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OVER:オーヴァー

ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価

OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。

総合評価: 4.4 /総合評価1337件 (詳細インプレ数:1227件)
買ってよかった/最高:
738
おおむね期待通り:
463
普通/可もなく不可もない:
99
もう少し/残念:
27
お話にならない:
26

OVER:オーヴァーの外装のインプレッション (全 43 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
取り付けやすさ 4

デザイン、質感共にグッドだと思います。アルミの削り出しの製品は他にないので、とても満足しています。
雨天時の走行でも、跳ね上がりもある程度防げると思います。
ただお値段が少し高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/30 17:29

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イケさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

マウントの大きさが、純正フェンダーに対して思っていたより大きかった。

作りはしっかりとしていて、その点は満足です。

マウントの大きさがもう少し小さければ大満足でした。

ブレーキホースを固定する為に、武川のフロントフェンダー付属の固定用クランプを買いました。

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投稿日付: 2020/12/26 12:16
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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ 1100/ABS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 取付状況

    取付状況

  • ポイントカバーとの兼ね合い

    ポイントカバーとの兼ね合い

  • 取付時はチェーン下側の泥の除去

    取付時はチェーン下側の泥の除去

【購入について】
取付車両はGPZ1100(水冷)です。購入時は同社のZRX1100&ダエグの商品と迷いました。写真で見比べるとステップ付近の取付ボルトの使用の有無や金額がZRXの方が高額だったので迷いました。結局、水冷GPZ系なら対応可能であることがわかり購入しました。

【購入動機】
今回、ポイントカバーのバフ掛けに伴って、スプロケカバーをピカピカ系で統一しようと購入しました。
また、購入ポイントのひとつとして、他のメーカーには無いシフトチェンジの英数字の彫り込みがあったのが良かったです。

【イメージ通りでしたか?】
イメージ以上の出来栄えですね。細部のデザインや彫物は丁寧で期待以上の作りこみです。
シフトが彫り込みしてあるので、車検の時にシフトの記入を気にすることがないのが良い。

【取付けのポイント】
丁寧な取付説明書がついていたので分かり易いです。
@純正カバーのはずし。
Aチェーン付近の泥の除去
B組立
・サイズの違うボルト類の取り付けについては、写真付きのの説明で分かり易かった。
・クラッチレリーズの土台のスペーサーの向きに注意。ネジが入りにくい場合はスペーサーの向きが違うようです。
・純正のクラッチカバーの取付ボルトに対し、ステップ付近のボルト穴の部分は使いません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・メジャー等のボルトの長さを測る道具を携帯しておくと便利だと思います。

【その他】
スプロケカバーとして、高額ですがWEBIKEの貯まったポイントで安く購入できました。

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投稿日付: 2020/12/19 14:13

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tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

利用車種: Z900RS

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他メーカーも有りましたが、オーバーさんに決めました。私はブラックをチョイスしましたがデザインが好みなのとノーマルと比べて軽量、チェンジアシスト機能が付いているので選びました。
ノーマルのチェンジを余り味わってなかったのでシフトフィーリングの変化がよく感じとれなかったのですが、確実性が増した気がします。z9はシフトのシャフトが結構長いので年数が経てばもっと違いが出てくると思いますよ。

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投稿日付: 2020/10/28 09:11
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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • ビフォー。(ノーマル状態。)

    ビフォー。(ノーマル状態。)

  • アフター♪(製品装着後♪)

    アフター♪(製品装着後♪)

