ZETA RACING:ジータ レーシング

WR250R用に買いました。
ずっと欲しかったのですが、やっと車種別のマウントキットが発売されたので購入できました。

主にレース用で、結構使い込みましたが、割れることもなくまだ現役です。
キズは増えてますが、それだけディスクをガードしてくれてるということなので付ける価値ありです。

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ジータのディスクガードとセットで購入。
当然収まりも良く、ヤマハ純正であるかのようです。

レースが終わる度に外装は全バラシで洗車するんですが、このマウンティングキットがあると、フォークガードを外す際に内側のボルトがとても脱着しにくくなります。

まぁ仕方のないことなんですが、アクスルシャフトのナットをいちいち緩めてマウンティングキットが動くようにすればやりやすくなります。

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プラカバー付きの純正のスペーサーを外すと間の抜けた感じになってしまう。
純正と同じプラカバーも添付して欲しい。

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なくても困らないパーツですが…
目立ちたがり屋としてはおさえておかないと！

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数が多すぎます。
あと、ステッカーの台紙も大きく、やばい数のステッカーが手に入ります。
使い切れません。
が、気軽にいろんなところに貼れるので、面白いです。
メーカーがZETAに限られるので、若干使いどころが難しいものもあると思いますが…一応、ステッカーのバリエーションはあるため、1台に貼っていっても、うまく貼ればいい感じになるかも…しれません。
値段も手頃であり、楽しんで使うにはいいと思います。

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他の方も書いていますが、付属のボルトが長いため純正ボルトで取り付けました。
（長くても正常に取り付けられると思うのですが、なんとなく奥まで入りすぎることに不安を感じて）

私はワッシャーを上にしたので効果半減してますが、この方がきっちり固定できてゴミも入りづらいかな、と思いそうしています。

中央に目立つカラーのパーツがあると、締まって見えますね！

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ZETAのパーツはどれも小奇麗で好きなんですが、これは特に目立ちます。バイクを止めて少し離れたとこで見ても分かるんでイメージ換えたい人にはピッタリの商品だと思います。

ただD-TRACKERの純正プラグを外すのに難儀しました。こんなに大きなマイナスドライバーなんて家になかったので・・・
下のプラグはマイナスドライバーを引っ掛けてハンマーで軽く打って取れましたが、上のプラグは径も小さいし写真のように金具をマイナスに突っ込んでも回りませんでした。最終的には細いマイナスを出来るだけ外周に近いマイナスの窪みに当ててハンマーで少しずつ打って緩めました。

ZETAのプラグは六角レンチを使えますので、次回は外しやすくなると思います。
他の商品にも言えますが、締めるときはトルクに気をつけて締めすぎないように(私は手ルクレンチですけど)。

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完全なる盆栽パーツです。
ワンポイントのアクセントですが、常に自分の目に入る位置なので、とても満足できます。価格も安いのでオススメです。

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とても目立つ箇所なのでドレスアップ効果抜群です。
純正品を外した際にOリングを付け替える必要があります。

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Webikeモニター
エアースクープをDトラッカーXに取り付けるために購入。
エアースクープ、ディスグガードを取り付けるための必需品。
純正カラーに交換するだけですが、精度も質感も良い商品だと思います。
タイヤを外せない方はお店に任せましょう。

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