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3.0/5
両面テープで貼るだけのカバーです。
形状変形も無く、ピッタリでした。
付属の両面テープは不安でしたけど…
面倒なのでそのまま使用
500kmほど走行してますが、まだ付いてますね。
ただのカバーに…と思いがありますので
お値段は高いとおもいます。
在庫処分で出てましたの購入しましたが
通常価格だと…買わないかな？
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3.0/5
他の方のレビュー通り、そのまま取り付けると歪んだ状態でタイヤに接触します。
一番後ろのチエーンカバーブラケットを外側に曲げる事で調整出来ました。
カーボンではなくFRPにしましたが、質感も良く気に入ってます。
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3.0/5
少しイメージを変えようと、フェンダーレスにして見ました
濡れた路面では、背中までハネが上がるので何か対策を考えてます（笑）ただでさえ、ホイルベースが短い車両なので真横から見ると、すん詰り感が…
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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フェンダーレスに伴い購入しました
見た目は良く、重量もアルミ製より軽いのですが転倒により真っ二つに割れました
オフロード向きではないのかも・・・
ロードバイクの方にはお勧めです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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半年程前に購入し愛車MT-09に貼り付けしました
【何が購入の決め手になりましたか？】
往年のストロボカラーもといブロックパターンと言うヤマハファンとしては外せないグラフィックを今最もホットなバイクの1車種である違和感無くMT-09に追加できる為。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ガソリンタンクの形状に違和感なくマッチし満足しております。洗車の時もステッカーの角の丸みのお蔭で剥がれる心配も無くしっかりと貼り付いています。
また車名に合わせて左右非対称で09の文字が入っているのも良いですね。
【取付は難しかったですか？】
付属のマニュアル通り、キチンと道具を揃えないと綺麗に貼るのは難しいと思います。
場所によってはスキージの入手が困難な場合があるのでしょうが、出来れば通販等で事前に購入しておくのが良いでしょう。
【取付のポイントやコツを教えてください】
マニュアルの記載通りに洗剤入りの水を霧吹きで吹いてやり、何回か貼りなおせるようにしておかないと正確な位置かつ気泡無くキレイに貼るのは難しいと思います。
また09の文字がある箇所は無理に全体を一発で貼るのではなく、09の文字を一度切り離してストロボの部分のみ貼り、その後09を貼ると貼りやすいかと思います。
また小さな気泡な内部の乾燥によって消えてきますので無理に擦らない方が良さそうです。
【期待外れだった点はありますか？】
品物の品質には何ら問題無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
小さなステッカーにこの値段はちょっと無理があるんじゃないでしょうか？
データ作成できるソフトを持ち、切り出しを行ってくれる店があればおそらく2000円もかからずに自作できるんじゃないでしょうか？
【比較した商品はありますか？】
特になし
【その他】
ヤマハファンのハートを狙い撃ちな商品だとは思います。価格にさえ納得できればアリなんじゃないでしょうか。
価格が価格だけに劣化等で交換が必要になってもリピートは無しかなと思っています。
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3.0/5
ステッカーチューンとして購入しました。クラッチケースに「FCC」のロゴは栄えますね。スパルタンな雰囲気がムンムンです。（笑）
商品の質感ともに大変満足しています。
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取り付けは簡単です。不慣れな方でも30分もあれば出来ると思います。ただ強度が心配です。バイク本体との接点がボルト二点で締めるだけっていうのは不安です。ライトとの隙間も気になりますが海外製はこんな物なのかなぁ…
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3.0/5
取り付けが大変と書き込みがありましたが一発で付きました。見た目も全然良くなりカッコヨクなりました。難点はシートの固さです。遠出してお尻が痛くならないか心配です。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
カウルのボルトを頻繁に取り外し取り付けを行うので、カウルの傷付防止を目的として購入。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
目立つことなく傷から守ってくれます。ポリカーボネート製で、内径5.5ミリ、外形12ミリ、厚み0.8ミリです。
CBR600RRのサイドカウルに使われるM5-15に使っています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
落とすと大変見つかり辛いので、気を付けてください。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
なし
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】 なし
【期待外れだった点はありますか？】
今の所なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カラーバリエーションを増やしてほしい
【比較した商品はありますか？】
デイトナ、エーモン
【その他】
経年劣化がなければ又使用したい。
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YZF-R1 USモデル 2013式に取付
見た目も良く、実際走ってみて純正よりも風防効果も感じられました。
残念なのは、他の方も書かれている通り、カウルとの取付精度が悪いのでところどころ加工したのと。
純正よりも厚みが薄いため、ミラーでの取付ボルト部分のカシメが甘く外れやすいのでボルトのカラーを薄いものに交換して調整しました。
せめて、スクリーンの厚みに合わせて固定用のカラーとゴムブッシュもつけてくれると良いのですが
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