ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価6887件 (詳細インプレ数:6533件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3361 | |
| おおむね期待通り: | 2457 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 162 | |
| お話にならない: | 114 | |
ヤフオクとかで売っているアルミのアルマイトのボルトとはクオリティーが違います。
カラーボルトはちょっとしたアクセントなのでよく使ったりしますが品質は◎です。
他のサイズとかイロイロバリエーションが欲しいですね。
アルミなので締め込みに注意です。中華製ではないので結構キツク締めなければねじ切れることはないようなしっかりしたものですが締め込みすぎるとアルマイトが剥がれたりするので少しネジロックを塗って締めこんでおくほうがいいかもしれませんね。
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5.0/5
最近、このZETAジータ ユニフローキャップについての会話をよくしました。
1回目は、先日あったクシタニコーヒーブレイクミーティング会場で
2回目は、ツーリングの際に休憩で寄った道の駅で
通りすがりにたまたま出会った初対面オフ車ライダーたちとの会話で、バイクのガソリンタンクのフューエルフローをどうしているかの話しの流れから、ZETAジータ ユニフローキャップへと話しが移行するのは当然の成り行きでした。
やはり、このZETAジータ ユニフローキャップの性能と使い易さと値段には十分過ぎる納得をされているようで、このZETAジータ ユニフローキャップはとても好評高評価の製品であることがわかりました。
しかし、皆さんこのZETAジータ ユニフローキャップを付けてないじゃありませんか。
皆さん洩れなく、無くなる盗まれるとのご経験はされたようで懲りてしまっているのが本音のようでした。
そうです。私も二回、バイク部品ショップ前の駐車場で、ガソリンタンクキャップに装着してあったこのZETAジータ ユニフローキャップが盗難にあっております。
このZETAジータ ユニフローキャップ自体はとても優秀で小さなフューエルフロー装置なので、私もそうでありますように1度は購入して使用してみてとても気に入ってしまうのですが、残念ながら盗難若しくは紛失してしまうようです。
このように初対面のオフ車ライダーがほぼ同じ経験をしていたことが判明して、道の駅やコーヒー飲みながら皆さん共感し親しみさえ感じて、このZETAジータ ユニフローキャップのネタで盛り上がり仲良くなりました。
結局、このZETAジータ ユニフローキャップを使う時はバイクから離れない事が前提の時にはとても優秀有効でスタイリッシュなカッコ良いフューエルフロー装置なのですが、バイクから離れたりバイクから目を離すことがある場合には紛失のデメリットの高いアイテムであることが、今までの自分だけの経験では無くて他にも大勢の人が同じような経験をしていると言うことを知り色々共感すると共に驚いた事実です。
結局は、フューエルフローはこのZETAジータ ユニフローキャップではなくて別の方法で対処するようになるようです。(既に私も)
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IMSビックタンクに取り付けています。
以前、ヤフオクで安価なフローキャップを取り付けたところ樹脂タンクのガス蒸発の内圧が逃げず、ポンプシール面よりガス漏れが発生しました。
ガソリンを吸ってベロベロになった耐熱布も貼り直すことに・・・
小さなパーツですが、キッチリした機能品であり現在ガス漏れもありません。
樹脂タンクには必需品ですね。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
私の車両は樹脂タンクです。一応車両タンクには、ガス抜きの穴は開いておりますが、転倒時はそのホースからガソリンがだだ漏れします。
このフローキャップを使用すれば、ガソリンの漏れを低減出来ると思い購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
車両が走行中または、停車、駐車中は、フローキャップの上部内部に入っている玉が下がった状態ですので、タンク内のガス圧力は大気中に放出します。
車両が横に倒れると、内部玉が上がり、ガソリンの放出を最小限に留めてくれます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単ですが、外れやすいので何か対策を
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
私は取り付け前に、キャップ取り付け部分に、対ガソリンコーキングと、ボンドを塗って取り付けました。
【期待外れだった点はありますか?】
外れやすい
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ホースが外れやすいので、差し込み口部分を、熱収縮ゴムにかえたらどうでしょうか?
