EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

モンキーR改（GC-016フレーム　124cc）

レース用のモンキーRのフレーム変更に伴い、外装をフルカウルにするため本商品を購入しました。

GC-016フレームのオプションを利用し、NSR50外装を付けられるようにして、本商品を取り付け。

別途必要になるフロントカウルステーを使い、フロントカウルを固定。
4stエンジンなのでNSF100用のアッパカウルステーを使いました。

心配だったフィッティングですが、唯一シートカウルがシートレールに干渉したため少し削りました。
またサイドの取り付け箇所一カ所だけどうしても取り付けられていませんが、走行に支障がないのでこのままでも大丈夫かと思います。
それ以外は特に問題なく取り付いてます。

見た目もかっこよく、すごく気に入ってます。
サーキットでも『このバイクって車種なんですか？』とよく聞かれますw

これから塗装して、自分色にしていきたいと思いまwす。

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モンキーR改（GC-016フレーム　124CC）

同社NSR50用1098タイプフルカウル取り付けのため購入しました。

専用品と言うだけあって、問題なく取り付けできました。
GC-016フレームの場合フレームサイドのステーは使えませんでしたw
値段が高いですが、しかたないですね・・・

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初めてレーシングカウルにしましたが、少し取り付けには苦労しました。
シートカウルが多分そのままでは入らず、車体側の干渉する部分をカットしたりしなければなりませんでした。
他メーカーの物と見比べたことがないのでわかりませんが、品質自体はいいと思います。
他より価格も安かったので概ね満足しています！

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チェーンガードはそのままつけて　Rスプロケ35なのでポン付けでも当たりません。

網目がいいですが、内っ側からみれば雑。
まぁ見えないのでいいですが。

エイプでこういうのをつけている人は、比較的少ないと思うのでつけてみてはいかがですか？

ぽん付けでいけます。

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NSR50/80用ですが、エイプ100に取り付けました。

純正フェンダーが付いていますが、ショック周りへの泥はね防止とフェンダー取り外しを見越しての取り付けになります。

無加工で結線バンドで締め付ける形です。
取り付けは5~10分で終わるので簡単です。

純正のチェーンガードと干渉してしまうため、
ガードを取り付ける場合は、一部切断が必要なようです。実際、切断して取り付けました。

見た目、実用性共に◎です。

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素晴らしいつくりだと思います。
悪い点はないですが社外のマフラーやクラッチケース、エンジンハンガーなど
変更しているかたは純正とラインが変わってしまうので加工が必要になるので注意です。
それができるのであれば素晴らしいつくりがゲットできます。

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片眼化にしたくて購入しました。
薄いので穴あけ加工はしやすいです。

塗装せずにそのまま使用していますが
コート剤などで磨けば充分にツヤが出ます。
傷は付きやすいです。

樹脂が薄いFRPのため裏からライト照射で光が透けます。
それを防ぐために内張りが必要です。

サイタニヤさんのライムグリーンゲルはカワサキライムと殆ど同色なので現状は違和感なく見えます。
ただし退色が激しいとは聞きますので覚悟はしています。

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TZR 3MA 89年式用に購入しました。

手作り品であるため仕方の無いことかもしれませんが、やはり純正部品と比べると作りが雑だと感じました。
具体的に気になった点は、

(1)サイレンサーの通る穴の位置がずれている。
(2)カウル表面に所々、線状の凹みがある（画像参照）。
(3)カウル全体の形状が目で見てわかるレベルで歪んでいて、左右非対称。
(4)前側のカウル取付用穴が縁に対してギリギリのところにあり、素人目に見ても割れそう。
(5)カウル取付箇所が4点しかなく、ちょっと不安。

です。いずれも心の広い方ならば気にならないかもしれませんが、私は神経質で気になると夜も眠れないタイプなので、できる範囲で手を入れて使用しています。

悪い点ばかり書きましたが、20年以上も前の車両のカウルを作って頂いていることには感謝してます。

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このカウルを付けたくて、外装がボロボロのRVFを購入しました。
納期には、多少時間が掛かりましたが、待っていた甲斐がありました。
作りは、強度が必要な所は分厚く成ってあり感心しました。
ちなみに、ステッカーはヤフオクで、塗装と取り付けは自分でしました。フィッティングは、多少の調整技術は必要ですが、とても、作り手の、こだわりを感じる製品です。

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価格だけあり、フェンダーレスキットとテールランプとヒップアップステー、ナンバーステー、小物入れのカギがセットになってます。
小物入れには、車検証入れ、積載工具、カッパ上下セットをちょっと無理すれば入ります。
テールランプが上に向き過ぎていて、昼間、後続車が視認出来ているか心配があります。
見た目はGOODです。

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