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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5364件 (詳細インプレ数:5165件)
買ってよかった/最高:
2518
おおむね期待通り:
1893
普通/可もなく不可もない:
730
もう少し/残念:
140
お話にならない:
82

POSH Faith:ポッシュ フェイスの外装のインプレッション (全 818 件中 801 - 810 件)

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makoさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CB1300SF | ZRX1200 | CBR250 )

5.0/5

★★★★★

愛車のドレスアップに購入しました。取り付けは説明書通りにやれば難なくできました。見た目にすごく良いです。メンテナンスもし易いし軽量化にもなります。お気に入りの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/19 16:53
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TW君さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TW225 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化するために購入。

スカチューンしてあるTWにはこれが一番似合うような気がします。
タイヤが太いためテールはスマートな方がいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/19 16:52

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

4.0/5

★★★★★

デイトナのLEDフェンダーレスキットを付けておりましたが、個人的にLEDの取り付け位置が不満でした。
ナンバー位置も後方にオフセットしている感じで一体感が若干弱い。

POSHのフェンダーレスはFRP成形で若干ズレはありましたが、リアフェンダーとの一体感が良いです。
そしてなにより、LEDとフェンダーの配置が絶妙です。
値段がちょっと高いと感じましたが、大満足な一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/12 14:04
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ピンピンさん(インプレ投稿数: 66件 )

5.0/5

★★★★★

部品同士のクリアランスを確保する為に使ったり、アルマイトして使えばドレスアップにもなるのでアルミカラーは持っていって損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/12 14:03

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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

4.0/5

★★★★★

 相棒に汎用のフレームスライダーを取り付ける際、カウルの張り出し部分をカバーするため延長が必要でお世話になっています。
 フレームスライダー自体もアルミ製の珍しいタイプを使用しており、こういう部品で結構外径の太い物が見あたらなかったので、見た目もすっきりしたしデザインもマッチして大変満足いく仕上がりになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/21 11:24

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マウスさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

以前はドライブスプロケットの汚れ確認は、クラッチカバーを外さなければならず面倒でした。そこで常に目視点検できるようにとPOSHのスプロケットカバーを購入しました。取り付けは、付属してくるPOSHのマニュアルが私のような初心者にもわかりやすく、簡単に取り付けられました。整備しやすくなり、かつ見た目も軽くなって得した気分になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:26
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マウスさん 

(1)クラッチスレーブシリンダカバーを取り外しますとクラッチスレーブシリンダがむき出しになります。(2)クラッチスレーブシリンダボルト3箇所を外し、クラッチスレーブシリンダをエンジンから外します。クラッチホースとクラッチスレーブシリンダは外しません。このとき注意するのは、クラッチスレーブシリンダを取り外し、放置するとピストンがスプリングで飛び出し、クラッチ液が流出するのでその予防をします。(1)クラッチスレーブシリンダを両手で持ち、ピストンを両方の親指でシリンダの最後まで押し込みます。(2)ピストンを保持したままクラッチレバーを静かに握りバンド等で保持します。要はクラッチレバーを保持してピストンの飛び出しを防ぐことです。(3)後はスプロケットカバーを説明書に従って取り付け、クラッチスレーブシリンダを取り付けます。クラッチホースは外しませんので安心して下さい。説明が苦手で分かりにくかったらすみません。

く、く、くるぶしですさん 

親切にありがとうごさいます。「ピストンを両方の親指でシリンダの最後まで押し込みます」に気をつけてみます。丁寧に回答してくださいましてありがとうございます。このページと説明書をみて取り付けてみます。クラッチホースを外さないので安心しました。

KenJさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MONSTER400 [モンスター] )

5.0/5

★★★★★

これはタンデムしない方にもオススメです。カラーがブラックに関してですが、フレームと一体化しているように見えます。狭い場所での方向転換などのときの取り回しに、右手でしっかり掴めますので便利です。シンプルかつ、機能性も踏まえた商品といえます。多少、定価の高さは感じますが、強度が必要なパーツですので、前述の要素も考慮すれば納得もできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:10

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スロー・ラッツさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

フェンダーレス化にして、剥き出しのプレートに不安な、そんな方へ!(#^.^#)
地域によってナンバーに合わない場合もあるとのことでしたが?私のナンバーには寸分の狂いもなくジャストフィットでした!生えますよ、ナンバーが!
付属の防振ラバーもメーカーの善意が伝わります!低価格な商品ながら、POSH社の丁寧な造形が貴方の愛車を引き立ててくれること必須です!(^-^)/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:09
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ピンピンさん(インプレ投稿数: 66件 )

5.0/5

★★★★★

厚み8mmのサイズがなかなか重宝します。ステーを使用する際その厚みも考慮したらかなり使用頻度が高く感じます。 装着する際バフかけしたりするのもおもしろいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/21 18:06

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若手(?)らいだ~さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Bandit1250s )

3.0/5

★★★★★

ナンバー灯がLEDのものにしたかったのでこれにしました。
取り付けはとても簡単です。しかしちょっと値段が高いかなぁと。
取り付けた後はスッキリして、LEDの光がとても綺麗です。
純正のナンバー灯と違い真っ白なのでかっこいいですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/21 18:04

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