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外装のインプレッション (全 1389 件中 1061 - 1070 件)

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コルベットZ06さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR50 | XR250 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

いつもバイクを変えたらまず、ここのメーカーのボルトに変更しております。
今回はスクリーンボルトということで、純正はプラ製のそっけない黒のものなので、交換したことで顔つきにアクセントができました。
長期使用したことがないので、紫外線等による色あせなど気にしたことが無いのですが、アルマイトですので・・・
値段はお高いですが気に入っております。

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投稿日付: 2014/05/31 22:31

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MASAさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

以前はストンプを使用しておりました。
良くグリップしてくれるのですが、あのイボイボでパンツを傷めてしまいました。このまま使い続けるとさらにパンツを傷めてしまう為他に何か無いかと探した所こちらのタンクパッドが良いのではないかと思い購入しました。貼り付けは簡単で位置決めも貼りなおしがきくので、ある程度乗ってみて自分に合った位置が決まったら貼りなおしてもいいと思います。少し厚みもあり自分好みです。素材が三種類から選べる所もいいですね。値段も妥当ではないかと思います。

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投稿日付: 2014/05/31 21:25

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A1さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

2014年モデルにも問題なく装着可能
ニーグリップ位置がつるつるなので
ストンプグリップを貼るとかなり楽になる

透明は貼り付けるのが空気が入って大変ということだが
端から抑えながら貼り付けていけば、大きな空気は入らない
時間が経てば空気が抜けていくので気にならなくなる

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投稿日付: 2014/05/31 21:24

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T-MAX530さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: FORZA-Si [フォルツァ] (MF12) )

利用車種: TMAX530

4.0/5

★★★★★

冬期間に運転する場合の手元の防風効果を見込んで購入。

春夏期間での長距離ツーリングにも手元の防風効果があるため疲労軽減に役立ちます。

冬期間はグリップヒーターとの合わせての使用にてより手元の防風に一役買っています。

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投稿日付: 2014/05/31 17:37

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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

4.0/5

★★★★★

ハンドル周りのボルトへ、ワンポイントして使用しています。
六角ボルト穴へ突っ込むだけなので、カスタムにかかる時間は数秒です。
装着時は落っこちてこないか心配しましたが、数千キロ走行しましたが、問題なし。Oリングの潰しで保持してます。
グリーンを選択したが、M6サイズだと面積が小さいため、もう少し濃い色合いの方が車体のライムグリーンとマッチしたと思います。

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投稿日付: 2014/05/31 07:16
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KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライト装着だけで、かなり雰囲気変わります。
好き嫌いが別れるかもですが、カッコイイですね。
テープで固定するだけなんで、モンキー以外のライトにも
装着出来ると思います。

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投稿日付: 2014/05/30 23:48

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

アンダーカウルの内側からボルトを止めておくプラワッシャーが割れてしまったため、値段の高い純正品を購入しようか悩んでいた時にこのプラワッシャーを見つけた。値段は純正品の約1/6と安かったが、サイズが書かれていなかったので購入するのを躊躇ったものの、合わなかった時の被害が小さいので博打をしてみる

プラワッシャーが届いたので早速サイズを計測してみる。外形12.2mm、内径5.5mm、厚み0.8mm。ボルトのサイズは6mmだったため溝のある中間までしか差し込めなかったが、ボルトを止めておくという目的には合っていた

サイズ的に0.5mm程ボルトが大きかったがプラワッシャーの穴の四方に小さい穴が開いているため、無理やりねじ込まなくても溝まで入れることができた
装着後にバイクを走らせてからボルトを外してプラワッシャーを見てみると、カウルの成形上すり鉢のように変形してしまってはいたがしっかりとボルトを止めていた。亀裂等はなかったのでしばらくこのプラワッシャーを使えそうだ。割れてしまっても次回も使えるので安上がり

今回は狙い通りにいったものの、あくまでもクレバーウルフ製品のリペアパーツとして販売されているので、全てのカウルに合うというわけではないのであしからず

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投稿日付: 2014/05/30 05:33

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take teckさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

2013モデル隼(白)を購入の為色々と探していたのですが、タンクパッドの形状が変わっているのが気に入り購入しました。まだ取り付けていないのですが、商品は思っていたよりも大きく感じました。

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投稿日付: 2014/05/29 22:04
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100モタロウさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XR100モタード | マジェスティ125 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

XR100モタードに取付ました。取付は簡単でしたが、紙切れのような取説のため、シートやテール辺りを分解慣れしてない方は少し時間が掛かるかもしれません。私はキャリアに小さめのバックを付けましたが、大きなボックス等を付けると乗り降りが辛くなりそうです。
当然、見た目は少しかっこ悪くなりますが機能性は飛躍的に向上します。ただ、今までメンテナンス時に簡単にシートが外れていましたが、キャリアを付けることでシートを外すのにかなり手間が掛ります。

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投稿日付: 2014/05/28 21:11
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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

頻繁にエアクリーナーを清掃するモトクロッサーですが、エアボックスの中が汚れてると折角きれいにしたフィルターがセットする際に触れて土がついてしまったり、ジョイントパイプの中に土が落ちてしまったりという失敗もよくあります。
フィルターを装着したままでは狭いエアボックス内を清掃する事ができませんので、フィルターを外してから、このエアボックスカバーをつけて清掃すればエアボックスもきれいにできますし、上記のような失敗もありません。
最近はフィルターを水で洗うタイプのクリーナーが多いのでフィルターが乾くまではオイルをつけられませんから、フィルターの乾燥中等にも大活躍です。
もう少しお値段が安ければ★5つなのですが・・・。

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投稿日付: 2014/05/28 20:37

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