ZETA RACING:ジータ レーシング

Hey Guys！ kazuのインプレッションだ！！

高精度に削り出されていてめっちゃかっこいい。
この値段で一気にマシンがレーシーになる。

取り付けに関してだが、純正カバーのゴムのシールをこちらに取り付ける。再利用全然問題なしだ。

俺は青のWR250Rだがこのパーツに関しては絶対に赤にした方が指し色になってはえるぞ！

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青より赤の方が目立って良いかもしれません。

僅かですがバネ下重量の軽減にもなります。
チリも積もれば山となります。

取り付けに関しては高精度に削り出されているので楽勝です。

しかしながらアルミ製品という事を考慮して締め付けすぎには注意されたし！

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まあとてもすっきりしてマディ後の掃除が楽ですねこれは。値段はもう少し勉強してくれんかなー。ノーマルは穴4つだったかな。これは穴2つ。残りの穴は何か適当なボルト入れとかないとエライことになりそうなので注意

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気が付くとZETA製品を使っているのと、ZETAのステッカーを買おうにも単品を何枚か買うよりもこっちを買ったほうが良くないか？と思い購入。

質自体ですが、ある程度の耐水性はありそうなごく普通のステッカーです。

価格面についても、特には不満はありません。
数が多すぎますしね。

とはいえ、結構な枚数が1枚のシートになってるので、どこに何を貼るか考えるのも楽しいです。

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ついに最高の盆栽部品を取付出来ました。燃料容量が少ないので給油の度に鍵で開けるのが面倒でした。これを付けることによりスムーズな給油が出来ます、ただし鍵が掛からなくなるので、それが困る人にはお勧めしません。とにかく格好がいいのでとても満足してます、それ以外はありませんが目に付くパーツですのでお勧めします。
交換も簡単です。

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ZETAが好きで買いました。
ZETAのブルーのパーツで揃えているので、こちらの商品を見つけて迷わず購入しました。
アルミで軽量化になるとか、そんなわずかな事はどうでも良いデス。
ちょっとした見た目の変化ですし、自己満足なのはわかってます。
でも、それが良いんです。

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ZETAが好きで買いました。
取り付けも簡単です。
オイル交換する時にやろうかと思いましたが、取り付け側と反対側にバイクを倒して作業すれば、オイル入ったまま漏れずに出来ます。欲を言えばOリングは付属して欲しいですね。

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値段の割に、量が多いです。
かなりお得だと思います。
私はKLXにZETAのパーツを結構付けているので、ステッカーもZETAにしたく買いました。
ZETA好きには、オススメの商品だと思います。

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取り付け簡単、だれでもできます。ちょっとエンジン回り変わったかな。チェンジシフト、ステップとレッドで統一。チェンジシフトはハンマーヘッド製でエンジンケースにもろ干渉します。対策せないかん。

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ヤフオクとかで売っているアルミのアルマイトのボルトとはクオリティーが違います。

カラーボルトはちょっとしたアクセントなのでよく使ったりしますが品質は◎です。

他のサイズとかイロイロバリエーションが欲しいですね。

アルミなので締め込みに注意です。中華製ではないので結構キツク締めなければねじ切れることはないようなしっかりしたものですが締め込みすぎるとアルマイトが剥がれたりするので少しネジロックを塗って締めこんでおくほうがいいかもしれませんね。

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