POSH Faith:ポッシュ フェイス

ドリブンスプロケットをサンスターのレーシングスチール（黒）にしたので、ナットも黒にしました。
物に不満はありませんが高いです。
アルミナットも買ってみましたが、何だか頼りなくてステンレス製の本製品を買い直しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Z400のミラー取付用ステンレスキャップボルトに装着。
約2年間使用。
保管状態は屋外に駐車。
カバー3枚重ねで使用。
雨天走行はなし。
色はレッド。
ツーリングのみの使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
アルマイトの発色もよく、思った通りの赤いカバーが届いた。

【取付けは難しかったですか？】
キャップボルトの頭に挿入するだけなので、何も難しいことは無い。せっかちにならず最初にゆっくり位置決めして確実に挿し込めたら失敗することはまず無い。

【使ってみていかがでしたか？】
約2年間の自分の使用状況ではアルマイトが退色するようなことは無く、また飛んでいって無くなるということも無い。抜け止め用途でゴムのOリングがついているので、このOリングが劣化し切れて無くならない限りは抜けて飛んでいくということは無いと思う。
キャップボルトの頭の保護も出来ているし、見た目もレッドのアルマイトパーツをよく使用しているので、統一感を出すことに一役買ってくれている。

【付属品はついていましたか？】
無し。

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

【注意点】
もし本商品のような挿し込むだけのカバー類を取付してサーキット走行を行う際、このようなカバー類は外しておいたほうが間違い無く良い。外れて飛んでいって無くなってしまうリスクもあるし、他のライダーが踏む可能性もある。そこからアクシデントにつながることもあるので走行前に外しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
長いことウインカーを使用していると経年劣化でパッキンが朽ちてきますので交換用に購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
精度が高いため、ピッタリとウインカーに収まります。
パッキンの劣化を放置して使用を続けると朽ちた部分から水分が侵入し、中のスチールが錆び、ソケットや端子までサビが達すると最悪ウインカーが点灯しなくなります。
交換することでしばらくは雨露を気にせず使用することが出来ます!

【他商品と比較してどうでしたか？】
安価で専用品なので他社製を使用する選択肢はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、装着する際に締め込みすぎると破損しますので優しく締付けしましょう。

▼どうせ変えるなら4つ全てをいっぺんに変えたほうが良いと思います。私は合わせてステンレス製のボルトに変えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ワッシャー代わりのドレスアップを期待して購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小さなサイズでした。

【取付けは難しかったですか？】
ワッシャーと差し替えるだけで簡単に挿入できました。

【使ってみていかがでしたか？】
ちょっとしたアクセントに良いです。
カスタムした感が出ます。

【付属品はついていましたか？】
他には何もついていません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。強いて言うなら少々割高感があるため、大量ロットのラインナップも欲しいです。

▼たくさん構えると費用も大きく付きますが、ワンポイントなどで使うと良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・純正のままでも良かったのですが、カバー裏に泥が溜まっているか確認するのと同時に見た目、純正風な本品のを装着してみたくなり、在庫有の状態だったので購入しました。ほぼ衝動買いです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・ブラックアルマイトが純正風で良かったです。
・ボルト類もステンレスボルトが付属してあり、お手頃感がありました。

【取付けについて】
・純正カバー取外し時、やはりカバー裏に泥が堪っていました。（泥の除去と清掃後、取付に入りました）
・写真付きワンペーパーの説明書が付属してありましたので見ながら行いましたが、迷う箇所がありました。
・ボルト類の長さがそれぞれ違うので、取外したボルトがどの位置にあったかをあらかじめわかってないと面倒なことになります。
・クラッチシリンダーの棒状の部分の仕組みがわかってないとうまく取付できませんね。取付時にクラッチを握ってシリンダー棒を押込む感じで取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
・ZZR1100のエンジンカバー類がブラックなので、純正風カスタムとしてブラックアルマイトを購入して正解だと思いました。

【付属品はついていましたか？】
・本体ほか、ステンレスボルト、取説等ありました。

【期待外れな点はありましたか？】
・純正カバーについているシフト表示（65432N1）の刻印があれば最高でした。
・シフト表示のシールを付属して欲しいですね。（車検時用）

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デフォのネジを外して交換するだけです。
簡単にドレスアップができます。
私はこれと合わせてキジマのナンバーステーを取り付けています。

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【K-KON Pro】キタコ・ナンバープレートベースとともに購入し、取り付けました。

この商品は、コスパが悪いかな（小さなパーツというモノのわりに、少々値段が高いかな）と思いましたが、単純にドレスアップと割り切って購入しました。

取付は、エリミネータSE（2023）です。ねじを外して付けるだけで、至って簡単、工具があれば、特別な技術は不要です。

ただし、私の場合は、ちょっと残念なことがありました。
注意が必要なポイントを1点…。
ナンバープレートベースの厚みとおそらくドライブレコーダーの取り付けのためのステーの厚みのためか、付属の15mmのボルトでは短すぎ、届きませんでした。（なお、この商品には、ナットは付属していませんが既存のものが使用可能です。）

急遽、ホームセンターで同種で長さが10mm長い、六角穴付きボルトM6×25ｍｍを＠80円×２本購入しました。
大事には至りませんでしたが、このような対応が必要ですでので、予備知識として、要注意です。
商品には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ブレーキホースのガイドを社外のアルミガイドに交換、ネジがスチール製でサビが浮いてきたため、ステンレス製に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの精度、綺麗さです。

【取付けは難しかったですか？】
交換するだけで簡単に取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
サビを気にせず使用出来ますので、安心です。

【付属品はついていましたか？】
ネジのみでそれ以外は何も付属していません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼wディスクなので左右で４本必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

900SSは振動のためかカウルを固定するスペーサーとボルトがどこかに飛んでいきました。スペーサーを噛まして固定しているフロントカウルは注意していないとボルト緩むので定期的なマス締め必要です。ポッシュのラバーは純正品とよく似ていてそれ以上の品質かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ナンバーボルトをカスタムするために
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい思った通りの商品でした
【使ってみていかがでしたか？】
ボルト部がカスタム出来ました
【注意すべきポイントを教えてください】取り付けに少々手間取ります
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較してませんのでありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
無し
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ハンターカブに取り付けるときは後部のリフレクターを緩めるとやり易いようですが。

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