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PLOT:プロト

ユーザーによる PLOT:プロト のブランド評価

総合評価: 4 /総合評価428件 (詳細インプレ数:415件)
買ってよかった/最高:
162
おおむね期待通り:
163
普通/可もなく不可もない:
74
もう少し/残念:
15
お話にならない:
14

PLOT:プロトの外装のインプレッション (全 17 件中 1 - 10 件)

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 本商品はこれだけ

    本商品はこれだけ

  • フックをかける部分が丸穴も含めて左右に3箇所あります。

    フックをかける部分が丸穴も含めて左右に3箇所あります。

  • フェンダーから左右に引っ張ることで荷物がしっかり固定できます。

    フェンダーから左右に引っ張ることで荷物がしっかり固定できます。

  • ノーマルフェンダーでないと固定用のベルトで引っ張ることができません。

    ノーマルフェンダーでないと固定用のベルトで引っ張ることができません。

【使用状況を教えてください】
 サイドバッグを車体に固定するために、固定用のフックベースを増やそうと思って購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 届いた時はイメージよりも大きいと思いましたが、取り付けてみるとイメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか?】
 ナンバープレートを外してフェンダーとナンバープレートの間に挟むだけなので簡単です。ボルトは長めのものを用意するとよいと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
 サイドバッグの固定用のベルトをしっかり取り付けられました。ベルトを通す穴も大きく使いやすかったです。

【付属品はついていましたか?】
 特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にありません。

【取付けのポイントやコツ】
 ナンバープレートが脱落しないよう弛み止めのワッシャーを挟むとよいと思います。
 本商品は反転してフックをかける部分の角度を変えることができるので、荷物の固定の仕方次第でフックをかける向きを変えるとよいでしょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書はありませんが、ブリスター裏に説明書きがあります。

【注意点】
 ナンバープレートを取り付ける際に、本商品を挟むことで厚みが増してしまい、ナンバープレート固定用のボルトの長さが足りなくなる可能性があります。長めのボルトを用意するとよいと思います。
 また、フェンダーレス仕様だと力がかかった時にたわまないので折れてしまうかもしれません。ノーマルフェンダー推奨です。

【一緒に購入するべきアイテム】
 弛み止めのワッシャー(無ければ)

【メーカーへの意見・要望】
 ナンバープレート固定用の長めのボルトを付属させて欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/29 22:50

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タイプ:シャープ
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
  • 格好良いデザイン

    格好良いデザイン

かなり格好良いデザインだと思います!!防振性もバッチリで単気筒のバイク
でもビビり音が出ないのでオススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/25 22:19

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ざーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

フェンダーレスキットは各社より色々な商品が出ていますが、ウインカーの位置が一番好みだったのでこちらを購入しました。純正部品がそのまま使えるところも良いと思います。
配線もカバーにある程度収まるので、防水加工等は特にしていませんが多少の雨に降られても問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/14 15:49

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ぎっちょんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ゼファー750 | KSR-2 | TZR250 )

タイプ:シャープ
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5

フェンダーレス仕様のゼファー750に使用しました。イメージ通りのサイズです。
取付はナンバー取付ボルトの友締めです。場合によっては0.5mmボルト長長くしたほうが良いかもしれません。
ナンバー下でリヤを軽くしたいイメージを邪魔せず主張しすぎず、適法なのがお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/17 20:44

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

タイプ:125、250cc向け バックラバー(PSR01)単品
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

サーキット走行で、ブレーキングの踏ん張りとマシンホールドの為に、タンクエンドにマジックテープで貼り付けました。
好みのポジションに一枚二枚と継ぎ足してもOK。
安価のため失敗をためらわずにやってみました。
とても良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/24 17:20

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ぎっちょんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ゼファー750 | KSR-2 | TZR250 )

タイプ:スタンダード
利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4

シンプルでベーシックなデザインがノーマルフェンダーレス車両に合わせやすいと思います。
特段こだわるスタイルがなければ、逆にこれをベースにイメージ広げるのもアリではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/08 22:55

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かつくんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-14R | ニンジャ400 (2014-) | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

テール廻りがすごくすっきりして…純正かな…ってくらい自然な感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/10 12:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-25

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 0

取り付けムービーも公開されていて分かりやすいです。ランプ類を取り付ける本体にボルトが2本くっついているのが良いです、仮締めが簡単ですからね、あと、ちゃんと底蓋が付いているのがいい、これの前に他社製13,000円の樹脂製の良さそうなのを買ったら、どうしてもナンバー灯がうまく付けられず、おまけに底蓋なしで線がムキ出し、リフレクターの取り付け板も無し、返品も不可という事でお金捨てました。その後プロトさんのを見つけて注文してみたら、とてもシンプルで簡単でした。
 しいて言えば、底蓋を付ける時にウインカーの線とナンバー灯の線が重ならないように綺麗に3列に並ぶようにしないと底蓋の後方の付属の2本のボルトが届かないので、線のたるみを調整したり、少し気を使う位です。線を上下の板で挟んで締める格好にはなりますが、まぁこれ位では断線はしないでしょう。
 底蓋の前方の2本は純正のボルトを再使用せずに、蓋と本体と車体までの一本で共締めするためにボルトを新調してくれているのでありがたいですね、それにしても純正のリアフェンダーはボルトとビスが多過ぎ!!
 2017年モデルまではウインカーとナンバー灯の線はECUの横の方に丁寧にビニールのカバーで包んでいたみたいですが、2018年モデルからビニールのカバーやめて、隙間に押し込みに変更されていて、コストカットでしょうか? ならメーカーも最初からプロトさんみたいにコンパクトなリアフェンダーにすればいいのにと思います。そしたら、今度はプロトさんが水はね防止に長?いリアフェンダー製作しました。って、たぶんやらないな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/23 21:06

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zenithさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: MT-03

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

本日、プロトのフェンダーレスキットが届いたので束の間の晴れ間を狙って取り付け開始。同梱の説明書や動画アップされてるプロトのサイを参考にしたところ、あっという間に取り付け完了。リア周りがスッキリされてスポーティになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/29 14:36

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しゅんさくさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ボルト Cスペック )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

買いの決めては、プロト(メーカー)の取り付け動画。
Youtubeで検索すると、丁寧な取り付け動画が閲覧できます。

スマートフォンで動画を見ながら、時間もかからずに、迷わずに、スムーズな取り付けが行えました。
動画に記載されてる工具全てが揃っていなくてもなんとか取り付けできます。

以前のフェンダーを外して手で持つとわかるのですが、軽量化にも大きく貢献している思います。

そしてなにより見た目の良さ。
やんちゃ過ぎず、されどスタイリッシュな感じです。

YAMAHAの優等生感を損なわない良い製品だと思います。
泥はねに関しては、自己責任です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/11 10:00

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