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1.0/5
モンキーのキャップのゴムが劣化したために、
どうせなら鍵つきにしょうと購入してみました。
キャップは、ユルユルでこんなんじゃガソリンすぐ気化しちゃう。
鍵は、何の鍵でも開いちゃう始末。
いくら安くても酷すぎです。
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1.0/5
PCX150、KF18に取り付けできませんでした、商品注文時にメールで確認しましたが、いまいち伝わらなかったみたいで残念です、注意してください。PCX150、KF12には取り付けできるようです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
3年で経年劣化しました。
2年は屋内環境でしたが、雨ざらし1年で途端に固化して割れました。指で押した程度の負荷です。
性能に満足していただけにショックです。プラスチックの品質を変えてもらいたいと思います。
デイトナのフロントスクリーンは全く問題ないのですが。
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1.0/5
タンク等に合わせて、メッキにしてみました。
ステッカーは、モンキー純正を貼り付けました。
やっぱり見た目重視で、購入して良かったと思います。
しかし、評価は、星1つにしました。
理由は、表面が擦り傷だらけで、すぐ磨きが必要でした。
また、取り付けの爪が取り付ける前に、外れてました。
まあ、接着剤で、取り付けましたけど。
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1.0/5
カワサキZ800用に透明の物を購入しました。
【質感】
シリコン製だと思いますが、柔らかく曲面にも馴染みやすいです。
その反面、ホコリを呼びやすいです。
【機能性】
タンクの保護という面では、一定の効果はあると思います。
【取り付けについて】
粘着力が強いため、台紙から剥がすのも一苦労です。
余り引っ張ると細くなってる部分が伸びてしまうので、ゆっくり剥がしましょう。
貼り直しが困難なので、事前の位置決めは必須です。また、糊の面の指紋が目立つので要注意です。
しかし、この形状は何なんでしょう？ 普通の台形にすればいいのに。デザイン性の面でもイマイチだと思います。
【その他】
貼った後も接着剤が馴染むまで少し時間がかかります。
透明じゃなければ気にならないでしょうけど、うちのはタンクが黒いこともあり二週間たってもまだムラっぽいのが分かります。（写真だと伝わらないのが残念。）
神経質な方は濃色車に貼るのは控えるか、他の色を選択する方がいいと思います。
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1.0/5
良いところは外見だけでした
スクリーン＆ステーに塗装のムラが酷い
スクリーンにワレまである
穴開け加工が必要なのに説明分もない
スクリーンに歪みがある 傷もある
1万2千円なのにオクだと8千円で売っている
まるで素人が作ったような作り
噂どおりX-SPEEDは最悪でしたが
加工品としてなら最高でした（汗）
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1.0/5
深い色合いのゴールドが欲しくて、この商品を購入しました。
色合いは大満足ですが、非常に取付にくいです。
Dimotivのキャップボルトカバーを購入した際に、キタコ、Dimotiv、POSHの比較インプレを投稿したので参考にしてください。
結論としては、M6サイズを購入する場合は、Dimotivを購入することをオススメします。
。サイズは全てM6で、カラーは(3)POSHのみグリーンですがM8サイズのゴールドを所有しているので、インプレではゴールド色でのコメントとします。
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1.0/5
分かりづらいかもしれませんが、カウルとスクリーンの間に大きな隙間がある。標準でついているスクリーンはこの隙間ができないよう段違いでのはめ込みになっているのに対し、この純正オプションのロングスクリーンはがっちりはめ込めるようにできていない。ホンダのこういう手抜きにはがっかりする。
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IMSのビッグタンクに取り付けできるとのことでしたが、私は付きませんでした。タンクかキャップのどちらかわかりませんが、なにか仕様が変わっているのでしょうか。キャップの中のゴムパッキンと緑色の部品をはずしてキャップ単体にしたら付きましたがそれでは意味がないですね。
駐車するときだけ使うとかになりますね。
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1.0/5
前部分が大幅にアンコ抜きされていて
ポジションが大きく変わります
ただでさえ窮屈なグロムが、まるでポケバイのようなポジショニング
アンコも安っぽく良くない物でした
皮も簡単に破けるような感じで購入間もなく中古品のようです
結局、自分でカスタムをさらにカスタムしました。
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