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5.0/5
ホーネット250への取り付けです。
RRはフェンダーレス仕様で極太タイヤばかり目立つので、ちょっとしたカスタムと思い装着しました。
色合いも綺麗で、そんなに目立つわけでもありませんが、後方の方には目の付くところなので簡単にカスタムしたい方にお勧めです！
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手頃な価格でプチカスタム出来るので購入しました。
色合いも車体とマッチしていて造りも良いですよ！
後方から近ずいた時にキラリとさり気無いアクセントによろしいかと。
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5.0/5
バイクで、買い物に行く時にいちいちシートを外してネットを出して固定してたけど、とても面倒だったのでこの商品を購入しました。結果とても楽に固定出来るし最大5kgまで耐えられるのは大変重宝します。買って良かったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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LETHAL THREATのタンクパッドからの買い替えです。
LETHAL THREATのタンクパッドは粘着面が粗悪な為、脱脂してドライヤーで粘着面を温めて貼り付けてもすぐに剥がれてきてしまうので、安心のデイトナ扱いであるプログリップのタンクパッドを購入してみました。
粘着面や表面のビニールの品質がとても良く、ドライヤーを使わずとも素直に貼りついてくれます。
私のMT-09のタンクにはストライプのステッカーの上にクリア塗装がしてあるので若干の段差があり、LETHAL THREATのタンクパッドの場合は貼り付けた後に念入りにドライヤーで温めてやらないと段差部分で浮いてしまうので大変苦労いたしましたが、このプログリップのタンクパッドの場合は指で押していくだけで素直に段差になじんでくれます。
難点という難点は特に見当たらないぐらい素晴らしい製品なのですが、強いて言えばオレンジの色味がMT-09のタンクの色と違うので少々浮いて見えてしまうぐらいでしょうか。
しかしありきたりなカーボン柄では面白くないので、これはこれで正解だと思っています。
とても貼りやすく長持ちしそうな品ですので、また剥がれてきたらリピート購入しようと思っています。
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5.0/5
OFF車は、よくこけたり、ひっかけたりで
ナンバープレートを曲げてしまったりしがちで
そうなる前の、転ばぬ先の Z カーボン です！
とにかく軽いのにしっかりしていて
手で折るのもたぶん大変だろうと思います。
（やったことないから分かりませんが・・・^^;）
値段もそれ相応にしますが、納得の逸品です！
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前車に引き続きリムストライプを貼りました。
今回はレッドにしました。
ワンポイントには少々主張し過ぎかなと最初の感想。
前車の時も同じ6m貼ってから4ミリメートルが良かったかな？と思ったのを貼り終わってから思い出しました。
まぁ、慣れると良い感じになるか。
専用のガイドを使用していますので貼るのはたいした手間ではないけどジョイント部が多少面倒です。
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5.0/5
125CC用を買いました。
ピンクのナンバープレートに赤いホルダーがオシャレです。
ナンバープレートを支える下部のツメが少しキツイですが裏側から押すと簡単に広がります。
しっかりしているので長く使えそうです。
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13年式のPCXに使用しています。キタコやデイトナと悩みましたが、値段が一番安いのと、用途はトップケース取り付けオンリーなのでGIVIを選択しました。問題なくかっちり固定でき、各部の仕上げも満足です（取り付け後は見えませんけどw）リヤケース取り付けのみを考えてる方にはおすすめです。
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5.0/5
取付は15分程度。
数点の工具を必要としますが難しくありません。
サイドカバーをカッターなどで切って小加工しなけれいけませんが。
強度は十分。横に伸びたバー部分を掴んでの車体の引き回しにも
びくともせず安心です。
耐荷重8kgは伊達ではありませんね。
スタイルもすごく良い。
シートとほぼツライチで、今まで乗っていたバイクにはダサいと思いキャリアを付けなかったですがこれならOKでしょう。
KLX125は転倒の際、ノーマルではリア周りに掴む所が無かったので折角の軽いバイクなのに起こすのが一苦労でしたが、
これで安心して山でコケる事が出来ますね。モチロンオフロードでの強度も大丈夫そうです。
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特に必要にかられたわけでもないですが、ノーマルフェンダーに取り付けてみました。作りもしっかりしているし、値段も安いので、おすすめです。ナンバープレートホルダーと併用した方がよさそうなんですが、併用出来るかはまだ試していません。
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