POSH Faith:ポッシュ フェイス

アルミ板も厚く作りがしっかりしています。テールカウルを固定するブッシュも付けられるので、カウルががたつくこともありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナビなどのホルダーステーを自作するときの防振用に使ったりしてます。ホームセンターなどにも類似品がありそうに思えますが、意外とありません。Poshの小物部品は自作派には大変ありがたいです。少量販売もうれしい点です。

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流石は専用品、ばっちりの長さ幅です。主張し過ぎないチタン色がワンポイントになります。

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アルミライセンスプレートLと一緒に取り付けました。もともとの味気ないボルトと比べて締まった感じになり、とても満足しています。少し値段が高いので迷いましたが、取り付けて正解でした。

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08年式CB1300SBに装着しましたが、取り付けもボルトオン装着なので、簡単に30分程で取り付けできました。
やはり、見た目もノーマルスプロケットカバーに比べてスッキリした印象となり、カスタムの満足感を満たしてくれます。
よって、文句なしの五つ星です。

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250ccに装着。よくこのようなナンバーフレームは、下の部分にナンバーのひっかかりがあり、それが逆にナンバーを傷つけるのですが、これにはそれがなくて、大変よかったです。

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スプロケットカバーのカラーに使用しています。
同社のブラックキャップボルト同様、ブラックのカラーは他社製品では見かけませんので、それだけで選ぶ理由になります。
内径1サイズごとに、外径も1サイズの設定しかないのが残念ですが、汎用性の高いサイズ設定ですので欲しいサイズが見つからなくて困ることは少ないと思います。

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セロー250のリフレクターと全く同じサイズです。このためブレーキランプの補助灯として取り付けました。純正のリフレクターを外して、このLEDリフレクターを取り付けたのですが、夜間はそれなりの光量で安全性向上にも寄与すると思います。昼間はあまり目立ちません。ま、値段が安いですし、こんなもんでしょうか？
でも、この値段で、ブレーキランプの補助灯をLEDで取り付けられる、しかも見た目は全く純正のリフレクターと同じになることを考えればセローには◎です。なお、配線するのに取り付け部に穴を開ける必要がありますが、リフレクターで隠れるので問題ありません。

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【Webikeモニター】
チタン色が何とも言えないぐらい、渋くてカッコイイです。サイドカウルのボルトもこれに交換しようと思います。買って良かったです。

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前回は、POSH製の横フチが広いモノを付けていましたが・・・イメージチェンジで、こちらの商品を、付けました！カラーは前回同様ブルーです。強度はこちらの方があります。

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