| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
ガチオフではなく、ツーリング利用のバイクに取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通りだと思います。
【取付けは難しかったですか?】
巻き付けるだけなので簡単かと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
とりあえず摺動部の汚れ防止にはなっていると思います。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーが2枚付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところなし。
この商品はオンロード用とオフロード用がありますが、何が違うのかわからないし特に説明もありません。私はオンもオフも所有しているので、使えなければ他の車両に取り付ければいいかと思って購入しましたが、実際の品物を見るにどっちでも使える気しかしません。誰かどこが違うのか教えて!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
林道で向き変え時にも重宝
ガレージでの位置の微調整にも使える
ドレスアップ効果もあり
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : スクリーンボルトキット 6穴用(2サイズ)
¥2,310 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ダエグの場合フロント2本だけ長さが違うので、あえて、2サイズ用にしてみた。ゴールドを選んだが、チタン色でもいいかも。ちょっと金色が、目立ちすぎかも。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ヤマハメイトがうちに来た時には前かごが無く、不便なので購入しました。
小さすぎると使いづらいし、仕事で使うわけではないので大きすぎも良くないと思い、適当なサイズ感で選んだのがこの商品でした。
取り付けはネジ4本で簡単固定?。下面だけの固定ですが結構強固に取り付け出来ます。必要なら補助的にインシュロック等でハンドル側も固定するとよりガッチリします。
簡単な蓋(というか押さえ)がついていますが、作り自体は簡易的であまり質感はよろしくないです。(必要十分な感じ)固定も弱めです。
耐久性に関してはこれから評価ですが、車庫保管なので相当持ちそうな予感はします。
総合的にはコストパフォーマンスの高い良い製品だと思いますよ?
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3.0/5
MT-09 TRACERはかなりのケツ痛シート。
特にローダウンシートは200kmほどの走行で坐骨が激しく痛くなります。
そこで、このゲルザブを導入したわけですが・・・。
ローダウンシートへの取り付けでは、若干良くなったかな?という印象。
ケツ痛度では、
ノーマル+ゲルザブ<ノーマル≦ローダウン+ゲルザブ<ローダウンシート
という感じで、「無いよりはまし」といったところです。
それと、ゲルザブ表皮は非常に滑ります。皮パンだと滑らないのかもしれませんが・・・。
バイク(元のシートの性能)によって、効果の大きさが違ってくる商品だと思います。
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3.0/5
取り付けてから少ししか走らせてませんが、振動が相当緩和されて、長距離がだいぶ楽そうな感じです。
まだ買ったばかりのせいなのか、表面がツルツルで、加減即時やコーナリングで都度滑って踏ん張りにくいです。
ここはもう少し使って検証したいところ。
着座位置は、意外にも「おお、こんなに」と思ったほど上がりました。
見た目は・・・まあ、気にしないことにします。
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