MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

立ちゴケした時についたタンクの傷を隠すために購入してみました。
素材はアルミで耐久性も期待出来そうです。
マフラーをモリワキにしているので、特に違和感もなく、それなりに満足しています。

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純正のカバーが片方無くなってしまったのでセールだったので思いきって購入しました。取り付けも何の問題もなくすぐ付けられました。さりげないワンポイントになって満足してます。価格がちょっと高いかなぁ(^^;; で星4つです。

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やっと購入の、お気に入り商品です
取り付けも非常に簡単ですので
当然、盗難にも注意しないと
いけないと思います。
取り付けの際の注意事項は
ぽろっと落としたら傷が
入りますので、その点は要注意です。
私は落としました実体験で傷です。

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MORIWAKI ENGINEERINGモリワキエンジニアリング フレームホールプラグ
HONDA車にはモリワキですね。
この商品は簡単に取り付けできます。
商品を付けるときは、556的なのもを付けてからはめ込みすると、するっと入りますが、すべりがないと入りずらいです。
確かに値段はお高いですが、所有欲をみたしてくれます。

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カーボンの質感もよくクリアもなかなか褪せないです。
フェンダーをカーボンにするとそれ以外のパーツもカーボンに統一したくなり、余計な出費が増えそうでこわいですがw

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サイレンサーに貼りました。
本当はサイレンサー出口付近に貼りたかったのですが長さが合わなかったため今の場所に貼っています。
このモリワキステッカーは耐熱だということで購入しましたがとても合ってると思います。
耐久性は・・・長持ちするんでしょうか
様子をみてみます。

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隙間埋めで購入しました。私はセンスがないのでカウルにステッカーを貼る作業は得意ではないのですが(^_^;)このステッカーは小さいので貼りやすい！何処に貼るか迷いましたが空いている場所に1発です(^o^)これより大きい2枚組ステッカーより値段が高いのが気になったことで☆4つです。

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ジムカーナで速度域も一般道走行と比較すると低く、風の当りにくい走行ステージなので、エンジン熱は天敵です。
3、4、5、6番プラグへの冷却性能向上が目的で導入しました。

社外オイルクーラーの場合、説明書通りの取り付けができず純正のダクトとの間に隙間ができてしまいます。
※説明書では車体とオイルクーラーの間に挟み込む感じですが、ステーが干渉して
車体→オイルクーラー→商品本体→ネジという順番になっています。写真を参照してください。

少し削る等加工すれば、説明書通り取り付けられて更に冷却性能向上が期待できるでしょう。

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マフラーがモリワキのため、リムステッカーもモリワキで統一してみました。さすがモリワキといったところでしょうか、粘着力も強力で、何度雨天走行をしても剥がれる気配すらありません。素材も反射材素材で夜間の視認性向上にも一役買ってくれそうです。長さもきっちり17インチホイール用に計算されており、ピッタリサイズです。
私は貼り付ける際に若干歪んでしまったためか、一部長さが足りませんでした。またお値段が高く、セット販売しかありませんので補修用にバラ売りしてもらえるとありがたいです。

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樹脂製プラグは、くるぶしでフレームを押さえる
乗り方をすると、すぐに色がはがれてしまいます。
ずっと外していたのですが、車体の大半を黒いパーツとしているため、ワンポイントにシルバーのパーツを付けてみました。機能を向上させるようなパーツではありませんが、いいのではないでしょうか？

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