POSH Faith:ポッシュ フェイス

キャップボルトの穴を塞ぐ専用キャップですが、残念ながらサイズが下はM6ボルトまでしか対応していません・・・。（汗）

ところが、バイク用のパーツでは結構な頻度でM5サイズのキャップボルトが使用されているので、ほとほと困っていました。

ところが、ある日チョッとした偶然からM6キャップに使用されている塩ビチューブを取り外して、もっと径の細いチューブに代えてあげるとM5に使えることが判りました♪

でもって、さっそくお気に入りのブレンボRCSマスターのレバー固定ボルトの頭の穴に取り付けてみたところ・・・

いかがでしょうか！
めっちゃ良い感じに取り付けられていると思いませんか？
ってな訳で、結構使えちゃいますヨ♪（笑）

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今までずっとお世話になってる商品です。

見た目の面もそうですが、走行中にナンバーが傷つくのを防ぐことができます。

取り付けは初心者でも5分あればOK。
オススメです！！

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25mmと15mmを購入しました
20mm×2にしようかとも思いましたが、手元に30mmのモノがあったので組み合わせて一番ピッタリになるかな、と調整がてら…

2個重ねて、となるとちょっと心配ではあったのですが、今のところ全く問題無し！

Coocaseのベースキャリアがボルトを15mm延長しないと付かなかったのでカラーも15mm延長

あとは社外グラブバーを外したら隙間にカラーが挟まっていない箇所が2箇所…
（中古購入で最初から付いていたグラブバー）

こちらも15mmなのでまた買ってきて使おうと思います
品質自体も全く問題無し！
色んなサイズがラインナップされているのが本当にありがたいです

特に今回のように中古購入でボルトが足りなかったりカラーがなくなっていたり…
そういった時にパーツリストから探して純正注文して…
というのが煩わしい時には重宝しますw

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ハンドル周りには定番商品ですね！・・・各六角ボルトに綺麗に収まりました！装着感もバッチリですよ！！！見た目のドレスUP目的ですね！！！・・・必要商品ですね！？

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完全にデザイン機能のみパーツですが、満足度の高いパーツです！！

取り付けた、感想は付けてよかったと！色落ちもほとんどなく耐久性もあります。

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車体周りのボルトへ、ワンポイントして使用しています。
ハンドル周りは小径サイズ使用していたので、車体周りのM8サイズにも手を伸ばしました(笑)
取付けは六角ボルト穴へ突っ込むだけなので、カスタムにかかる時間は数秒です。ネジ込む感じで入れると、Oリングがうまく潰れて保持力が増すと思います。

金色を選びましたが、濃い色合いの金色で私好み！
自己満足度満点です！

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こういった色物は人によっては全く受け付け無いかもしれないが、
簡単に雰囲気を変えることができるので、
ちょっと変化を付けたいなんて思う方にはお勧めです。
ただ穴にはめるだけですが、ゴムのOリングでしっかり固定されて
知らない間に無くなってたなんてことは無さそうです。

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ノーマルの状態でも端がすでに曲がってしまっていたので、フェンダーレス化するにあたってはなおさら必要だろう、というわけで迷う事なく購入です。
ツメの無いタイプでは取り付け時にネジを締めこんだら下が浮いてしまった、というインプレがあるので、ツメのある物で。合わせて使うフェンダーレスキットにはプレート上端の空間に余裕が無さそうなので、フチは極力小さく。そして重さを考えてアルミ製で。
条件を突き詰めていくと意外と選択肢が限られてくる中、たどり着いたのがこれでした。ともあれ丁度いい物が見つかってよかったです。

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当たり前ですが、元から付いてるボルトよりデザインされた物の方が見た目はいいです。メッキを購入しましたが細部の塗装も綺麗で満足しています。

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取り付けした車両には同じポッシュ製のプレーンタイプのライセンスプレート
を付けていたのですが、ナンバープレートを固定するツメがないタイプで
イマイチ丈夫さに疑問があったので、ツメが付いたこの商品へ交換しました。
2つのツメでナンバープレートが固定されます。振動や衝撃をしっかり防いで
くれることを期待しています。

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