WR’S:ダブルアールズ

前から気になっていましたがフェンダーレス化とマフラーステー取り付けにより、タンデムホルダーを外した状態をみてリア周りが貧相な感じになったので(苦笑)購入しました。取り付けは非常に簡単で説明書もかなり親切です！ネジの締め方で製品位置を調整する辺りは個体差あると思いますが、それも難しくはないです。
個人的にはかなりお勧めです

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GSR400専用なので、ぴったしで見た目はいいです。
購入時はやや歪んでいますが、ドライヤーで温めて取り付けました。浮き上がりなどないです。
取付後4か月たちましたが何の問題もなく、光があたると綺麗です。

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純正リアフェンダーが無いに等しいくらい短いので、湿ったトンネル内などを走行中、泥跳ねがハンパなかったのでウェアは汚れるわサスペンションはドロドロになるわで大型のリアフェンダーを購入する事にしました。
写真の通りかなり大型なんでリアの内側の泥跳ね量も減り大満足です！

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形状、ボルトのチリなどどれをとっても素晴らしい商品です。ブレーキ側のボルトが多少やりずらいぐらいです。スイングアームに直接当たる部分にゴムパッキンが付いてるなど、気を使われています。
エーテックの物を使ってましたが、比べものにならないほどの精度です。
気になっていた段差走行時での製品のガタはありませんでした。
また、タイヤのクリアランスも意外とあり、ワンサイズアップぐらいならならいけそうな気がします。

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色んなメーカーから発売されているカーボン・リアフェンダーだが、デザイン＆価格から、このWR’s ダブルアールズ カーボンリヤフェンダーをチョイスした。
特に気に入っているのは、チェーンカバー部分のデザイン。流れる様な、それでいて剛性もしっかり確保されているデザインは他に類を見ない。
造りもしっかりしていて満足出来るパーツだ。

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見た目バッチリでかっこいい。チェーンガードやスイングアームまですっぽりの大きいパーツなのでカスタム感抜群。
メッシュもポイントになってて重すぎず良いアクセント。
チェーンなどの整備性が悪くなります。
カーボンパーツ高いです。

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スプロケガード、スイングアーム後部まで覆っています。
見た目もよく大変満足しています。
が、、純正チェーンガードが外せず、断念しバイク屋へ。。
ご自分で交換される場合は、タイヤを外すことを前提に考えたほうがよろしいかと思います。

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ノーマルの長いステーによるナンバープレートが、間延びした感があり、
とても気になっていました。

輸入車だけにパーツが無いものと諦め、汎用品を取り付けようとしていました。
今回、専用品をしかも本当に短期間で手にすることができ、感謝しています。

取説とダブルアールズさんのホームページで、なんとか取り付けました。
行きつけのバイクショップでは、工賃8000円といわれました。参考まで。

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以前、海外物を注文したが、ちょうど在庫なくトーンダウンしていた所に、国内メーカーから発売されたのを機に購入。

交換作業は特別な工具も必要なく、簡単でした。
部品の精度に問題なく、満足しています。

見た目も、野暮ったい感じが無くなりました。

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