ZETA RACING:ジータ レーシング

ナント言ってもタンクキャップ周りがスッキリした。給油の際ホースの取り回しに困らなくなった。あと見た目がレーシーでカナリ良くなった^_^

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

専用のマウントを取り付けないと、このZETA ジータ フロントディスクガード 商品番号：ZE52-1036を装着することはできません。

ご購入の際には、専用のマウントも一緒に購入されて下さい。

詳しくは、メーカーさんのHPに機種別で載っておりますのでご確認の上 ご購入下さい。

ZETAさんHP参考URL＝
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/guard/f-disk/main＆menu.html

装着にはフロントタイヤを少しずらして専用マウントを取り付けます。(写真参照)

その専用マウントに、このZETA ジータ フロントディスクガード 商品番号：ZE52-1036を事前に取り付けておきます。

私はHONDA　CRF250Lに装着しておりますが、見た目精悍な感じになり、足元が太くなりとても逞しくなったような風貌に変身しました。

このZETA ジータ フロントディスクガード 商品番号：ZE52-1036の装着は、ディスクローターの保護は言うまでもありませんが、カスタマイズ感が満点ですので 少々お値段が高くても納得のいく買い物だと思います。

ガレ場やダートでの砕石跳ね石飛び石打撃や、ゴロタ石や倒木での直接ヒットからディスクローターを守ってくれる頼もしいカバーです。

商品選択色が白と黒の2種類しかありませんが、私のこのZETA ジータ フロントディスクガード 商品番号：ZE52-1036に対する総合評価は、大満足の★★★★★(星5つ)です。

是非とも、皆さんに実用効果及び外観変身効果(カスタマイズ感)を満喫して欲しいです。

。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色形、サイズとイメージどおりでした。曲面的な個所に張り付けましたが、ちゃんとついています。日に焼けるところなので、日焼けが心配ではありますが、その時には貼り直しですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正部品の密閉ぶりが気にくわなかったので、トリッカーを購入した時点から装着を決めていました。

毎月少しずつ手を加えていって、今回ドライブカバーの順番に。

やはりオフ車ならドライブスプロケットは見えないと。
泥詰まりや草の巻き込みもすぐわかるので掃除もしやすくなりました。

単純にかっこよくなるので、街乗り派にもおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正と変わらない部品ですが
シルバーエンジンに赤があるだけで
イメージは相当変わります

特に通勤車なので目立ってどうはありませんが
カスタム感がグッと出ます。

ワンポイントですがいいパーツだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モタードのスイングアームに貼るのに白があったので購入しました。文字の切り抜きタイプでなかったし10センチ位で大きさもちょうど良く少しスイングアーム部分が引き立ちました。リアフェンダーなどのスポンサーのステッカーとしても良いでしょう。安価なので2、3枚くらい他の形と使い分けして貼るのも良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よーく見ると一枚使用しています。ZETAタンクキャップを取り付けたら空けた時にタンクに微妙に当たりそうなのでキャップの手前側に貼ってみました。一枚一枚ステッカーを買うよりも圧倒的に安いと思い購入。オフ車なので剥がれたりヨゴレたりしたら即張替えられるように安いステッカーがたくさん欲しかったのでZETA好きの方にはおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このZETA ジータ フロントディスクガードの色は、残念ながら黒色又は白色単色の二種類しかありません。

私は白色を買いましたが、色彩的に彩りが欲しいのでネジやスペーサー類をレッドアルマイト加工されたものに交換してみました。

写真のようにシンプルに上品な感じに仕上がりました。(少しだけ赤色)

このZETA ジータ フロントディスクガードの取付は特に難しいものではなく、単車の整備が初めての方でも簡単に取付することが出来ます。

私は友人にフロントを持ち上げてもらっている間にタイヤスペーサーとこのZETA ジータ フロントディスクガードを取り付けるためのマウントを交換しました。

そして、その取り付けたマウントにこのZETA ジータ フロントディスクガードを取り付けました。

このZETA ジータ フロントディスクガードは樹脂製で決して厚くはありませんが、何度もブッシュやウッド・跳び石に接触又は攻撃を受けておりますが割れたり変形したりすることなくしっかりとフロントのブレーキディスクを保護してくれています。

機能美はもとより剛性や耐久性も抜群です。

実際は軽量の樹脂製のガードなのですが・・・
取り付けた足元が太くしっかりと単車自体に重量感(厚み)が増えたようにカッコ良く見えます。

彩りを着けるために赤色のシール等をこのZETA ジータ フロントディスクガードの面に貼ってみましたが、振動と風と跳び石の影響ですぐにシールが破損したり剥がれたりします。

それほどまでに過酷な条件の場所ですので、フロントブレーキディスクを長持ち及び保護するためにはこのZETA ジータ フロントディスクガードの装着が大変有効であることが実感できました。

装飾的にも実用的にも十分に効果のある このZETA ジータ フロントディスクガードは、是非ともみなさんにオススメしたいカスタマイズ商品の一つです。

色選択こそ少ない商品ですが(白or黒)、お値段以上に装着して良かったと活躍してくれますので、フロントディスクガードを損傷してしまう以前に(新車のうちに)このZETA ジータ フロントディスクガードを取付してブレーキディスクの保護対策をしておく事が得策行為だと思います。

私のこのZETA ジータ フロントディスクガードに対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。

。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドリブンがデカくなるにつれノーマルチェーンカバーでは干渉の恐れがあり交換しました↑

純正も軽いので軽量化には余りなりませんが、カッコええので付けて良かった思いす、52丁だとどうなるでしょう(^_^;)干渉しないコトを願います↑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DRCのユニフローホースをステムの穴に差し込んでましたが、取り回しが面倒。
しかも、ハンドルポストを手前に調節するとステムの穴が塞がってしまい、ホースが差し込めなくなります。
これではポジションの自由も効かないので、少し高いけどユニフローキャップに替えることにしました。
スッキリして良い感じです。
ついでに穴空きのステムナットも、カバーありタイプに交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。