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
タンク内のガソリン呼吸を促して、樹脂タンクを保護するために購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
機能が素晴らしく良い部品だと思います。
車両転倒時は、先端から微妙にガソリンは漏れますが、タンク内の圧力を一定にしてくれますので、樹脂タンクには安心です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単にできました。差し込むだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
走行中外れやすいので、私は根元に耐ガソリン性のボンドを塗って装着してます。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
【その他】
ガソリンを給油時、蓋キリキリまで給油すると、上部からガソリンが吹き出ますので、ガソリン入れすぎには注意してください。
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5.0/5
このZETAユニフローキャップは、デザイン優良・機能優秀お値段もそこそこで申し分無しのアイテムです。
しかし、鈴鹿の某N部品店前のバイク置場にて1回目の盗難に会いました。
懲りて、しばらく(1年半)レーシーな空気抜きホースやロッキングタンクキャップを使っておりましたが・・・
最近またWebikeさんでこのZETAジータ ユニフローキャップを購入して使用しておりました。
そして、この初夏に鈴鹿の某N部品店が改装セールをしていましたのでバイクで買い物に行きましたら、またもや店の前のバイク置場で このZETAユニフローキャップが2回目の盗難に会いました。
同じ場所で、しかもバイク部品販売店のお店の前での盗難です。呆れてしまう治安の悪さ
とにかく、このZETAユニフローキャップはデザイン優良・機能優秀、そしてお値段もそこそこで申し分無いアイテムですが、セキュリティに難有りと付け加えるしか無さそうです。
1回盗難に会っておりますので、簡単には盗まれないようにと・・・
このZETAユニフローキャップの樹脂製の首部分を最短に切断し指先でこのZETAユニフローキャップ自体を掴み難くし、ジェル状の瞬間接着剤でキャップとこのZETAユニフローキャップの首の樹脂製チューブを強固に接着してありました(写真参照)が、盗もうと云う意志を持って満身の力で引っ張ったり抉たり・・・
残念ながら2回目も、手癖の悪い悪意のある人たちの盗もうとする意志には勝てませんでした。
このZETAユニフローキャップはデザイン優良・機能優秀お値段もそこそこで申し分無しのアイテムですが、簡単に盗まれてしまいますので 今現在ご使用されています方及びこれからご購入されようと検討されている方は十分に盗難の覚悟の上このアイテムをご使用下さい。
私は今まで、このZETAユニフローキャップと、レーシーな空気抜きホースとロッキングタンクキャップの3種類で燃料キャップのエアー抜きに対応して来ましたが、2回も盗難に会ってしまうこのZETAユニフローキャップにつきましては、以降の購入使用はセキュリティ上と精神衛生上の都合でご遠慮させて頂きます。
良くないのは鈴鹿の某N部品店前の駐車場周辺の治安とそのお店に出入りする一部の手癖の悪い人種であることは理解しておりますが、このZETAユニフローキャップの3回目の購入は致しません。ごめんなさい。
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5.0/5
ブレーキ、クラッチレバーがZETA製なことと安かったことに釣られて買ってしまいました。
こういうステッカーってどこに貼ろうか迷ってしまってなかなか貼れずじまいです・・・(笑)
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5.0/5
とにかく大量のステッカーが一度に手に入ります。
ステッカー1枚が普通200~500円位なのを考えるとコスパはスゴイです。
多分1度の購入で一生分のZETAステッカーが入手できると思うレベルですが、台紙が大きくて折り曲げも出来なので保管場所に困ります(笑)
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色も綺麗で、見た目が良くなりました、私はコースでの使用がほとんどですので、給油の時間短縮にも繋がりました、握力が落ちてきても掴みやすく、何度か転倒しましたが漏れはありませんでした、純正からの交換も悩む事なく、10分もあれば作業は終わりです。
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5.0/5
純正の樹脂カバーをアルミ削り出しのカバーに変更したらかなり見栄えが良くなりました。グッドです。スッキリしたことでスプロケットとチェーン のメンテナンスはやりやすくなりました。取り付けも簡単で色々メリットがあるから少し奮発して購入しても良いと思います。
やっぱりアルミ削り出しはカッコいい。
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