  • 「ノーマルのフェンダーカバー」もピッタリと装着できます♪

    「ノーマルのフェンダーカバー」もピッタリと装着できます♪

  • ナンバーを装着すると見えなくなりますが、ステーもしっかり軽量&高剛性♪

    ナンバーを装着すると見えなくなりますが、ステーもしっかり軽量&高剛性♪

  • メーカーロゴは「さりげなくしっかり」と入ります♪

    メーカーロゴは「さりげなくしっかり」と入ります♪

  • 全体像♪ 結構雰囲気変わりますねぇ(^^♪ 頑張って買って良かった♪

    全体像♪ 結構雰囲気変わりますねぇ(^^♪ 頑張って買って良かった♪

「アルミ合金の削り出し」
「腐食防止と見栄え向上のアルマイト処理」
「商品各部寸法精度の圧倒的高さ」
「日本国で製作されている」
「ノーマルナンバー灯使用可能」
「ノーマルフェンダーカバー装着可能」

…等々、素晴らしさを挙げればキリがない。
個人的には文句なしの「オール五つ星」です。

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投稿日付: 2020/09/25 22:52

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

もう少し金額が安ければと思いますが値段を除けば完璧です。説明書はとても分かりやすくスムーズに取り付けできました。
オーバーレーシングのロゴとシフトパターンが刻印されているところも高級感が出ています。
似たような商品が他メーカーからも出ていますが比べ物にならないほどカッコいいと思います。

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投稿日付: 2020/08/02 14:24

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

他社の製品と比較して、長くなく、短くもなく、ちょうどいい長さ(個人の好み)でした。この長さだと、跳ね返りがないかなと思いましたが、多少あり!これ以上短いと、大変なことになるかも?
 取り付けは、簡単!。ナンバー灯は、再利用します。造りは、さすがOVERさんで、しっかりと作っています。ガタガタブレません!

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投稿日付: 2019/09/01 22:11

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まさぴさん 

https://store.shopping.yahoo.co.jp/3roudness/afki080315ukle.html

これを検討していますが、どうですか?

kamosika477さん 

評価も良いし、問題は無いのでは、・・・。

小っちゃいおっさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この質感でこの価格は破格ではないでしょうか!
アフターパーツのスプロケカバーはスカスカな物が多いですがこちらの商品は縦方向にもカバーがあるのでチェーンオイルの飛散も防げています。
大事な事なのでもう一度言います。
   破格ではないでしょうか!

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投稿日付: 2019/03/27 21:45

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モンキー FI リミテッドさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
形状 5

これはカッコ良すぎです。特にダウンマフラーにして、右側カバーが欲しい人はこれを買うべきです。
取り付けもネジ外して付けるだけなので、簡単です。
ただバッテリーを右側カバーに移設出来ますが、上にカバーがないので移設には反対です。バッテリーはそのままにした方がいいです。
あと意外に重いです。女性でやるときは少しのんびり作業した方がいいです。
ただ高すぎ!
定価30000万近いって、外装パーツでもかなり高い部品です。
これを買うならハンドルかマフラー交換がいいと思います。

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投稿日付: 2019/03/04 19:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • 右側取付時、ステーの形状がしっかりしています。

    右側取付時、ステーの形状がしっかりしています。

  • 装着後左側の真上。

    装着後左側の真上。

5リットルのキャブ車モンキーに装着。ダウンタイプのマフラーに変更した事により右側がスカスカに
なってしまったので社外カバーかオイルキャッチタンクを検討していた際にover製のカバーを見つけて
形状と取付やすそうだったのでこのover製カバーを購入。取付はシート、左側純正カバー、
右側のリアキャリアの前側ボルトを外して純正マフラーが固定されていたボルト穴を使用してover製
カバーを固定するだけですので取付は非常に簡単です。左側も純正カバーと同様、ハメ込むだけです。
品質もさすがover製!ドレスアップに最適です。
車体の個体差もありますが左側のカバーがピッタリくっ付いていますがほんの多少ですがガタつきます。走行中に外れる事はまずなさそうですので問題は
ないと思います。他の方のインプレにありますが
左側はバッテリー部分の上側が丸見えになります。over製カバーの形状では仕方ありませんが雨天時は
純正カバーを使用すれば良いかと思います。
見た目の良さ。取付精度ともにover製カバーを購入して良かったです。値段は高いですが満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/23 10:46

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