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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1802件 (詳細インプレ数:1720件)
買ってよかった/最高:
695
おおむね期待通り:
562
普通/可もなく不可もない:
325
もう少し/残念:
108
お話にならない:
112

PMC:ピーエムシーの外装のインプレッション (全 333 件中 111 - 120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
totoさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | CB750F | G310R )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

スクリーンステーの孔位置4カ所が違っていた。
カーボンカバーを取り付けたから誤魔化せたけど。
2cm以上ずれていた。
孔位置が違うのは製品として問題があるのではないですかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/10 19:20
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コメント(1)

軽量化以上に体重が増えたさん 

マジですか!
買わないでおこう(笑)

2cmじゃずれてるって言いませんね、間違ってる(>_<)

GHさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ゼファー750

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

純正と比べて極端に安っぽいこともないです。
見た目はとてもカッコいいですね。しばらくはベルトを着けずに楽しんでみます。
ただ一点気になる点は少し硬いことですね。
畳のような硬さです。これを書いてる時点では購入初日です。段々柔らかくなるのかもしれません。
総合的に判断して良い商品です。
シートのベースは見た感じ純正と同じような印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/06 20:45
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コメント(1)

GHさん 

付属のベルトの芯が弱いので引っ張ると伸びてしまいます。
ベルトに芯を入れて欲しいです。

不如意さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 5
形状 4

ローソンカラーのZRX400につけてみました。イメージより若干大きく感じますが、400の車体とのバランスの問題でしょう。つや消し黒にゴールドの質感がいい感じです。純正のタンクエンブレムなどと比べて割高ではありますが、他にはなさそうなので我慢しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/02 13:25

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

フューエルキャップを購入した際に、こちらも別途で買わないといけないのはちょっと不親切な印象。

ただ、パッキンもセットになっているのでフューエルキャップごと交換する必要のない人たち向けには個別で販売されている方が親切なのは親切ですよね。
キャップの方は最初から入り組み内容に取り入れてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 22:13

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sabitorinさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: DT-1 )

利用車種: CB250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • タンクグラフィックラインが自慢です

    タンクグラフィックラインが自慢です

  • スピードナットはこんな風に取り付けます

    スピードナットはこんな風に取り付けます

  • サイドカバー裏側です

    サイドカバー裏側です

  • こんな感じに仕上がります

    こんな感じに仕上がります

  • バッチリ決まりました

    バッチリ決まりました

  • restoreやり直し前はこんな感じでした

    restoreやり直し前はこんな感じでした

やり直しrestore中のCB250T(ホークじゃない方、G5型というのかな?)のサイドカバーエンブレムの固定に使いました。restoreをやり直すにあたって、車体カラーも自分でホームセンターで売っているスプレーで塗り直しました。マスキングテープを駆使したタンクのグラフィックラインが自慢です。塗り直して眺めていると、やはりサイドカバーエンブレムが無いとしまらない感じでした。オークションで2個8000円のエンブレムを落札できました。実に高価です。走行中に取れたりしないようにと、このスピードナットを購入しました。さすが、小さいながら専用につくられたパーツですね。高価なエンブレムをしっかり固定してくれました。さしずめ、「小さな巨人」といったところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/19 02:16

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ノーマルの黒ゴムキャップが左側だけ知らぬ間に無くなっていたので、ボルトで固定出来るこの商品を購入してみました。
見た目と質感は問題なくいいんですが、お値段がもうちょっと安かったら良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/11 15:54

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sootaさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

純正は既に絶版になっているので自作しようかとも思いましたが、一応ネットで探して見たらウェビックさんに有りました^^こう言う商品を扱ってくれているのは非常に助かります。
品質も良く雰囲気作りに役立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/10 19:34

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ユウタさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z750-D1 (KZ750D) | GT80 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

タンクバック等使いたくないので購入。

取り付けに苦労したが満足です。

セキュリティグッズと車載工具とetc が入ってまだまだ拳一個分入りそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/04 15:07
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腐自己・F・不治男さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z750FX

2.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

レイダウン後に元々の取付け位置にグラブバーを使用したいために購入しました。
商品写真の見えない方の穴は内側にテーパー状になっていいます。なぜテーパーなのか分かりませんし長さも20mm以上です。
内径14mmのスペーサーカラーは市販のものでは皆無に等しいのでありがたく購入させて頂いたんですが使うこと無く不要パーツとなりました。

サイズ、形状の詳細も記載してください。

内径14、外径22、長さ20のカラーを販売して頂きたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/15 20:01
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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: Z1000J

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

タンクを塗るついでに外装色を変えようと思い、リプロ品のテールカウルを購入しました。
純正品から型取りしているようなので、形状も取り付けも問題なかったです。
純正色に拘らないのであれば、当時モノをオークションで探すよりもよっぽど早くて楽で、いいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/01 21:24

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