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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
2024年型G310GSの荷台の穴にMONOKEYのベースの穴の位置が微妙に合わないため購入。
プレートは２段になっていて、G310GSの荷台とMONOKEYベースのアダプタになっています。
荷台下のネジ穴と荷台を筋交で連結する金具が付属していて、荷台そのものの強度を高めています。
作業は自分にはやや難しかったですが、ベテランの人ならば簡単だと思います。
説明書はほぼイラストのみ。
この部品があったのでトップケースを購入し直さなくても良かったのでありがたいです。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
右側の車両です
外した純正フェンダ
まず第一に、リフレクタが別途必要なので不適合車両にならないように忘れずに購入して取り付けて下さい。
説明書は写真ではなくイラストですが、微妙に正確性を欠く部分があったり曖昧な部分があってイマイチです。
作業しながら「あぁ、そういうことね」と手直しできる余裕が無い方は素直にお店に取り付けを依頼した方が良いと思います。
作業時間はサクサク進めば40?50分、多少ミスったり手戻りあっても1.5?2時間あればつくと思います。
取り付け後の感想は、値段の割にナンバー灯がちょっと安っぽいと感じたのと、ナンバーの角度をあと5度くらい傾けて欲しかったな、といったところです。 個人の好みですね。
購入検討の材料になれば幸いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
組立ては普段簡単な整備が出来る人なら、30分もかからず出来ると思います。つくりもしっかりしていて、さすがメーカー品だと思いますが、風の巻き込みが若干あり、ヘルメット内に雑音が少しはいるようです。
全体感想としては、デザイン、精度、信頼性で満足できるものと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
装着されているのが、スモールです。
こんな感じで比べて見ました。
今まで、ラージサイズを付けていましたが、
車体とのバランスが気になってしまい、
今回スモールサイズを購入してみました。
合皮のデザイン、張り方、ベース、どれも違う感じだったので、
逆に良かった様な…
この金額でのリペアパーツとして販売されているのは
有り難いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取付前
取付後
包装された現物
品番
取扱説明書
見た目
タンクには何も貼っていない方が好みでしたが、油断すると傷がつきやすい場所なので愛車のために購入決めました。
シリコンスプレーで油分を取ってから作業、位置決めは目視（感覚）で貼りました。
目立たない透明タイプの市販品も検討しましたが、気泡が入るだろうなと思いやめました。
デザインは市販品に色々あると思いましたが、個人的には純正品が安心というこだわりで決めて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
PCXの形状的に膝に風があたり冬が辛いので購入。
取り付けた感じだと直当たりは減ったが巻き込み風が来るので劇的な変化は感じられなかった。
穴あけは勇気がいるので基本はテープ取り付け。シール剥がしを使って数度付け直したが、なかなかジャストフィットとはいかず。マーカーを引いてもあちこち浮きが出来てしまった。
まとめ：効果はあるが劇的とは言えず。ぴったり取り付けは多分無理。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
大きいので、迫力があります
ノーマルを取り外すのに ホースの穴を切るか、ホースを取り外さないと外せません。
【使用状況を教えてください】
ノーマルより 見た目が良くなるために購入しました。ドロ跳ねは少なくなってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより大きく思いました。
【取付けは難しかったですか？】
多少歪みがあったので 慎重に取り付けしました。
【使ってみていかがでしたか？】
良い
【付属品はついていましたか？】
ステッカーと簡単な説明書
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングなど遠出をする際にスマホでナビを表示するため、スマホスタンドの設置が必要となった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りであったが、製品の重さが気になった。
【取付けは難しかったですか？】
スクリーンの位置を変えないのであれば六角レンチだけで作業ができるのがGood
【使ってみていかがでしたか？】
同社のスマホスタンド（DAYTONA デイトナ スマートフォンホルダー3＋）を使っていますが、グラつきもなくこの製品自体の剛性は高そうです。
【付属品はついていましたか？】
スクリーンを上にオフセットする場合の固定用ナットが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
少し触れましたが重さが気になりました。
製品自体の剛性は高そうなのですが、もともとのSXのスクリーンブラケット（ステー）がちょっと心もとない作りなので、そこにスマホスタンド等の重さがかかると金属疲労から破損するリスクが高くなることが懸念されます。
当然スクリーンをオフセットすることによりブラケットにかかる負荷も大きくなることが予想されますので、定期的に亀裂等が発生していないか気に掛けておく必要があると思います。
【良かった点】
なんと言ってもこのオフセットブラケットにスマホスタンドを設置することで、かなり上の方にスマホが付くのでナビとして使う際に目線の移動がかなり少なく済む事です。
正直スマホスタンドなんかはハンドルにでも設置することは可能ですが、目線をハンドル付近まで落とすことはかなりストレスを生みますし、一瞬であれど前方から目線を外すという行為には事故を伴う危険性が上がることは言わずもがなです。
vストsxにスマホスタンドを設置する為のツールとしては唯一無二であると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
乗り換えバイクのタンク保護目的で、探してました。
プログリップがよかったですが、サイズが大きくて断念。
当商品はオプションに設定されており、デイトナさんなので間違いないと思い購入。
納車されたら早速取り付けたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取付けはかんたんです
何か所か取付穴を拡大必要でした
シリコンスプレーで艶出しすると新車のようになりました
色味は写真の通りでした
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こちらの商品ですが、注文から何日ぐらいで届きましたでしょうか？