NOJIMA:ノジマ

【Webikeモニター】

KSR110の外装が経年劣化してきたためリニューアルを開始。
到着商品を見て、気づいたのが、本体とライトダクト部分の継ぎ目に大きな溝が！！
どうせ塗装するのでパテで処理しました。
その作業が結構手間でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真で見ると、いま一つな感じがしたのですが、実際に取り付けている車輌を見て気に入ったので、購入しました。
リフレクターの部分は、流用するノーマルナンバーランプの上から被せて取り付ける別パーツになっているので、気に入らない人は、外して使用する事もできるようです。
取り付けた感じは、あまり子供っぽくない、「大人」のフェンダーレスみたいな感じです。
派手好みの方にはちょっと物足りないかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

発売当時から気になってた。
そして今回お金が貯まったので購入。

取り付けには、ノーマルヘッドライトカウルの両端を削り、半ば強引にノーマルへッドライトカウルとビス止め。

できあがった姿を見てベタ惚れ。かっこいい！！KSRとは思えない。
しかし！「ノーマルシュラウドが干渉する」とはどこにも書いてなかったゾ！！ハンドル左右に切ったらすぐに当たる。ハンドルロックなんてできやしない。なので、シュラウドを外すしかない。
しかし、シュラウドを外すと、とっても不細工に。ヒョロヒョロに見える。となると、カッコよく見せたいとなると、「タンクカバー」を買わなければならない。しかし、タンクカバーを装着するには、「テールカウル」が必要。結局、「ライトカウル・タンクカバー・テールカウル」を買わないといけないということに(TДT)なんじゃそりゃー。聞いてないよーノジマさん。

というわけで、自分は本格的に（？）Z1000の外観にすべく、シュラウドを切ることにしました。まぁ安上がりな手段を選択。しかし、これが思ったよりもカウルがイカツく、干渉しないようになるまで、何回も削った結果、シュラウドがとっても小さくなりました。が、現行Z1000に少しは近くなったと自己満足です♪

写真は黒ゲルのままです。裏側はやはり汚いですが、塗装せずに装着しています。

この商品を買うときは、『そのままではシュラウドが干渉する』ということを頭に置いてから、購入決断しましょう。けっこういい値段しますんで・・・。

自分では、見た目がイカツクなったので大満足！！
しかし、ノーマルヘッドライトカウルはともかく、シュラウドまでカットしなければいけなかったので、★×4♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前転倒してヘッドライトカウルを破損してしまったので、気分転換も兼ねて発売から気なっていたこの商品を思い切って購入してみました。取り付けは純正カウルの加工が必要(干渉する部分を切り取る)ですが、加工はそれだけであとはほぼポン付けでした。しかし、そのままだとシュラウドに干渉してしまいますのでハンドルストッパーを付けるかシュラウドを取るなどして対処して下さい。個人的には表面の仕上げも文句なしで、良い感じにKSRらしさが無くなり大満足です。ただ値段が高いので★-2としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。