POSH Faith:ポッシュ フェイス

　SR400（03年式）に取付けていました。画像を見て頂ければ分かるように、亀裂が入ってしまっています。SRの振動によるものと思われます。
　ナンバープレートのも同様の亀裂が入ってしまっています。
　数年間の使用でも、アルミの赤色の経年劣化は比較的少ないような気がします。
　値段、耐久性、見た目等を総合的に判断して2☆としました。

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パニアケース取り付け用のナットを探していたが、私の希望の物（できれば目立たない黒で、緩み防止有り）が、ホームセンターでは、黒色が、ない上13mmだったので、いろいろ探していてwebikeで、見つけたので、購入しました。

黒くて、ロックナットで、良かったのですが、取り付けようとした時にバイク部品メーカーなので、安心してましたが、使用工具サイズが、まさかの13mm・・・。

バイク（国産）のネジで、13mmのネジなんてそうそう使わないと思いますが・・・。

ナット2個で、400円弱だったので、少々がっかりです。

せめて、使用工具サイズは、12mm、14mmにしてください。

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CF　POSH製品では

ボルト＆”ナット”も付いてほぼ同じ値段ですが
これは、ナット付いていません。　(~_~メ)

赤いパーツの切削品質はなかなかいいのですが
いかんせん「コスパ」の点で少し残念ですね。

ま、カラーコーデネイトの為に
投資したと思って、諦めましょう（笑）

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ドレスアップパーツとしてライトグリーン色を購入しましたが、イメージとは違う色調でがっかり。。。
POSHのパーツでライトグリーンは何点か使ってたので、車体色のキャンディライムグリーンと合わせようとしたんですが、ライトグリーンでも結構濃いミドリ色。

しかし、予想外に役に立つのが、チェーンから飛び散るオイルをナンバープレートを守ってくれます。ナンバープレートの裏側って凹凸があるので、オイルを綺麗に落とすのにひと手間かかりますが、これを付けてるとオイルが付く面が平らなので拭き取りが簡単！
十分役に立ってます。

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取り付け用のステンボルトM6/20が付属しているのですが20mmでは長さが足りず。なぜに20mm？幸いにして持っていた25mmで対応しました。キャップホルダー自体は純正品のカラーと同径で納得です。価格とボルトの件があり残念ながら★2つとなっちゃいました。

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車体の雰囲気がよりクラシックに変わります。
シート高は多少下がるようですが座面が広がるので足付に関しては期待しない方が良いと思う。

作りは全体的にチープ。
モールはウネリが出てるし表皮は接着剤留めです。
ついでにステーは安いドブつけメッキの板。
ケツ痛はノーマルと変わりません。
かっこだけで付けるのならば納得するでしょうが実用を兼ねてとなるとオススメはしません。

W800にも装着可能となっておりますが、後部スペースにETCユニットを置いて後ろに乗ると多少干渉します。
エラーは出ないので大丈夫だと思いますが、シートベースには傷が付きます。
タンク取り付けボルトの頭とベースが干渉しベース側がFRPの為、削れます。
ボルトをボタンキャップボルトへ交換し、シートベースの干渉部分にスポンジシートを貼って対処しました。

シート高が下がる事で私の様な体格が良い人が乗車した場合に
膝の曲がりがきつく辛いです。
10mm~20mmあんこ増ししてくれるとベストなんですけどねぇ。

私はノーマルに戻そうと思ってます。

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POSHのフェンダーレスキットはナンバーランプがLEDだったのが決め手となりました。
製品の質感も良いです。取り付けに関しては、リアカウルを外すのに少し手間取りましたが、キットを取り付けるには何ら問題はありませんでした。ただ、純正のウインカーを取り付ける際に、キットの穴が小さくて入らなかったので丸ヤスリで少し広げてから取り付けました。製品の精度に関しては少し難ありです。
この製品は、LEDのナンバーライトが後方から丸見えなので、このままでは車検に通りません。バックライトの周りを薄いプラ版か何かで覆うような加工が必要になるため、星2つという評価になりました。
ただ、スタイルはカッコイイと思います(^_^)v

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