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外装のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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ロクさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

利用車種: 250EXC-F SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 河原散歩にて

    河原散歩にて

【使用状況を教えてください】近場ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】ほぼイメージ通り

【取付けは難しかったですか?】バイクと取付穴相違によりステー追加等加工が必要

【使ってみていかがでしたか?】防風効果は多少有り

【付属品はついていましたか?】備品の不足はありません

【期待外れな点はありましたか?】もう少し軽量だと良かったと思う(約2s有)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/17 19:12

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Kazuさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

フロント周りのイメージを軽くしたくて変更しました。

見た目は非常に良いのですが、せっかくのカーボンフェンダーなのにステーがスチール製で、ノーマルの樹脂製フェンダーよりも重くなります。バネ下重量が増えることとなるので、少々残念。

メーカーパーツなので取付は特に支障なくポン付けでいけます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/29 20:39

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U4さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

思ったよりも作りがしっかりしていました。
その分、ちょっと重いですね。
フェンダーレスに変える際にどうせリフレクターを付けるのならしっかりナンバープレートを固定出来るものがイイと思ったのですが、
重いので取り付けるステーの強度があるものを選んだ方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/26 14:46

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りんごパウエルさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XJR1300 | マグナ50 | R12 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

専用品なので綺麗に装着できますが、やや大きくて重いような印象です。MT-09の最大のメリットはその軽さですが、これだけ大きくて重いとそのメリットを殺してしまうのではないかと。装着はカバーに27ミリメートルの穴を綺麗に開けるのが大変でした。まあ見えないので良いかなとも思いますが。
デザイン的にはキャリアがある方が全体のバランスが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/26 12:37

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schwantzさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KTM 690 ENDURO | DL650 V-STROM [Vストローム] )

4.0/5

★★★★★

純正キャリアのゴムカバーを外して取り付けます。
専用設計で寸法狂いも無くきっちり取り付ける事が出来ました。
鉄板一枚で造られています。
丈夫そうですが、かなり重く、もう少し軽く造って欲しかった。

モノロック用ベースは純正キャリアから後ろに出ますので全長が長くなります。
バイクカバー購入を検討されている方はそれも考慮した方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/24 18:29

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