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外装のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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ガチャピョンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZ250FX | YZF-R1 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

誰でも簡単に取り付けが出来ると思う。
ただ、付属のタイラップが粗悪で、爪が折れていたり、ちょっときつめに締めると直ぐ折れるので、近所のホームセンターで買った物で取り付けている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/16 22:20

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

文字タイプ:大文字(KAWASAKI) | カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

大文字を選択。
はめ込み文字は裏から接着剤を使用で安心。
値段なりの商品ですがホーンの目隠し効果は良かったです。

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投稿日付: 2023/03/25 19:50

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DuoDuoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KLX230 )

利用車種: ニンジャ 400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

いろいろな口コミを確認していましたが、ノーマルシートだと足つきはいいのですが、シート前方にお尻がずれる感覚と、もう少しひざのまがりをゆったりしたいと思い購入装着。3センチアップの効果は大きいですよ。シートの高さが均一になる分ズレもなくなり、若干ですがクッション性も良くなった感じ。176センチの身長ですが足つきは変わらずべったりつきます。
ただ注意点は、シートがヒップアップになるため、若干前傾が強くなる感じです。ロングツーリングであまりお尻痛くならなかったので、交換効果あったのかと思います。

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投稿日付: 2020/09/18 17:35
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スケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KX112 | 701 SUPERMOTO | YZ125 )

利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ZX6Rに取り付け。明るさ充分。でもLEDに青みがあるのが不満。そこはまた白のLEDに付け替えればいいだけなんで気にしない事にした。

ナンバー灯を目立たないように付けたいならこれがいい。

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投稿日付: 2017/04/20 23:50

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クロネコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

取り付けは非常に簡単です。車体からナンバープレートを外してはめ込むだけ。簡単に見栄えを良くすることができます

加えて、ナンバープレートの後ろの汚れも簡単に拭き取れるようになります。洗車の手間が少しだけ省けます

基本的に一度付けたらそのままだと思いますが、取り外す時にだけ少し注意が必要です。意外と下のナンバープレートを挟む部分が丈夫なので、ナンバープレートを抜くときに擦れてナンバープレートの塗装が剥がれます。別の色に交換したり、別のカバーを取り付ける時にはご注意を

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投稿日付: 2013/03/12 11:47
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こまちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: WR250R | CBR250RR(2017-) | ZX-4RR )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

【創業記念モニター】
★使用期間 10/27~11/10

シートスペースに余裕があまり無く、取り付けれるか不安でしたが簡単に取り付けることができました。

車体からシートを外し、シートにイイ感じになるように置いて、
ひっくり返してX字になるようにバンドを締め付ける。
その後シート側のプラ爪というか突起?に引っ掛けてイイ感じな位置で固定。
不安だった走行中の位置ズレは全く無く、マジックテープ固定の割には案外しっかり固定できた印象です。

★滑る
表皮がフェイクレザーのツルッとした感じの仕上げなんで気づくと前乗りになってます。
表皮にちょっとした加工してくれるだけで改善できそうなので今後に期待。

★シート高Up
厚み2mm程度なんでそれほど足つき変わらないかな?と思ってましたが、地味ですが確実に反映されますね。
つま先片足立ちで信号待ちする方の場合はちょっと注意が必要かも?って感じです。

とはいえ疲労軽減効果は確実にある模様で、いつものソロツー(300km程度)をした場合でも臀部の痛みはかなり軽減されました。
汎用性はかなり高い感じなので余程の特異なカスタムがしてある場合を除いて装着する事は可能だと思います。

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投稿日付: 2012/11/12 18:07
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POYONさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

購入理由はいくつかあるけど、1番の理由はボディ下のスカスカと、アンダーカウルの短さをなんとかしたいと思ったからです。
 この商品は取り付け時の全体画像がどこにも載って無かったのである意味購入は少し賭けでしたが、買って正解!
 僕の個人的感想ですが、バイクのボリュームがかなりアップしました。ライムグリーンゲルもそのままで問題ないくらい色が合ってました。
 アンダートレーということもあり、すぐ飛び石等で傷つくと思ったのでそのまま取り付けました。取り付けも簡単。素人にも出来ます。少し残念だったのは取り付けるとアンダーカウルとの間に少し隙間が出来てしまうことです。まあ後で両面テープでも付ければ問題ないと思います。

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投稿日付: 2012/08/22 17:44

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