旭風防:アサヒ風防

アドのフロントカウルは切り欠きがあって冬は膝が冷たいです。見るからに効果アリですが、はたしてそのとおりあるとないとでは大違い、地味に効きます。アドレス110は国内では終了しましたが部品在庫あるうちに完成できました。末永く走れますように。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは30分程度で難しくありませんが、ハンドルに固定する際の左右のバランスを均等に調整するのに苦戦します。
大雑把な自分は若干ずれてます、、、

体への風防効果はそれなりにありますが、ヘルメットには風が当たります。
大きすぎず野暮ったくないサイズ感とスモークカラーが車体の見た目を引き締めてくれるので気に入っています。

作りは頑丈で、走行時の安定性も問題ありません。
スタイルも重視しつつ、体への風圧を和らぐので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目を変えたくて購入。東南アジアぽさが少し変化する。

走行中の雨風は和らぎますので寒さ対策は有りです。
フロントインナーラック（ハンドルポケット）を防御してくれるので雨に濡れなくなる。

取り付けは簡単。失敗することはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大きすぎる風防は走行時の抵抗が大きそうですが、これくらいならとこちらをチョイス。
スモーク色でハンターのフロント周りもちょっと引き締まる印象があります。
無いとお腹辺りに風が当たる感じですが、あればその辺が守られる感じですね。

取り付け自体は簡単ですが、バランスよく取り付けるのが肝要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一年中付けておくのにフルスクリーンでの真夏の暑さと風圧の影響を考え、これまでの経験をもとにショートを選択。
正解でした。上半身に当たる風がかなり柔らかくなり屈めばヘルメット上部まで風をブロックします。
という事は雨や虫も付きにくくなり風圧による疲労も軽減されます。
日帰り下道500kmツーリングを数回しましたが今まで乗ってきたツアラーに負けるとも劣らないプロテクション性能です。まじでびっくりです。
取り付け後は強風の影響を受けてハンドルに少しヨーイングが出ることがあります。効果ありってことですね。
フルサイズだとどうなるのか恐ろしい。。。燃費にも影響があるかもしれませんがショートならそんなに影響はないと思えます。ロングツーリング時に満タン法で70km/L出ることがあるので十分でしょう。
取付はその他もろもろあったのでプロショップにて行いました。カウルとのクリアランスの調整が少し大変だったみたいですが根気で何とかなるようです。
質感は高いだけって◎。真夏の凸レンズ効果が恐ろしいので駐車方向に気を付ける必要があるでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正より全体的に引き締まり良かった。
ただ開封時から若干のほこりや塵が付着していた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

過去に所有していたバイク(ベンリィCD125T、ドリームCB500T、CB750 RC42)には旭風防を装着していて、とても気に入っていました。
過去の3台はいずれもバーハンドルでポン付けできましたが、現在所有のGB400TTは純正でセパハンです。
「パイプハンドル専用」と書いてありますが 、セパハンのGBにも何とかして旭風防を付けたいと思い、工夫して付けてみました。


追加で用意したもの
・吊りバンド(水道管を固定する金具) 32A 2個
・ゴムバンド 2mm厚×50cmくらい
合計490円。

付属のバーハンドル用のパイプホルダーは使用せず、吊りバンドを使用してフロントフォークに固定します。
GBのフォーク外径は35mmで、32Aに2mm厚のゴムバンドを2周くらい巻いて丁度良い感じ。
吊りバンドには予めドリルで穴を拡大し、M10のステーが通るようにしておきます。
ハンドルを切った時にステー後端がタンクに干渉するので、ジグソーで後端を30mmほど切断しました。

ステーの装着が決まれば、あとは風防と布タレを微調整しながら取り付けて完成。
付属のパイプクランプで装着した時と同じくらいしっかり装着できました。


早速試運転へ。
GB400はもともと前傾姿勢のポジションなので、No.99ミニでも防風効果は十分。
上半身にはほとんど風が当たらず、とても快適です。
軽く伏せると視界はスクリーン越しになり、ヘルメット上端だけ風が当たるようになります。
装着前は風切り音にかき消されて聞こえませんでしたが、装着後は巡航中でも足元のエンジン音がよく聞こえてくるのが気持ち良いです。
空気抵抗が増えるので、最高速と燃費は僅かに落ちるかもしれないのが唯一のデメリットでしょうか。
今後のロングツーリングでの疲労軽減、防寒、防雨、防虫？に役立ってくれることでしょう。


信頼の日本製、圧倒的な防風効果、渋い見た目、コストパフォーマンス、全てが最高。
これからも作り続けてほしい一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初に、エンデュランス製のロングシールドを取り付けていましたが、私の座高が高いために（身長176�p、体重80k）一般道でも、もろに顔に風が当たり冬場は高速道路では、頭を低くして背中を丸めた姿勢で走行していました。
ユーチューブなどで今まで取り付けた方の感想を見たら、かなり苦労されているようでした。
そこで私はスクリーン本体を取りつける前に、ボディ本体アジャスターの裏側に、両面テープでアッパープレートやアンダープレートを張り付けておき、スクリーン本体を取り付けたら、30分も掛からずに装着することができました。
高速道路でも全く顔には風が当たらず、最初からこの旭風防のロングスクリーンにしておけば良かったと悔やんだが、夏場はエンデュランスに取り換えて楽しもうかと思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

風防としての効果、デザイン
クラシックなスタイルを目指しての選択ならコレです
スクリーンとしての効果はオマケ程度なのかなと考えていましたが十分効果あります
胸部に吹き付けてくる風が上手く流れていくため疲労感が段違いに軽減されます
シンメトリーに装着しようとすると少し難しい気もしますが、風除けさえできればなんでもいい！という方はコレを選べば間違いないと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

風を遮るので、冬場に威力を発揮すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。