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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5403件 (詳細インプレ数:5217件)
買ってよかった/最高:
2552
おおむね期待通り:
1887
普通/可もなく不可もない:
740
もう少し/残念:
142
お話にならない:
82

POSH Faith:ポッシュ フェイスの外装のインプレッション (全 129 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ビッケくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: Z250

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 2
形状 3

もともといろんな所にキャップホルダー(ブラック)を使用しており、ラジエーター周りのみ差別化する目的で今回チタンカラーを購入しました。写真でみるとほぼグレーに近いですが、現物はどちらかというとブロンズに近いです。各メーカーでチタンの色合いも違いますが、その他に使用している物がグレーに近いチタンカラーですので逆に浮いてしまって・・・ただいま、もとのブラックに戻そうか検討中・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/02 12:50

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GASGASさん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

3.0/5

★★★★★

最近林道に頻繁に行くようになり、それに伴いナンバーがどんどん曲がっていき、ボロボロに。これ以上ダメージは増やせないということで、ナンバープレートホルダーで補強をすることにしました。取り付けた感じは、ナンバーをしっかり保護してくれて、ダメージが軽減できそうな雰囲気。
これ以上ナンバーが傷まないことを祈るばかりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/27 13:54

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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

利用車種: CBR600RR

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
カウルのボルトを頻繁に取り外し取り付けを行うので、カウルの傷付防止を目的として購入。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 
目立つことなく傷から守ってくれます。ポリカーボネート製で、内径5.5ミリ、外形12ミリ、厚み0.8ミリです。
CBR600RRのサイドカウルに使われるM5-15に使っています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
落とすと大変見つかり辛いので、気を付けてください。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
なし
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】 なし
【期待外れだった点はありますか?】 
今の所なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
カラーバリエーションを増やしてほしい
【比較した商品はありますか?】 
デイトナ、エーモン
【その他】 
経年劣化がなければ又使用したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/17 16:11

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山鹿 善行さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: エイプ100 タイプD )

3.0/5

★★★★★

プレートホルダーを取り付けたらここもでしょう!!

プレートホルダーを2つ使用しているので付属のネジでは短いため長めのネジを使用しました。

テールベースは純正の樹脂製なので負荷を分散する為に大きめのワッシャーも使いました。
また、エイプは振動が凄いので、スプリングワッシャーを使い、ネジ緩み防止もしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/03 22:05

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ゆうたろうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W800 | クロスカブ110 )

3.0/5

★★★★★

純正はあまりに貧相なので
見栄えは大変良くなりました。
細部の作り込みに関しては正直やっつけ感でちゃってるし高い金額出したわりにはうーん。。。
まぁこんなもんかとも思います。

懸念があるのは重さです。
純正は左右で1グラム程度かなとおもいますが
こいつは片方2グラムくらい。
大げさにも思いますが
スロットルボディーに取りつけるモノなので振動が振動を呼びどこかに負担をかけてないとは言い切れないかも?
見かけを大事に思うならいいと思うけど
バイクにとって本当に大切なパーツを大事にしたければあまりお勧めはできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/02 21:35
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3htkさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | F 900 R )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

純正グラブバーから交換しました。

商品画像のとおり、とてもスッキリしたデザインで、シングルシートやセミダブルシートぐらいの長さのシートとの相性は良いと思います。私はセミダブルシートに交換する際に同時交換しました。

純正グラブバーとの一番の違いは、荷掛け用のフックが付いていないことです。これが一番のマイナス要素でした。バイクに荷物を積載する際には、あの突起がとても地味ですが重要です。

また、SRにお乗りの方は、バイクを降りた時の取り回しの際に、シート後部の純正グラブバーを握って動かすことが多くないでしょうか。
私の場合、バックでとり回す際に純正グラブバーを握るクセが付いていたので、この製品に交換した直後は、何度も空振りしてしまいました。

見た目と実用性は必ずしも両立しないものですが、まさにそういった製品だと感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/04 22:06

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としちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★

ブレもなくしっかりナンバープレートが収まります。大きさが控えめで逆に淵のカラーが目立たないので同じPOSHのアルミバーとの併用をお勧めします。ちなみにレッドは少し色調が違いました。メッキにすれば良かったかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/17 19:43

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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

3.0/5

★★★★★

フェンダーレス化したので直接、ナンバープレートが汚れないようにプレートを購入しました。取り付けはナンバープレート一度、取り外し、ナンバープレートと重なりつけて、再び取り付けるだけです。
附属にゴム製のワッシャが付いてますが、私は使いませんでした。使わなくても問題なかったです。
取り付けてから、1000キロ近く走りましたが、全く問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/06 14:18
7人のライダーが役に立ったと考えています

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アハさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | リトルカブ | CBR600RR )

3.0/5

★★★★★

旧方のため安くなっており購入しました
イメージ通りのモノでしたので良かったです
まだ取り付けしてませんので精度等は分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/13 19:46

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

3.0/5

★★★★★


シール無しでパイプを繋ぎオイル滲み!次のオイル交換時に取り付け予定ですが、製品自体はシールとして厚みとそれなりの強度もありそうで信用できそうです。ジョイントに隠れてしまう製品なのでジョイントを繋ぐ場合はあらかじめ、漏れてからでは交換するにもパイプにオイルが入っていて面倒なので、初めから取り付けてからの作業をオススメします(^.^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/15 21:12

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