PMC:ピーエムシー

バネが長すぎて収まらない少々工夫が必要、正規の位置まで閉まらない裏のストッパー突起の位置が悪いあらかじめ突起を削れば収まるが粗悪品！ 値段通りの価値無し！

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PMCのシートに変えるまでは当然純正シートだったのですが
純正のシートって乗ってる間にお尻が前に前にズレてしまって何だか乗り辛いなと思ってました。
PMCのシートの形を見た時にこの形状だったらと思って購入しました。
PMCのシートに変えてからはお尻がズレる事も無くなり凄く楽になりました。
シートは少し硬めなのですがロングツーリングでもお尻の痛さや不快感も感じる事はありませんでした（個人的な感想です

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画像添付しました。
返品対応の返答は

製品性質上発生する皴になります。
ご理解の程宜しくお願い致します。
お届け品は仕様上となりますためどうぞよろしくお願い致します。

仕様上しわが出るそうです。

インプレもあてになりませんね。

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LTD純正フェンダーの中古品もあまり出回らなくなってきました。
となりますとこちらのフェンダーを購入するしか無いのですが、塗装ベースには良いと思います。メッキの質感に耐えられる方はそのまま使用されると良いと思います。
私は耐えられませんでした。

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ウインカーの取り付け位置が他と違って、デザインが気に入って購入しましたが、取り付けに結構手間取りました。
また、ナンバー灯の取り付けるとこの加工が全くされておらず、自分で皿加工しました。そうしないと、上手く納まりません。
自分のだけはずれだったのか。
さらに、ナンバー灯が割とナンバーにかぶるので、10mm程下に穴を開けて取り付けました。それでも、かぶり気味です。
取り付けネジが黒いと申し分なしです。

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純正のスタンレーとは違うのでほんの少しガタのようなものがありますが、カラー等が選べるのでドレスアップとしての効果は非常に高いです。

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プラスチックの蒸着メッキ？仕上げですので、正直言って安っぽいです。
ただ、フロントにエンブレムがないとシマらないバイクってあるので、そういう場合はこれを付けざるを得ないですかね。

ブレーキホースのアダプターを隠すように装着するので、ブレーキホースの取り回しがカッコよく決まっていれば要らないような気もします。

アルミの鋳物とかだと質感が良いんでしょうが、これはこれで加工がかんたんなので、ステムのスパンを変更していたり足回りを流用していて干渉が出る場合なんかも処理は楽です。

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スクリーンステーの孔位置４カ所が違っていた。
カーボンカバーを取り付けたから誤魔化せたけど。
2cm以上ずれていた。
孔位置が違うのは製品として問題があるのではないですかね？

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付属ボルトが短く取り付けに苦労する。あと3mm長いものであればそんな苦労はせずに済むというのに。また黒はメッキの上に塗装しているようで端部の密着がイマイチ。
ホーン部分の切り欠きも他モデルに会わせた形状でZ900RSはホーンを掠めそうになる。
PMC社は、手始めに購入した人がPMC社にどういう印象を持つか考えた方がいい。

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他の方のインプレを参考に購入しましたが、
まず、ケツ痛は純正より遥かに痛いです。
座る前から、こんなスカスカで硬くて本当に痛くないのか？と触ってすぐわかるレベルで、実際に乗ってみて、とてもじゃないけどツーリングには行けません。
足つきも、かなり悪くなります。
内モモが出っ張ってる感じです。

フィッティングは、他の方が言ってる通り、リアカウルからかなり浮きます。

総合的に、お金をドブに捨てる結果となりました。

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