MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

インナーチューブカバーが無いですが、コスパが良かったので購入しました。Fフォークはこまめにお手入れすれば問題ないと思います。

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【使用状況を教えてください】
ようやく取り付けが終わってこれから使います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ある程度の組み立ては必要だと思ってましたが、板とネジで全て組み立てとは想像してませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
説明書がかなり簡略化されており、見取り図を頼りになんとか組上げました。
取り付けは純正が雌ねじのポストに対してボルトで固定するものだったのが、ボルトにカラーを通してナットで固定する形に変わっており、ここが面倒だったです。

【使ってみていかがでしたか？】
期待どおりに全長が短くなりつつも、横から見た目がカッコいいので満足してます。

【付属品はついていましたか？】
基本的に、必要な物しか入っていません。

【期待外れな点はありましたか？】
一部7mmのレンチが必要な箇所があったこと。
ナンバー灯のケーブルが、結構頼りなく見えるところ。
位です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
ボルト類が全てシルバーなのですが、全てブラックのものがあっても良いかなと思いました。

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価格がリーズナブルだが、精度やフィッティングは完璧です。
さすがモリワキと言ったところです。
※注意）ノーマルフェンダーを外す際はブレーキホース類を固定しているステーを取り外す（リベットはドリルで揉んで破壊する）orフロントタイヤを外す必要があります。
インナーチューブガードがありませんがマメにフォークの手入れをすれば、気にすることもないでしょう。

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アンダーカウルに貼るのにちょうどいい大きさのサイズで雰囲気がとてもレーシーな感じになります。中身は2枚入りなので左右に貼れます。カスタムパーツにモリワキ製品があれば貼っていてとてもカッコいいステッカーです。

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大きめのステッカーでかなり目立ちます。少し大き過ぎるのでもう少し小さ目が良かったのですが見た目はとてもレーシーになりました。サイズが大きいので貼るのが少し難しかったです。

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装着しても特に変化は感じません。ただただ見た目がカッコいいです。それに走っているとエンジン部からビュービューと風の音がするのでしっかりシリンダーヘッドは冷却してくれてるようです。空冷には大切なパーツです。

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モリワキエンジニアリングの意匠マークとこのアルマイト色がお気に入りです。（本当はヨシムラ製品が欲しかったのですがカラーはコチラの方よろしいかと）
バージョンアップ感が満足です。

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モリワキマフラーつけてるので、以前から欲しかったこのパーツ、でも取られたり、いつの間にか落としてたら嫌だなと、なかなか買えませんでした。
多くの方が書いてる通り、精度が良くてキュッと入ると簡単には外れそうに無いので安心感があります。

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CBR400RR・NC29のスイングアームに貼っています。NC29に関しては殆どフルノーマルではありますが、過去に乗っていたカワサキ車ではモリワキのパーツをよく使っており好印象でしたので。

ステッカーは厚みのある防水素材で耐候性も高そうです。現在半年ほど軒下駐車にて保管しておりますが特に剥がれはありません。チェーンオイルや巻き上げた泥などで常に汚れがちな部分ですので頑張ってると思います。

ちなみにNC29のスイングアームに貼るに当たって、下部黒文字の部分ははみ出すのでカットしています。

これだけでグッと雰囲気が出ますし2枚セットなので結構お得かと思います。

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適度な大きさのステッカー探していた所、丁度良いサイズがあったので購入しました。
モリワキステッカーは材質が厚く、一般的なステッカーより丈夫な作りなので、スイングアームに貼ってみようかと思っています。

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