| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
フロント用と同じインプレです。
Tiger sport 660 用ではあるのでサイズ感はピッタリです。
付属のプラスティックリベットでとめるのは内側に出っ張りが出来るので何となく不安なので使っていません。
付属の両面テープだけでとめていますが,脱脂してから助燃剤で処理をしてから接着すれば,経験上問題ないと思います。
とはいえ,何かの拍子に強い力が加わったときなどは保証外です。
まだ雨天や未舗装路を走っていないので未確認ですが,最近のTriumphの車体はマッドガードが短いので泥ハネが結構ありそうですからこれがあると重宝するのでは無いかと思って購入しました。
しかし物の割に高価すぎます,そこが難点。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 0 |
Tiger sport 660 用ではあるのでサイズ感はピッタリです。
付属のプラスティックリベットでとめるのは内側に出っ張りが出来るので何となく不安なので使っていません。
付属の両面テープだけでとめていますが,脱脂してから助燃剤で処理をしてから接着すれば,経験上問題ないと思います。
とはいえ,何かの拍子に強い力が加わったときなどは保証外です。
まだ雨天や未舗装路を走っていないので未確認ですが,最近のTriumphの車体はマッドガードが短いので泥ハネが結構ありそうですからこれがあると重宝するのでは無いかと思って購入しました。
しかし物の割に高価すぎます,そこが難点。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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