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5.0/5
革パンをはいていても少しすべって車体のホールドが甘く感じていたので購入してみました。
タンク正面のパッドとタンクサイド2枚、サイドパネル2枚の計5枚です。
6Rですと純正のステップで膝がちょうどサイドパネルにきていたのでここに貼れるものを探していました。
こういったグリップ系のパッドは初使用でしたが使用後の感想は・・ これすごっ！！ です＾＾
しっかりホールドできてまずすべりませんね。なので無駄な力が入らず疲労も少し軽減されました。
剥がせないサーキット使用向けのクリアタイプと悩みましたがこれは貼っている最中も軽くなら全然剥がして直せます。なので素人の私でも簡単に貼れました。
私にはツーリング主体なのでスネークスキンでちょうどいいですね。クリアはいぼいぼが革パンやつなぎ以外では痛いですよ、と知り合いが言っていたので正解かな？と。
見た目も悪くはないかなぁ~？ ここは好みですが＾＾；
少々値段はしますが後悔はないです。あとは耐久力がどこまでかですね。悩んでいる方がいましたらおすすめですね。
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5.0/5
2007年式スポーツスターXL883Lに使用しました。
気がつくと1本ボルトがなくなっていました。
おそらく振動で無くなったのだと思います。
色々調べましたが、S＆Sのボルトのみは見当たらず、こちらの商品に出会いました。
質感はちょっと違いますが、安いので満足しています。
3本すべて揃えてもよかったかなぁと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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LETHAL THREATのタンクパッドからの買い替えです。
LETHAL THREATのタンクパッドは粘着面が粗悪な為、脱脂してドライヤーで粘着面を温めて貼り付けてもすぐに剥がれてきてしまうので、安心のデイトナ扱いであるプログリップのタンクパッドを購入してみました。
粘着面や表面のビニールの品質がとても良く、ドライヤーを使わずとも素直に貼りついてくれます。
私のMT-09のタンクにはストライプのステッカーの上にクリア塗装がしてあるので若干の段差があり、LETHAL THREATのタンクパッドの場合は貼り付けた後に念入りにドライヤーで温めてやらないと段差部分で浮いてしまうので大変苦労いたしましたが、このプログリップのタンクパッドの場合は指で押していくだけで素直に段差になじんでくれます。
難点という難点は特に見当たらないぐらい素晴らしい製品なのですが、強いて言えばオレンジの色味がMT-09のタンクの色と違うので少々浮いて見えてしまうぐらいでしょうか。
しかしありきたりなカーボン柄では面白くないので、これはこれで正解だと思っています。
とても貼りやすく長持ちしそうな品ですので、また剥がれてきたらリピート購入しようと思っています。
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5.0/5
自分のグラディウスは北米使用でグラブバーにキャニスターがついているため、オプションのキャリアやステーが取り付けられなかったのですが、その問題を解決することができました。
本体はベルト固定ですが、かなりガッシリ固定できるので不安感もありません。
また、タンデムシート上にトップケースが来るので、ケースのバックレストをライダー自身が使用できるのは、うれしい誤算でした。
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5.0/5
OFF車は、よくこけたり、ひっかけたりで
ナンバープレートを曲げてしまったりしがちで
そうなる前の、転ばぬ先の Z カーボン です！
とにかく軽いのにしっかりしていて
手で折るのもたぶん大変だろうと思います。
（やったことないから分かりませんが・・・^^;）
値段もそれ相応にしますが、納得の逸品です！
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取り付け時、4本のボルトが微妙に干渉して少々イラつきましたが、何とか固定できました。
キャリア自体の硬性は、そこそこ十分あるようですが、取り付けられる側のリアスポイラが樹脂製なので、そちらが多少たわんで動きます。これが、違う製品をつけた場合に違う結果が出るのかどうか・・・とりあえず、想定の範囲内です。
総体的に、お手ごろ価格に対して必要充分な性能と判断しました。 逆に、これより高い製品には、これ以上の付加価値を要求したいのですが、どうなのか知りたいです！
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5.0/5
子供が乗っているスクーター用に購入。
駅の駐輪場に留めているので、そこでナンバープレートが曲がったりしていました。
安価で期待した役目は十分果たしてくれるので、大変満足いく品です。
届いて気付いたのは、ナンバーに合わせた長方形と思っていた形が、少し台形になっています。
購入を検討している方の参考になれば。
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前車に引き続きリムストライプを貼りました。
今回はレッドにしました。
ワンポイントには少々主張し過ぎかなと最初の感想。
前車の時も同じ6m貼ってから4ミリメートルが良かったかな？と思ったのを貼り終わってから思い出しました。
まぁ、慣れると良い感じになるか。
専用のガイドを使用していますので貼るのはたいした手間ではないけどジョイント部が多少面倒です。
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5.0/5
125CC用を買いました。
ピンクのナンバープレートに赤いホルダーがオシャレです。
ナンバープレートを支える下部のツメが少しキツイですが裏側から押すと簡単に広がります。
しっかりしているので長く使えそうです。
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13年式のPCXに使用しています。キタコやデイトナと悩みましたが、値段が一番安いのと、用途はトップケース取り付けオンリーなのでGIVIを選択しました。問題なくかっちり固定でき、各部の仕上げも満足です（取り付け後は見えませんけどw）リヤケース取り付けのみを考えてる方にはおすすめです。
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