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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : アルミライセンスプレート

￥1,419 (税込)

ariさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： TRX850 | ツーリングセロー | MT-07 Y-AMT )

ナンバーは

5.0/5

★★★★★

ナンバープレートは
そのバイクのもう一つの顔と私は思います。

その「顔」を美しく保つために購入。
ダートをガンガン走るようになったので
汚損、不意の破損から守ってくれることでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/25 09:12

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CLEVER WOLF:クレバーウルフ

CLEVER WOLF:クレバーウルフ : 水抜きドレンプラグ

￥169 (税込)

どぶろくさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： GROM [グロム] (MSX125) | CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車 )

ホムセンにはない

5.0/5

★★★★★

アンダーカウルの水抜き用にホームセンターをさんざん探しましたがちょうどよいものがなく
専用のものが売られているのを見つけ購入。
専用だけあって厚さなどもちょうどよくお値段もお手頃でよかったです。

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投稿日付： 2015/05/22 14:24

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YAMAHA Europe:ヤマハヨーロッパ

YAMAHA Europe:ヤマハヨーロッパ : ライセンスプレートホルダー

￥15,200 (税込)

LOVEFRONTAさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： Z900RS )

純正のライセンスプレートホルダーは無意味に長すぎてリアデザインを台無しにしていたため、フェンダーレス装着を検討。他のメーカーも比較検討しましたが、最終的には信頼のワイズギア製を選びました。
【良い点】・中間プレートを取り外せば、フェンダーレスになる
　　　　　・見た目がかなりシャープな割には、頑丈に出来ている
　　　　　・軽量化が図れた

【悪い点】・他社製品に比べ、値段がやや高い
　　　　　・やはり、シート裏の泥はねが増した
　
＆#12310;結論＆#12311;・後ろから見るとワイドタイヤが目だちますので、迫力はかなり増したと思います。雨天時はあまり乗らないので、泥はね増加が許容できれば、オススメです！私は満足しています！

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投稿日付： 2015/05/22 11:58

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ドライブカバー

￥4,519 (税込)

※Zさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： CRF250M | MINT [ミント] )

ポン付けで出来る実用性のあるカスタム

5.0/5

★★★★★

アルマイトカラーのアクセントがなかなか強烈ですが、Fスプロケットの状態が視認できるのが整備性を考えると非常に良いです。

ZETAの謳い文句では排泥性にも貢献するとか。
これは純正でも取り入れるべきでしょう。

実用性の高いおススメのカスタムです。

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投稿日付： 2015/05/21 23:05

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Z-CARBON:ゼットカーボン

Z-CARBON:ゼットカーボン : ナンバープレートホルダー

￥6,805 (税込)

※Zさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： CRF250M | MINT [ミント] )

振動にもマフラー排気にも負けぬ　丈夫なカーボンを（ｒｙ

利用車種： CRF250M

5.0/5

★★★★★

FMF-Q4の場合、フェンダーレスだとナンバーに排気がかなり当たってしまいます。
45度未満の傾斜はNGなので、今の所対策のしようがありません(汗)

しかしながら、250ccのマフラー排気にも充分耐えます。
裏側が本当に若干ですが、こげ茶の膜が出来ている位でしょうか。

バレル4のカーボンエンドピースの惨状を目の当たりにしたことがある為、余計感心しています。

見た目も秀逸で軽量！文句なしです！

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投稿日付： 2015/05/21 22:36

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : リアキャリア

￥10,030 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

CRF250L専用キジマ製リアキャリア

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

KIJIMAリアキャリア(適合車種:CRF250L)Z9-14-027

荷台サイズは幅260×縦260mm、スチール製で色はブラック
。
取り付けの際には付属のステンレスボルトを使用しますので、純正の荷掛用ボルトは取り外して大切に保管しておきましょう。(再利用の可能性大ですから。)

最大積載量は5kgとなっておりますがしっかりとした強度がありますので、私は自己責任でたくさんの荷物を載せてキャンプツーリングしております。

このCRF250L専用キジマ製リアキャリアは、丸パイプと丸鋼線の組合せ構成ですのでとても親しみ易いオーソドックスな構造の使い易いリアキャリアになっております。

この丸鋼材構成を利用して、私はU字ボルトを使用しこのリアキャリアに荷台面積を増やす為に持ち出し接合をする際には剛性強度を出し易かったです。

また、荷物をしっかり固定する際に荷締バンド等をリアキャリアに通す際にも、リアキャリア各部の断面が丸形状ですので荷締バンド等が傷み難いので、安心して荷締バンド等を強く引っ張れますので荷物を強くしっかりと固定することが出来ます。

このKIJIMAリアキャリア(適合車種:CRF250L)Z9-14-027は、HONDA CRF250Lの信頼性抜群の純正オプションでもありますので、各部の精度も極めて高く安心して使用することが出来ます。

上記しましたように、私はこのリアキャリアに増設を施しておりますが、ベースのこのKIJIMAリアキャリア(適合車種:CRF250L)Z9-14-027がしっかりとしておりますので、荷台面積を増設して連泊荷物をたくさん積載し長距離ツーリングに使用しましても不安定に揺れることなくとても安定良く随時使用することが出来ています。(写真参照)

このKIJIMAリアキャリア(適合車種:CRF250L)Z9-14-027は鋼製ですので、ボルトが固定されている部分の塗装がリアキャリアの取り外し頻度に比例して剥がれ易くなり素地が現れてきますと錆が出てきてしまいます。

私もボルト取り付け周りの塗装が剥がれてしまい錆が出てきておりますが、まだ強度的には不具合も問題もなく錆が目立ちにくい場所でありますのでそのまま放置してあります。

もう三年以上使用しておりますが、私にとってこのKIJIMAリアキャリア(適合車種:CRF250L)Z9-14-027は、キャンプツーリングには無くてはならない存在です。

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