SUZUKI:スズキ

ビシッと決まりました！
K-2ですが、問題なく装着できました。
もう少し幅が広ければなおよしですね。
積載3kgと記載されてますが…
載せかたを工夫して20kgの箱を載せて
悪路も走りましたが問題なしでした。

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標準シートでは尻痛がありましたがハイシートにしたところ尻痛は無くなりました。
また標準シートはえぐれた所に座る感じでポジションがほぼ固定されてましたが、ハイシートはフラットなのでポジションの自由度が上がりますます乗りたくなるバイクになりました。

交換して初めて乗ったときオフ車のようなポジションと思いましたがすぐに慣れました。
数値では34ｍｍシート高が上がりますが、私の場合足つきはほぼ変わらず最初からこっちを標準にしてほしいと思いました。

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純正なのでサイズがピッタリでシートの保護になります又カバーを付けるとシートが締まりにくくなりますがそれが逆に鍵の閉じ込め防止になり、何度か助かりました。

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メ?カ?純正だけあって、スクリーンマウントの形状が素晴らしい！　ハンドルやフロントフォ?クに無駄なステーがつくこともなく、まるでメ?カ?出荷状態のようにデザインの座りが良い。

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防風効果に付いて、身長185cmですがこれ以上大きくする必要を感じません。
視認性、ドライバー側からは起伏のない四角い平板状に見えます。縁の歪みは無くなり視認性が改善されます。
デザイン性、外周カットラインが正方形でノーマルに比べ単調です。

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大きさが大き過ぎず小さ過ぎさず丁度良い。高速走行は身体を風圧に持っていかれる感が和らぎますので効果はあるようです。カラーはホワイトを選びましたが、浮いた感じがします。艶消しブラックのほうが全体のデザインに溶け込んでバランス良いように感じます。取り付けネジ穴を塞ぐカバーなどが付属すれば尚更良いと思う。

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100?/hでの高速走行時の整流効果に大変満足しています。
標準での100?/h走行時は両肩にかなりの風圧を感じる状態で、上体を伏せる必要が有りましたが、装着後(角度最大)は、風圧が肩より上になり、かなり高速走行が楽になりました。
これから気温が下がる季節となりますので、防寒を考えると風防効果もあり長距離の移動には良いと思います。

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アドレス110に付くか心配してましたが、左が少し干渉しますが、問題なしでした。走って見ましたが、風を感じませんでした。良かったです。

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購入時から装着していた物を転倒で破損させてしまったので、同じ物を購入。
絶版かと思っていましたが、まだ残ってるんですね。（再生産？）
初代とはスモークの色が変わってました。
経年劣化で色あせしたのか？？

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高速道路を走ってみて確かに防風効果がありました。標準装備がロングスクリーンに
ナックルバイザー、これにサイドバイザーを追加し防風効果は抜群です。足元もバイザーに合わせて
置けば冬の冷風にも効果があると思います。ただ冬はやっぱり寒いので身体を冷やさぬようにしましょう。

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