BEET:ビート

オークションで落札したBEETのスリップオンに付いていなかったため
購入しました。

Ninja250Rのスリップオンには少しサイズが大きい気もしますが、
ちゃんとしたメーカーのマフラーだとアピールできるし、自分的には
かっこよくなったので買ってよかったです！

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☆4つなのは、値段が少々高い事ぐらいです。

あと純正フェンダーの時についていた配線を抑える干渉材が、ブランブランになることです。ほんと裏から覗き込むと、残念なくらいわかります。まぁ純正品ではないので、ここは我慢できるレベルです。
あとシート下の小物入れの開錠が、少々、当たりが悪いです。
それ以外は大変満足してます。

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CBR400Fにはぴったり合う素晴らしい商品です。ビシッと決まります。取り付けは容易に行うことができますが、サイドカバーを取り付ける穴にノーマルのゴム止めを取り付けることができないので、穴の加工を行う必要があります。見た目はかなりかっこよくなりますのでお勧めの商品です。

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フェンダーレスキットを装着しました。
取替えはウインカーや反射板もそのまま利用し、全てボルトオンの為、説明書通りに行えば、問題無く出来ます。
自分は1時間程で出来ました。
見た目的にすっきりとして、ナンバープレートに角度も付いてインナーフェンダーと合わせてかなり良くなったと思います。
ただ、テールランプ下部の左右に少し隙間が有りますので、この点で星4つとさせて頂きます。

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BEET フェンダーレスキット　
愛車ダエグのリアからの眺めも車体を引き締めた感じで
非情に満足です。

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ドレスアップ目的で購入しました。純正カバーに比べるとかなりスッキリし、若干の軽量化にもなります。
ボルトのはめ合わせもよく、取り付けも全く問題ありませんでした。
投稿した写真のはブラックアルマイトを施していますが、通常販売されている物はシルバー1色です。

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取り付けはノーマルのフェンダーと交換するだけなので多少の知識がある人なら余裕で取り付けできます。付属品は専用のカラーとボルトが付きます。ただしケーブルガイドがノーマルのフェンダーから外せないのでケーブルガイドを用意したほうがいいでしょう。

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純正フェンダーの切断、穴あけという加工が必要でしたが問題無いです。値段もお手頃ですし良い買い物でした。

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取り付けは純正フェンダーを取り外し、ナンバー灯を付け替え取り付けるだけで加工等も必要無くすんなりできました。ウィンカー、リフレクターもそのまま付け替えるだけで作業時間は1時間弱かな。
値段の安さで決めましたが作業的にも簡単でリヤ廻りの見た目がスッキリし不満もなくオススメできると思います。

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ノーマルフェンダーから付けかえたので、かなり存在感を感じました。

カラーも綺麗で満足です。

ちょっと値段は張りましたが、総じて満足です。

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