができてしまいました。
コンパウンドで磨けば修復可能な感じだったのですが、簡単に目立たなくする方法としてステッカーを張ることにしました。
バイクはHONDA。ホンダと言えばモリワキと想う性格なので「モリワキでかつ耐熱」で検索し本製品を見つけました。サイズも丁度でラッキーでした。耐久性は今後に期待したいです。

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完全なリアフェンダーレスではなくショートフェンダースタイルなので、まるでこれでノーマルかのように車体全体のバランスが良いです。またリアビューにシャープな印象を与えます。
安心のモリワキ製なので各パーツの質感や精度が良く、取り付けも簡単です。

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テール周りがスッキリして良くなりました。
フェンダーレスキットは多くのメーカーから発売されているのでとても悩みました。
ウインカー、ナンバー灯、荷掛けフックが純正品を無駄にせず使えるのでこれを選びました。
結果、配線加工も無く、純正部品を使うので違和感のないテールに仕上がり満足です。
取扱説明書の作業要領が文字表記で分かり難いです。
諸先輩方のSNSでの整備手帳を参考にして取り付ける事が出来ました。

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大きいステッカーがメインで後はおまけだと思った方がいい。
大きいシール以外を使う予定でしたが、あまりにも小さすぎて使い処に困った。
結局フォークガードに使用。見た目は中々だと思うのですが、個人的にはもう少し大きいのがよかったかな？
遠目から見ると赤のワンポイントにはなってるのですが、小さいのでアピール不足？まあよしとしましょう

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フォークガードが白いのでステッカーなどを貼り付けてみたかった。
モリワキマフラー装着しているので違和感は無いかと思います

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オクで購入したフォークガードが白すぎるのでステッカーで飾り付け。
モリワキ製のマフラーがあるので違和感無しｗ
耐久性についてはまあ安いしそこそこ持てばいいほうでしょう

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webでの動画で確認してから作業に入りました　シート後方のカウルを外さないとナンバ?プレ?ト照明線カプラ?が外せない　オプションでリアボックスを付けていたのでキャリア脱着作業がプラスされて少々時間がかかったが、なんの問題もなく取り付け完了。取り付けてみてナンバ?プレ?ト照明からの露出部分の線に保護チュ-ブ・車体内に入るところはどうしても隙間が出来るので水等侵入防止に素材をゴムにするとか工夫してもらえればベストです。見た目は確かに他の商品（板状の製品）より高価に見えます（実際高価ですけど・・・）

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