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外装のインプレッション (全 84 件中 1 - 10 件)

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KENさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ミレニアムレッド2
利用車種: モンキー125

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

商品レビューでマイナスポイント書きたく無いんですが、ヨシムラのカバーと迷っていた11月後半にこちらの商品が12月9日納期だった為、お値段重視でこちらを購入。
が、12月に届く事は無く結果、届いたのは2月末。
納期変更メールが何度も何度も・・・5回以上来たと思う。
イライラしすぎて購入した事を本気で後悔しました。ここまで待ったのにキャンセルするのも負けた気がするのでしなかった私にも非がありますが(笑)
即納ヨシムラにすればこんなストレス感じる事は無かったな?。
そんな感じなので商品届いて開封したが申し訳ないが何も感じないくらいに気持ちが萎えてしまった。
納品出来ない納期設定表記は商売道徳上、いかがなものかと思いますね。
最初から納期三ヶ月とか書いてあれば何も文句は無いし、急いでる人は別の物買うし、待てる人は待つと思うのでしっかりした納期設定をしてもらいたいですね。

取付は問題無く、こういった製品にありがちな穴位置ズレもなくしっかり合う所は素晴らしいクオリティだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/14 21:58
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dukaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-6R | YBR125 | Z H2 )

カラー:マットブラック
利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • マットブラックを注文しましたが、ツヤツヤでした

    マットブラックを注文しましたが、ツヤツヤでした

まず、マットブラックを注文したのに艶ありが届きました。
パッケージの袋には「matte black」と記載されたラベルがありましたが、中身は艶あり黒でした。
開封して気づきましたが、艶ありを気に入ったので返品はしませんでした。
取り付けにはドリルが必要で、商品写真では見えませんが元のフロントフェンダーに穴あけが必要です。
私は社外のフェンダーに同時交換したので穴あけ加工や取り付けは比較的楽でしたが、フェンダーの取り外しや取り付けにブレーキホースのクランプも外さないといけないので、ドリルの他にリベッターも必要です。
質感やフィッティングはとても良く、フロントタイヤからの泥や小石の跳ねがは、だいぶ抑えられると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/15 23:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XSR700

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
取り付けやすさ 2

テールランプは純正が使えるのでいいのですが、同じメーカー(バラクーダ)のライセンスランプと反射板、ウインカーは市販のウインカー(穴径要確認)で充分ですが別途購入が必要です。
あと、配線加工も必要です。
海外製品なのでナンバープレートのネジ幅が合わないので注意してください。
自分は無理やり隙間にボルト固定しました。
完成後の見栄えはいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/28 22:37

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一郎さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

取説やメンテナンスノート等B5サイズが入らない。ちょっと期待外れ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/23 12:24

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まさやんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR125 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 4

フェンダーレスを付けているので、合うか心配でしたが、問題なく取り付けられました。押し移動の時に重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/02 17:57

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ソウママサキさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 2
剛性感 4

べつにこれじゃなくてエエ感。
ホムセンで探すのが面倒な人向けですかね。
最悪ナットでもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/18 22:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 2

取り付けはボルトで止めるだけなのでかんたん
少しボルトとスペーサーを用意すればゴリラにも対応しているのは吉
コージーシートなのに肉厚が薄くシートも硬い。ウレタンがほとんどないような気がする
これで長時間はかなりきつそうな印象です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/17 21:06

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FTR野郎さん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
耐久性 3

大きいステッカーがメインで後はおまけだと思った方がいい。
大きいシール以外を使う予定でしたが、あまりにも小さすぎて使い処に困った。
結局フォークガードに使用。見た目は中々だと思うのですが、個人的にはもう少し大きいのがよかったかな?
遠目から見ると赤のワンポイントにはなってるのですが、小さいのでアピール不足?まあよしとしましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/15 16:06

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

チェーンカバー一体形のリアフェンダーより、純正チェーンカバーをそのまま使いたかったので、こちらのリアフェンダーにしました。
形やフィッティングは良いです!加工せずちゃんとポン付け出来ました。ただ、耐衝撃材?でFRPじゃないから重いです。そのかわり厚みもあり作りはしっかりしてます。
チェーンカバー別のリアフェンダーにしてはお値段高いですね。
どうせ白に塗装するのでこのリアフェンダーにしましたが、カーボンが良い人はこの値段ならカーボンにした方が良いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/16 07:38

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あにま流さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VRX400 ロードスター )

エレガントタイプ
利用車種: フェイズ タイプS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 1
  • 台座部分が振動で裂けてます

    台座部分が振動で裂けてます

中古で入手したFAZEにこのリアキャリアが付いてました。
が、リアボックスを付けて半年くらい経ったころ、何気にバイクを見るとどうもリアボックスの位置が下がっている気がしてキャリアをよく見ると、バイク本体につける台座のところが裂けているではないですか!
確かに、形状的に下からの支えが無いので、バイクの振動で台座の部分に負荷が掛かるのは分かりますが、まさかそんなことになろうとは…。
そしてよく見ると、元々同じ症状で何度か溶接し直していたようです…。

このまま乗って万が一走行中にキャリアごとリアボックスが落ちるととんでもない事になるため、早々に取り外し、他のキャリアを探しましたが、既に販売終了から10年以上経っている不人気者に適合するパーツは無く(中古も含めて)、唯一購入出来たのが同じこのキャリアです。
リアボックス無しの生活は考えられないため、仕方なく同じ商品を購入しました。
現状、乗り降りの度にリアボックスは取り外し台座部分を確認するようにしていますが、精神衛生上よろしくないので、近所の鉄工所で下からの支えを付けて貰おうと考えてます。

デザインや質感は非常に良いだけに、ただこの一点が残念でなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/05 18:37
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コメント(1)

クロタケさん 

ああ、同じ目にあってる人がいましたねー
私も10年ほど前に全く同じ壊れ方しました。
その時は運良くGIVIのスペシャルキャリアが手に入ったので良かったですが、もう在庫無いでしょうね。
設計ミスでしょう。材質の厚みを変えてもらうしか無いでしょう。
ただ、10年も前に販売終了したバイクのキャリアを設計し直すことは無いので、自前で補強するしかないですね。

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